Uždegimo ir kaitinimo žvakių sistema auto dalys

Uždegimo ir kaitinimo žvakių sistema autodalių - visa svarbi informacija apie darbo metodą, montavimą, diagnostiką ir tarnavimo terminą

Uždegimo ir pakaitinimo sistemos yra tiesiogiai susijusios su variklio užvedimu bei atlieka kitas skirtingas funkcijas. Uždegimo sistema yra naudojama benzininiuose varikliuose tam, kad sukurti kibirkščiai, kuri reikalinga oro-kuro mišiniui uždegti. Pakaitinimo sistema naudojama dyzeliniuose varikliuose, o jos pagrindinė funkcija – pašildyti orą degimo kamerose (sūkurinėje kameroje arba prieškambaryje), kad būtų galima lengviau užvesti šaltą variklį. Tai yra ypatingai svarbu, kai aplinkos temperatūra yra žema.

Uždegimo ir pakaitinimo sistemų konstrukcija

Uždegimo sistemos veikimo principas susideda iš žemos borto sistemos įtampos pavertimo aukšta bei kibirkšties, kuri reikalinga oro-kuro mišiniui uždegti, sukūrimu. Įtampai pakeisti naudojama uždegimo ritė. Jos sukuriama srovė perduodama į skirstytuvą, o toliau – aukštos įtampos laidais į atitinkamo cilindro uždegimo žvakę. Tarp uždegimo žvakių elektrodų sukuriama aukšta įtampa. Sistemą taipogi sudaro relė, o kartais ir kontaktinis jungiklis, kuris taip pat susijęs su sistemos valdymu. Šiuolaikiniuose automobiliuose dažnai įdiegiama skirstytuvo neturinti uždegimo sistema (DIS), kuri turi vieną uždegimo ritę kiekvienai uždegimo žvakei ir kurios yra sujungtos tiesiogiai, be jokių aukštos įtampos laidų.

Pakaitinimo sistema turi kitokį darbo principą. Joje naudojamos pakaitinimo žvakės yra elektriniai šildymo prietaisai. Jų veikimas kontroliuojamas rele arba atskiru valdymo bloku. Kai pakaitinimo žvakės yra įjungtos, prietaisų skydelyje užsidega atitinkama lemputė.

Patarimai prižiūrint šias sistemas

• Įsitikinkite, kad visos jungtys ir laidai yra tinkamai pritvirtinti. Pavyzdžiui, dėl neteisingai prijungtų aukštos įtampos laidų gali perdegti uždegimo ritė, kontaktinis jungiklis bei kiti komponentai.
• Nepalikite įjungto degimo ilgą laiką, kuomet variklis yra išjungtas. Dėl to gali perkaisti ritė, perdegti rezistorius arba atsilaisvinti kontaktinio jungiklio spyruoklė.
• Nepalikite variklio ilgą laiką dirbti tuščiąja eiga. Tai lemia padidėjusį suodžių kaupimąsi ant uždegimo žvakių.
• Montuodami naujas uždegimo ir pakaitinimo žvakes, atkreipkite dėmesį į gamintojo nurodytą sukimo momentą. Komponentui užstrigus, nenaudokite per daug jėgos. Tai ypač svarbu, kai keičiamos pakaitinimo žvakės, nes jas yra lengva sulaužyti. Norėdami jas pašalinti, pirmiausia sutepkite sriegio vietą sintetiniu tepalu ir palikite per naktį. Tuomet užveskite variklį arba tiekite energiją darbiniams komponentams, kad šie galėtų sušilti. Atlikus šį žingsnį, galite pabandyti žvakes atsukti, tik nepamirškite laikytis rekomenduojamo sukimo momento. Jeigu vis tiek neišeina jų atsukti, tuomet įkaitinkite jas dar kartą. Norėdami išvalyti kaitinimo žvakių skylutes, naudokite specialų pjoviklį.
• Naudokite tik aukštos kokybės kurą. Priešingu atveju jūsų pakaitinimo arba uždegimo žvakės labai greitai pasidengs suodžiais.

Gedimo simptomai

Aptikti uždegimo ir pakaitinimo sistemų gedimus nėra labai paprasta, kadangi dauguma jų turi panašius simptomus. Pavyzdžiui, sunkiai užsivedantis arba visai neužsivedantis benzininis variklis reiškia, kad gali būti pažeisti aukštos įtampos laidai, yra sugedusi uždegimo ritė ar uždegimo žvakės, sugedęs skirstytuvo dangtelis arba jutikliai bei sugedęs laiko nustatymo mechanizmas ar elektroninis valdymo blokas. Šios problemos gal nulemti sumažėjusią variklio galią arba padidėjusias kuro sąnaudas.

Nesvarbu, kuris iš pakaitinimo sistemos komponentų yra sugedęs, visoms dyzelinėms transporto priemonėms kyla problemų užvedant šaltą variklį. Gali atsitikti, kad variklis tuščiąja eiga veiks grubiau nei įprasta.

Gedimo priežastys

Naudojant prastos kokybės kurą, susidėvėjus stūmoklių žiedams ar vožtuvo stiebo sandarikliams arba esant netinkamam uždegimo pasvirimo kampui, ant uždegimo žvakių gali susidaryti suodžių nuosėdos. Pažeidus maitinimo laidus gali perkaisti uždegimo ritė. Užsikimšę kuro purkštukai gali sukelti pakaitinimo sistemos komponentų gedimą. Taipogi, uždegimo ir pakaitinimo sistemų detalės dažnai sugenda dėl transporto priemonės elektros sistemos įtampos svyravimų.

autodoc.lt: tik aukštos kokybės automobilių produktai

Mūsų internetinėje parduotuvėje galite įsigyti visus uždegimo ir pakaitinimo sistemų komponentus. Mūsų kataloge pateikiamas platus produktų asortimentas, todėl lengvai ir greitai rasite jūsų transporto priemonei tinkamas detales.