DODGE CHALLENGER dalys ir aksesuarai

Informacija apie modelį DODGE CHALLENGER - teisingas autodalių parinkimas

Dodge Challenger

Dodge Challenger yra simbolinis automobilis, kurio gamyba prasidėjo 1969 metais ir tęsiasi iki pat šių dienų. Šis automobilis priklauso ponių automobilių kartai. Iš viso buvo išleistos trys kartos ir penki dizaino pakeitimai. Bėgant metams, automobilių gamyba įsitvirtino Jungtinėse valstijose (Hemtreke ir Los Andžele), Japonijoje (Okazaki) ir Kanadoje (Bramptone).

Pirmoji Dodge Challenger karta

Pirmoji Dodge Challenger automobilių karta buvo išleista 1970 metais. Šis automobilis buvo sukurtas, konkuruoti su Ford Mustang ir Chevrolet Camaro. Dizainą išvystė Carl'as Cameron'as, kuris anksčiau dirbo kuriant Dodge Charger. Automobilio dizainas, derėjo su tų metų madomis. Trumpas galas ir prailgintas gaubtas, padarė eksterjerą dinamišku ir sportišku. Posūkių indikatoriai buvo įdėti ant priekinio buferio. Didžiulis oro įsiurbimas, buvo gaubto centre. Šis modelis buvo galimas, kupe ir kabrioleto kėbulais.

Dodge Challenger automobiliuose, buvo įrengtos savo laikui pažangios technologijos. Įdomus sprendimas buvo konsolė kuri buvo virš galvos, ir pranešė apie atidarytas dureles, saugos diržų saugumą ir apie kuro bake likutį.

Pirmosios Dodge Challenger kartos dizaino pakeitimas

Pirmajai automobilių kartai, dizainas buvo pakeistas tris kartus- 1971, 1972 ir 1973 metais. Vykstant šiems kėbulo atnaujinimams, buvo modernizuotos radiatoriaus grotelės ir galiniai žibintai. Galiniai stabdžių žibintai įgavo stačiakampio formą.

Antroji Dodge Challenger karta

1978- 1983 metais, Dodge Challenger vardu, buvo nuspręsta pardavinėti Mitsubishi Galant Lambada sportine kupė. Šie automobiliai buvo identiški ir skyrėsi tik spalva ir kai kuriomis eksterjero detalėmis. Keletas ekspertų 1970-iais manė, kad buvo beprasmiška šį automobilį laikyti antrąja Dodge Challenger karta. Taip pat, Dodge Challenger sumažėjo dydžiu, todėl nebegalėjo būti klasifikuojamas kaip pony automobilis.

Antrosios Dodge Challenger kartos dizaino pakeitimas

1981 metais buvo pakeistas Dodge Challenger II dizainas. Automobilis gavo patobulintas radiatoriaus groteles, naujus priekinius ir galinius žibintus ir patobulintus buferius. Nauji spalvų variantai buvo pridėti, prie galimų įvairovės.

Trečioji Dodge Challenger karta

Trečiosios Dodge Challenger kartos serijos gamyba prasidėjo 2008 metais. Reklaminis modelis debiutavo Čikagos ir Filadelfijos automobilių parodose. Kūrėjai padarė viską, ką galėjo, kad jis būtų kuo panašesnis į Dodge Challenger. Buvo padidintas automobilio dydis, išsaugant bendras proporcijas ir kėbulo linijas su efektyviai pakeltu galu.

Automobilyje buvo įrengti į priekinį bamperį integruoti priekiniai žibintai, T-formos variklio dangčio išsikišimas, stačiakampiai galiniai žibintai, stop signalai ir posūkių žibintai. Priklausomai nuo modifikacijos, automobiliuose buvo įrengtos ABS (stabdžių antiblokavimo sistema), kruizo kontrolės sistema, netikro aliuminio lydinio ratų diskais, šildomomis sėdynėmis ir aukščiausios kokybės garso sistema. Odinę interjero apdaila, su įdėtinėmis karbono detalėmis, buvo galima užsisakyti už papildomą mokestį.

Antrosios Dodge Challenger kartos dizaino pakeitimas

2015 metais buvo pakeistas, trečiosios Dodge Challenger dizainas. Automobilis gavo patobulintas radiatoriaus groteles ir stilingus buferius. LED detalės pasirodė priekinėse ir galinėse lempose. Vartotojai galėjo rinktis iš keturiolikos interjero dekoracijų dizainų.

Dodge Challenger skirtingose rinkose

Antroji Dodge Challenger karta turi analoginius automobilius. Šie automobiliai yra Mitsubishi Galanta Lambda, Mitsubishi Sapporo ir Plymouth Sapporo.