Top Autodalys 1 VW TARO modeliams
VW: TOP autodalys kategorijų
Dalių katalogas — VW
VW TARO auto priedai internetinė parduotuvė
Geriausiai parduodami produktai VW TARO automobiliams
Patrauklūs atsarginių dalių pasiūlymai iš Premium klasės gamintojų 1 VW TARO modeliams prieinami dabar. Mūsų VW dalių kataloge rasite platų aukščiausios klasės ir nebrangių dalių iš pirmaujančių gamintojų asortimentą, skirtų VW TARO.
Mūsų kompanija siūlo platų autodalių pasirinkimą visiems VW TARO modeliams. Galite sutaupyti dalyvaudami mūsų akcijose arba pasinaudodami Autodoc pasiūlymais. Pateikite užsakymą ir gaukite autodalis jūsų VW TARO automobiliui su nemokamu bei greitu pristatymu nurodytu adresu. Užsakymo procesas trunka vos kelias minutes.
Populiarūs skelbimai
Informacija apie modelį VW TARO - teisingas autodalių parinkimas
Volkswagen Taro
Volkswagen Taro – tai pikapas, kuris leidžiamas nuo 1989 iki 1997 metų Emdene, Vokietijoje. Volkswagen Taro yra pakeista Toyota Hilux versija.
Pavadinimas „Taro“ – tai japoniškas priešdėlis, kuris pridedami prie pirmojo sūnaus ar vyriausiojo brolio šeimoje vardo.
Volkswagen Taro sukūrimo istorija
Volkswagen Taro automobilių atsiradimas – tai naudingo Volkswagen ir Toyota kompanijų bendradarbiavimo rezultatas. Pasinaudodami partnerystės sutartimis su Toyota, gamintojai pabandė sukurti pikapą su galimybę vežti kovinį iki tonos svorio, ir taip užimti atitinkamą rinkos segmentą. Tuo metu, Volkswagen Group neturėjo pikapo su gera krovinių pervežimo galimybe, o Toyota atstovai norėjo išplatinti savo pikapą į Europos rinką.
Aštuntojo dešimtmečio pabaigoje buvo pasirašytas susitarimas dėl Volkswagen Taro gamybos pradžios Hanoveryje, Vokietijoje. Vis dėlto, serijinis automobilių leidimas prasidėjo tik 1989 metais.
Išskirtiniai eksterjero bruožai buvo masyvios radiatoriaus grotelės, stilingas reljefas ant durų ir stambūs žibintai. Volkswagen Taro interjere dominavo nebrangios medžiagos: plastikas ir tekstilė. Dizaineriai neplanavo kurti aukščiausios klasės komplektacijos, todėl automobilyje buvo paprastas prietaisų skydelis ir toks pats kitų interjero elementų komponavimas.
Inžinieriai akcentavo ne automobilio greitį, bet funkcionalumą ir krovinio pervežimo galimybę. Pirkėjai galėjo pasirinkti Volkswagen Taro su priekiniais arba galiniais varomais ratais. Pastariesiems inžinieriai sukūrė pasirinktinos pavaros sistemą. Sukimo momentas buvo perduodamas į galinę ašį, tačiau per skirstymo mechanizmą taip pat persijungdavo į priekinius ratus.
Volkswagen Taro modelio pardavimai buvo vidutiniški, todėl buvo nuspręsta jo netobulinti. 1997 metais modelio gamybą buvo nuspręsta nutraukti dėl mažo pardavimų skaičiaus Europos šalyse. Sunkvežimio tipo pikapo niša Volkswagen kompanijoje ilgą laiką liko tuščia, kol 2010 metais pasirodė automobilis Volkswagen Amarok.