Radiatorius / dalys pagal automobilį
Kur įsigyti Vandens radiatoriai už gerą kainą? AUTODOC!
Radiatorius / dalys aukštos kokybės: Top gamintojai
Vandens radiatoriai Top automobilių gamintojams
Vandens radiatoriai populiariausiems automobilių modeliams
AUTODOC Geriausiai parduodama: Radiatorius / dalys už gerą kainą
Geriausiai parduodamos atsarginės dalys iš Radiatorius / dalys skyriaus. Mes turime platų atsarginių Radiatorius / dalys dalių pasirinkimą iš įvairaisių gamintojų ir kiti dalių pasiūlymai žemomis kainomis.
RIDEX 470R0156 Radiatorius, variklio aušinimas
Aliuminis, plastmasė, Transporto priemonėms su/be oro kondicionieriumi, 620 x 414 x 35 mm, mechaninė transmisija
RIDEX 470R0576 Radiatorius, variklio aušinimas
Aliuminis, 615 x 469 x 32 mm, be rėmo
RIDEX 470R0695 Radiatorius, variklio aušinimas
Aliuminis, 700 x 395 x 16 mm, Lituojamos plokštelės
NRF 53928 Radiatorius, variklio aušinimas
Aliuminis, 615 x 470 x 32 mm, Lituojamos plokštelės
NRF 59111 Radiatorius, variklio aušinimas
Aliuminis, 614 x 418 x 32 mm, Lituojamos plokštelės
NRF 58230 Radiatorius, variklio aušinimas
Aliuminis, 736 x 378 x 26 mm, Lituojamos plokštelės
NISSENS 61014A Radiatorius, variklio aušinimas
Aliuminis, 615 x 469 x 32 mm, be tarpiklio / sandariklio, be dangtelio, be išsiplėtimo bakelio, Lituojamos plokštelės
NRF 58433A Radiatorius, variklio aušinimas
Aliuminis, 480 x 388 x 24 mm, Tvirtinamos plokštelės mechaniškai
AKS DASIS 082038N Radiatorius, variklio aušinimas
620 x 395 x 27 mm, Tvirtinamos plokštelės mechaniškai
NRF 58433 Radiatorius, variklio aušinimas
Aliuminis, 480 x 388 x 16 mm, Lituojamos plokštelės
AKS DASIS 520025N Radiatorius, variklio aušinimas
Aliuminis, 615 x 470 x 32 mm, Lituojamos plokštelės
MAHLE 376754464 Radiatorius, variklio aušinimas
620 x 395 x 27 mm, su varžtais, mechaninė transmisija, Tvirtinamos plokštelės mechaniškai
AKS DASIS 520109N Radiatorius, variklio aušinimas
Aliuminis, 735 x 400 x 27 mm, Lituojamos plokštelės
VALEO 735041 Radiatorius, variklio aušinimas
Aliuminis, 625 x 415 x 34 mm, be aušinimo skysčio reguliatoriaus, Tvirtinamos plokštelės mechaniškai
NRF 53041 Radiatorius, variklio aušinimas
Aliuminis, 615 x 468 x 32 mm, Lituojamos plokštelės
NISSENS 61018A Radiatorius, variklio aušinimas
Aliuminis, 735 x 379 x 26 mm, be tarpiklio / sandariklio, be dangtelio, be išsiplėtimo bakelio, Lituojamos plokštelės
THERMOTEC D7Y077TT Radiatorius, variklio aušinimas
Aliuminis, 613 x 518 x 26 mm, Lituojamos plokštelės
NRF 53836 Radiatorius, variklio aušinimas
Aliuminis, 618 x 398 x 26 mm, Lituojamos plokštelės
Produktų automobiliui kategorija Vandens radiatoriai : kuris prekės ženklas geresnis?
Pasak mūsų klientų, geriausios atsarginės dalys iš produktų kategorijos Radiatorius / dalys yra šių prekės ženklų:
- NRF
- NISSENS
- AKS DASIS
- MAHLE
- ABAKUS
Radiatorius / dalys: kiek kainuoja šis produktas?
Automobilių dalių iš kategorijos Radiatorius / dalys kaina svyruoja nuo 66 iki 175 EUR, priklausomai nuo transporto priemonės tipo, gamintojo ir gaminio specifikacijų.
Radiatorius / dalys: naudinga informacija
| Geriausiai parduodamos prekės: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1114201400 | 58067 | 506750A | 49002037 | CR 340 001S | 53863 |
| Populiarioms automobilių markėms: | |||||
| BMW | AUDI | VW | MERCEDES-BENZ | VOLVO | TOYOTA |
| Radiatorius / dalys - specifikacijos | |||||
| įleidimo angos Ø [mm] | išleidimo angos Ø [mm] | medžiaga | |||
| 32 | 28 | 32 | 28 | Aliuminis | plastmasė |
| 36 | 34 | 36 | 34 | Varis | žalvaris |
| 35 | 40 | 35 | 40 | - | - |
Sužinokite daugiau apie Radiatorius / dalys - darbo metodas, diagnostika ir gedimų priežastys, taip pat keitimo intervalai
Vandeninis radiatorius skirtas perteklinės šilumos pašalinimui nuo variklio į atmosferą. Šis elementas yra variklio aušinimo sistemos dalis.
Vandeninių radiatorių tipai- Su apvaliais vamzdeliais. Vienintelis tokio tipo radiatorių privalumas yra žema kaina. Trūkimai — mažas šilumos perdavimo paviršius, būtinybė naudoti aukštos kokybės tarpiklius и nedidelis patvarumas
- Su ovaliais vamzdeliais. Šis tipas turi didelį šilumos perdavimo paviršių, o jo kaina nėra aukšta, tačiau šių radiatorių gamintojų skaičius yra ribotas. Tarpiklių kokybė taip pat turi būti aukšta.
- Pagaminti pagal sukepinimo technologiją. Šie radiatoriai patvarūs ir ganėtinai kieti, taip pat jų šilumos perdavimo paviršius yra didelis. Tarpikliai patiria mažau pažeidimų. Detalės kaina ganėtinai aukšta.
- Aliumininiai. Brangiausias radiatorių tipas. Kaina — vienintelis trūkumas. Privalumai: puikus šilumos perdavimas, patvarumas ir kietumas.
Konstrukcija susideda iš apatinio ir viršutinio bakelių bei šerdies – cirkuliuojančio skysčio atšaldymo vietos. Šerdis yra sudaryta iš didelio kiekio žalvarinių arba aliumininių vamzdelių plonomis sienelėmis, apdirbtų gofruotomis varinėmis arba aliumininėmis juostomis geresniam šilumos perdavimui. Vamzdeliai sujungia viršutinį ir apatinį radiatoriaus atvamzdį. Aušinamasis skystis cirkuliuoja kanalų tinklu variklio sienelėse, pasiima perteklinę šilumą ir, praeidamas pro radiatoriaus vamzdelius, yra ataušinamas. Ciklas kartojas, kol veikia variklis.
Vandeninio radiatoriaus eksploatavimo patarimai- Aušinamąjį skysti keiskite ne rečiau, negu kartą į 2-3 metus. Tai leis padidinti radiatoriaus tarnavimo laiką.
- Naudokite tik patikrintą skystį, kas išvengtumėte korozijos ir elemento vamzdelių užsikimšimo.
- Pablogėjus aušinimo sistemos darbui, apžiūrėkite radiatorių: važiuojant, į radiatoriaus briaunuotą paviršių patenka vabzdžiai, purvas, dulkės ir pašaliniai daiktai, kas pablogina šilumos perdavimą.
- Ant radiatoriaus pastebėję nutekėjimo pėdsakų, apžiūrėkite jį dėl galimų mechaninių pažeidimų.
- Nepamirškite, kad reguliari radiatoriaus profilaktika padidins jo eksploatavimo terminą.
- Radiatoriaus apžiūrą ir diagnostiką vertėtų atlikti kas pusę metų.
- šerdies užsiteršimas;
- šerdies vamzdelių užsiteršimas;
- vientisumo pažeidimas.
- nutekėjimai ant šerdies;
- variklio perkaitimas;
- aukštos aušinamojo skysčio sąnaudos.
- pašalinių daiktų patekimas į radiatoriaus šerdį;
- mechaniniai pažeidimai;
- korozija;
- radiatoriaus paviršiaus susilietimas su aušinimo ventiliatoriumi;
- nusidėvėjimas;
- nekokybiško aušinamojo skysčio naudojimas;
- apnašos ant vidinių radiatoriaus vamzdelių sienelių;
- nutekėjimai iš išsiplėtimo bakelio ar šerdies;
- ilgalaikis automobilio stovėjimas;
- spaudimo padidėjimas aušinimo sistemoje.
Radiatoriaus nutekėjimai — labiausiai paplitusi šios detalės problema. Nesmarkius nutekėjimus galima sustabdyti panaudojus specialius skysčius, užtraukiančius mažus įtrūkimus. Didesnės skylutės šalinamos lituojant arba virinant. Nerekomenduojama to atlikti savarankiškai, jeigu neturite reikiamos patirties. Optimaliausias variantas — kreiptis į autoservisą.
Vidinės apnašos šalinamos išplaunat elementą specialiomis medžiagomis. Plovimą reikia atlikt atvirkštine kryptimi, negu cirkuliuoja aušinamasis skystis.
Esant nedideliam mechaniniam pažeidimui, autoserviso specialistai padės atlikti detalės išlyginimą. Jeigu to padaryti neįmanoma, radiatorių teks pakeisti.
Vandeninio radiatoriaus keitimasPažeistus radiatorius praktiškai neįmanoma atstatyti. Jeigu pažeidimo zona yra ganėtinai didelį, problemą pašalinti galima tik pakeičiant detalę. Užsikimšus „koriams“, juos galima išplauti vandeniu arba prapūsti suspausto oro srautu. Tai galima atlikti savarankiškai.
Pirkti autodalis su Autodoc naudingaMes siūlome ne tik platų autodalių asortimentą iš visame pasaulyje žinomų gamintojų, bet taip pat puikią galimybę sutaupyti. Iš daugiau nei milijono pasiūlymų jums tereikia pasirinkti labiausiai tinkantį ir atlikus vos kelis pelės paspaudimus, pateikti užsakymą. Pirkite pas mus — pirkite kartu su mumis!
FAQ
Ši detalė naudojama variklio aušinimo ir tepimo sistemose, transmisijoje ir hidrauliniame vairo stiprintuve. Ji skirta aušinimo skysčio ar alyvos temperatūrai sumažinti. Radiatorių sudaro du bakai ir tarp jų esanti šerdis. Ši pagaminta iš daugybės vamzdelių, kuriais teka skystis. Jie yra lituojami prie plokščių briaunų arba gofruotų briaunų, kurios kontaktuoja su oru ir užtikrina šilumos išsiskyrimą. Aušinimas vyksta dėka ateinančio oro srauto automobilio judėjimo metu. Kartais papildomai yra naudojamas ventiliatorius.
Užvedus šaltą variklį, ypatingai šaltu oru, termostato vožtuvas yra uždaromas, ko pasekoje aušinimo skystis teka mažu ratu aplenkdamas radiatorių. Tai gelbsti varikliui greičiau pasiekti darbinę temperatūrą. Tai taipogi paaiškina, kodėl apatinė žarna yra šalta – per ją neteka pašildytas aušinimo skystis.
Kai tik variklis pasiekia savo darbinę temperatūrą, termostato vožtuvas pilnai arba iš dalies atsidaro. Per radiatorių pradeda tekėti karštas aušinimo skystis, todėl apatinis vamzdis turėtų sušilti. Jeigu taip neatsitinka, jūsų automobilyje gali kilti tokios problemos:
- užsikimšusios žarnos;
- oro kamščiai žarnose;
- vandens siurblio gedimas;
- užstrigęs termostatas
Kad galėtumėte atlikti išsamią diagnostiką, apsilankykite autoservise.
Daugeliu atvejų oro kamščius sukelia
- Užstrigęs radiatoriaus dangtelio arba išsiplėtimo bako dangtelio įleidimo vožtuvas.
- Ant žarnų esantys maži įtrūkimai, nesandarios jungtys, laisvai prigludęs išsiplėtimo rezervuaro dangtelis.
- Aušinimo skysčio virimas, kuris pasirodo su išmetamu oru.
- Pažeista cilindro galvutės tarpinė, ko pasekoje į sistemą patenka išmetamosios dujos.
- Neteisingas sistemos veikimas po remonto darbų.
Pasitikėjimas internetiniais apsipirkimais! Automobilio radiatorius / dalys galite grąžinti be priežasties nurodymo per 200 dienų nuo įsigijimo dienos ir atgauti savo pinigus. Kaip? Tiesiog pasinaudokite „Saugaus užsakymo" paslauga užsakymo pateikimo puslapyje. Paslaugos kaina - vos 2,99 €.
AUTODOC rūpinasi Jumis! Kiekvienas užsakymas nuo 150 € sumos nemokamai pristatomas Lithuania ribose.
*Negalioja didelių gabaritų prekėms.
