NISSAN LEAF dalys ir aksesuarai

Informacija apie modelį NISSAN LEAF - teisingas autodalių parinkimas

Nissan Leaf

Elektromobilių Nissan Leaf gamyba penkerių durų hečbeko kėbule prasidėjo 2010 metais ir tęsiasi iki šiol. Mašinos leidžiamos Japonijoje, JAV ir Didžiojoje Britanijoje. 2011 metais Nissan Leaf pelnė apdovanojimą „European Caro of the Year“.

Nissan Leaf I karta

Nissan Leaf yra sukurtas naujos Nissan V platformos pagrindu. Sunkiausias automobilio elementas – akumuliatoriaus baterijos – yra įrengtas po priekinėmis sėdynėmis. Tai užtikrina puikų mašinos stabilumą kelyje. Ypatinga automobilio savybė yra greita įsipigėjimo dinamika ir getas matomumas. Įkrovimo pakanka 175 km.

Automobilio baterijas galima krauti specialiose stotelėse arba nuo įprastos rozetės. Esant 220 V įtampai ir 30 A galingumui, pilnas įkrovimo ciklas užtrunka 8 valandas. Jeigu įtampa du kartus didesnė, o galingumas siekia 125 A, baterijos per 30 minučių pasikrauna iki 80 %. Automobiliuose įrengti du pakrovimo lizdai, kurie yra ant priekinės panelės, nišoje po prekės ženklo emblema.

Automobilio eksterjeras yra patrauklus ir lakoniškas. Dideli priekiniai žibintai užima daug vietos – nuo priekinio bamperio ir beveik iki priekinio stiklo variklio dangčio kraštuose. Maži rūko žibintai yra įrengti nišose apatinėje bamperio dalyje, kurį puošia radiatoriaus grotelės su chromuota panele.

Automobilio interjeras gana neįprastas. Prietaisų skydelis yra ekranas, kuriame rodomas greitis, baterijos pakrovimo lygis, kiek galima nuvažiuoti ir kiti svarbūs duomenys. Salono apdaila yra atlikta iš kokybiško plastiko ir praktiškų nebrangių medžiagų. Išskirtinė Nissan Leaf automobilių savybė yra praktiškai begarsis veikimas, kadangi mašinoje nėra vidaus degimo variklio.

Nissan Leaf I kartos atnaujinimai

2013 metais buvo atliktas Nissan Leaf atnaujinimas. Gamintojai pakeitė pagrindinių elektroninių elementų komponavimą ir padidino bagažinės tūrį iki 40 litrų. Ant prietaisų skydelio mygtukai buvo įrengti patogiau vairuotojui. Taip pat atsirado vairo ir galinių sėdynių pašildymo funkcija. Atnaujintos mašinos galima nuvažiuoti atstumas yra 190 km. 2015 metais automobilis sulaukė dar vieno atnaujinimo. Galimas nuvažiuoti atstumas padidėjo iki 250 km, o baterija tapo 21 kg sunkesnė. Mašinose pradėta montuoti informacinė-navigacinė sistema NissanConnect EV.

Nissan Leaf II karta

2015 metų lapkritį buvo pristatyta antrosios kartos Nissan Leaf koncepcija, pavadinimu IDS. Gamintojas automobilyje įrengė naują bateriją, kurios pakanka 450 km kelio. Nedidelį energijos suvartojimą užtikrina nauja kėbulo forma su pagerintomis aerodinaminėmis charakteristikomis. Taip pat gamintojai naujoje mašinoje įrengė autopilotą Piloted Drive. Aktyvavus šią sistemą, pagrindiniai įrenginiai ir vairas pasislepia po prietaisų skydeliu, kol nebus aktyvuotas režimas Manual Drive.