Jutikliai, relės ir valdymo blokai – elektroniniai prietaisai, kurių pagrindinė funkcija yra prižiūrėti daugelio automobilių sistemų veikimą. Jutikliai stebi tam tikrus darbo aplinkos pokyčius. Relės tiekia energiją reikiamoms elektros grandinių šakoms. Valdymo blokai įvertina parodymus ir siunčia komandas į atitinkamus prietaisus.

Jutiklių, relių ir valdymo blokų konstrukcija

Dažniausiai automobilių jutiklius sudaro jautrus elementas, uždengtas plastikiniu korpusu ir su pritvirtinta vieline jungtimi. Jautraus elemento veikimo principas grindžiamas įvairiomis skirtingų medžiagų cheminėmis ir fizikinėmis savybėmis. Pavyzdžiui, įtempimo matuokliai yra naudojami slėgiui matuoti, o šildytuvo rezistoriai – temperatūrai matuoti. Prietaisai, kurie nustato greitį ir pagreitį, yra pagrįsti Halės efektu, kas reiškia, tam tikrų medžiagų pasipriešinimą magnetimuisi ir pasižymi indukcinėmis savybėmis.

Relės paprastai turi plastikinį korpusą su elektromagnetu, kurio viduje yra nejudantys ir kilnojami kontaktai. Kai į elektromagnetą yra tiekiama energija, jis varo judamąjį kontaktą, kuris atidaro arba uždaro grandinę.

Valdymo blokus sudaro mikroschema su centriniu procesoriumi, analoginis-skaitmeninis (ADC) ir skaitmeninis-analoginis (DAC) keitikliai, laidų jungtys ir korpusas. Mikroschema turi saugojimo įrenginį su programine įranga.

Priežiūros patarimai

• Įdiegdami šias detales laikykitės gamintojo nurodyto sukimo momento. Daugelis jų turi sriegį, kurį nesunku sugadinti per daug priveržus.
• Visuomet laiku keisti techninius skysčius. Jų sudėtyje esantys teršalai gali pradėti kauptis ant jautrių matavimo prietaisų komponentų, ko pasekoje jie gali nustoti tinkamai veikti.
• Reikėtų visuomet įsitikinti, kad visi saugiklių ir relių elementai yra tinkamai pritvirtinti. Atsilaisvinusios jungiamosios detalės sukelia vibraciją, kuri neigiamai veikia aptariamų detalių komponentus.
• Retkarčiais nuvalykite jungtis naudodami specialius produktus. Jų kontaktai gali pradėti rūdyti, kai yra neapsaugoti nuo drėgmės ir nešvarumų.
• Naudokite tik tas detales, kurios atitinka jūsų transporto priemonės techninius reikalavimus.
• Venkite mėgėjiškai patys atlikti transporto priemonės elektros laidų taisymą.

Gedimo simptomai

Sugedusius komponentus gali parodyti skirtingi simptomai. Pavyzdžiui, sugedus kuro sąnaudų jutikliui ar droselio padėčiai, variklis nebeveikia sklandžiai. Pirmiausia sumažėja jo galia, o greitėjimo metu jis pradeda trūkčioti. Bandant perjungti pavaras jis net gali užgesti. Veikimas tuščiąja eiga pasidaro grubus. Kartais, kai sugenda įrenginys, prietaisų skydelyje užgęsta atitinkama įspėjamoji lemputė. Kai sugenda relė, jos valdomi įrenginiai dažniausiai irgi nebeįsijungia, o kai kuriais atvejais įvyksta atvirkščiai – jo nebegalima išjungti. Tai dažniausiai atsitinka, kai užstringa judantys kontaktai.

Netinkamai veikiantys valdymo blokai priverčia netinkamai veikti ir atitinkamas sistemas: kuro siurblius, įpurškimo sistemos komponentus ir kitas. Kartais variklis nebeužsiveda. Taipogi, neįmanoma atlikti įrenginio savitikros.

Gedimo priežastys

Į atsilaisvinusias jungtis gali patekti drėgmė ir nešvarumai, ko pasekoje kontaktai gali pradėti rūdyti arba gali atsirasti trumpasis jungimas. Kai korpusas tampa pralaidus, mikroschemų kontaktai taip pat oksiduojasi. Neatsargus transporto priemonės naudojimas, pavyzdžiui, akumuliatoriaus gnybto nuėmimas variklio darbo metu, gali sukelti įtampos šuolius, o įranga gali perdegti. Taipogi, yra pavojinga ant elektroninių prietaisų patekti kibirkštims arba juos suspausti, kai atliekami suvirinimo darbai.

Autodoc.lt: tik aukštos kokybės automobilių produktai

Rekomenduojame jums jutiklius, reles ir valdymo blokus įsigyti mūsų internetinėje parduotuvėje. Pateikiame keletą priežasčių: visos mūsų siūlomos detalės yra aukštos kokybės, patyrę specialistai visuomet mielai padeda išsirinkti tai, kas reikalinga, o prekes pristatome ypatingai greitai.