Subaru Forester

Subaru krosoverio gamyba vyksta nuo 1997 metų iki dabar. Automobilių gamyba vyksta gamyklose, Japonijoje ir Malaizijoje.

Subaru Forester SF

Pirmosios kartos Subaru Forester SF, buvo pristatytas Tokio Automobilių Parodoje. Automobilis, buvo kuriamas Subaru Impreza pagrindu. Automobilių linijos gamyba, prasidėjo 1997 metais.

Subaru Forester SF pagrindiniame pakete, buvo įmontuotas centrinis rakinimas, elektriniai langai, reguliuojama vairo kolona, kasetinė garso sistema, oro kondicionavimo sistema, kruizo kontrolės sistema, stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), rūko žibintai, halogeno priekiniai žibintai, temperatūros aptikimas ir reguliuojamos priekinės sėdynės.

Subaru SF dizaino pakeitimas

2001 metais, transporto priemonės gavo patobulintus priekinius ir galinius žibintus, taip pat ir naujas radiatoriaus groteles. Gamintojai pradėjo montuoti variklius su turbinomis.

Subaru Forester SG

2002 metais, Čikagoje buvo pristatyta antroji modelio karta. Tai buvo Subaru Forester SG. Eksterjero dizainas, tapo šiuolaikiškesniu, o variklis ekonomiškesniu.

ANCP susidūrimų testai parodė, aukštą antrosios modelio kartos saugumą. Iš pradžių, automobilis gavo 4 žvaigždučių įvertinimą. Bet ištaisius kelis, nedidelius trūkumus, profesionalai paskyrė 5 žvaigždučių įvertinimą.

Subaru Forester SG dizaino pakeitimas

2005 metais, transporto priemonė gavo naujus buferius, patobulintus priekinius žibintus ir atnaujintas radiatoriaus groteles. Kiti pasikeitimai palietė, tik techninę įrangą.

Subaru Forester SH

Trečioji Subaru Forester karta, buvo pristatyta Tokio Automobilių Parodoje 2007 metais ir Detroito Automobilių Parodoje 2008 metais. Transporto priemonė gavo naują dvigubo valdymo svirties varžto galinę pakabą.

Pagrindiniame automobilio pakete, buvo satelitinė navigacija ir multimedijos sistema su liečiamu ekranu ir Bluetooth moduliu. Už papildomus mokesčius, automobilis buvo papildytas garso sistema su šešiais garsiakalbiais.

Subaru Forester SH dizaino pakeitimas

2010 metais, trečioji karta gavo naujas radiatoriaus groteles ir posūkių indikatorius šoniniuose veidrodėliuose. Be to, automobilių gamintojas, praplėtė modelio energijos vienetų pasirinkimą.

Subaru Forester SJ

2012 metais, ketvirtoji modelio- Subaru Forester SJ karta -buvo pristatyta, Guangzhou ir Niujorko Automobilių Parodoje 2013 metais. Dėl tvirtos sportinės pakabos, tapo žymiai geriau vairuoti automobilį.

Priekiniai Subaru Forester SJ žibintai, buvo sujungti į du masyvius modulius ir tarp jų buvo patalpintos chromo rėmų radiatoriaus grotelės ir valstybiniai numeriai. Trapecijos formos energijos išsikišimas buvo ant gaubto. Prie galinių durų pagrindo įrengtas nedidelis aptakas su trečiu stop signalu. Galiniai žibintai, buvo sujungti į du didelius, sudėtus blokus. Papildomi stabdžių žibintai, buvo ant galinio buferio.

Nuo 2014 metų, Subaru Forester SJ yra nemokamai įmontuojamas X-Mode keturių varomų ratų važiavimo kontrolės paketas. Elektronikos sistema buvo skirta vairuotojo saugumui važiuojant šlapia kelio danga.

Papildomos modifikacijos, taip pat buvo galimos būti įmontuotos su Vairuotojo regėjimo pagalbos sistema. Į ją įėjo prisitaikančios kruizo kontrolės funkcija ir susidūrimų išvengimo sistema. Anot EuroNCAP susidūrimų testų rezultatų, automobilis gavo aukščiausią, 5 žvaigždučių įvertinimą.

Subaru Forester kitų šalių rinkose

Indijoje, antroji Subaru Forester karta buvo pardavinėjama Chevrolet Forester pavadinimu.