CITROЁN 2CV dalys ir aksesuarai

Informacija apie modelį CITROËN 2CV - teisingas autodalių parinkimas

Kultinis Citroën prekės ženklo automobilis – Citroën 2CV – prancūzų kompanijos buvo leidžiamas nuo 1949 iki 1990 metų. Iš viso buvo pristatytos penkios modelių kartos. Per savo 41 metų istoriją, šis kabrioletas pasikeitė minimaliai. Vis dėlto, automobiliai buvo labai paklausūs: iš viso buvo sukurta 3 868 634 Citroën 2CV egzempliorių. Šie automobiliai buvo leidžiami Prancūzijoje ir Portugalijoje.

Citroën 2CV automobilio istorija prasidėjo 1935 metais, kai Citroën kompanijos vadovas Pjeras Žiulis Bulanže (Pierre-Jules Boulanger) nusprendė sukurti paprastą, ekonomišką ir patikimą automobilį, kuris būtų prieinamas mažai pasiturintiems visuomenėms sluoksniams. 1939 metų pabaigoje buvo sukurtas prototipas, pavadintas Citroën TPV. Mašina pasižymėjo paprastumu ir asketiškumu: vietoj sėdynių buvo naudojami pakabinami hamakai, užvedimas buvo vykdomas rankiniu starteriu, o kelią apšvietė vos vienas žibintas. Oficialus modelio debiutas turėjo įvykti Paryžiaus automobilių parodoje, tačiau dėl Antrojo pasaulinio karo pradžios, premjerą teko atidėti.

Citroën 2CV debiutas įvyko Paryžiaus automobilių parodoje 1948 metais. Kukliausiais paskaičiavimais, mašiną pamatė apie milijonas žmonių. Pristatytas modelis ženkliai skyrėsi nuo prieš karą rodyto prototipo: automobilyje buvo medžiaginis stogas, du priekiniai žibintai, elektrinis starteris, du valytuvai ir posūkio signalai. Mašinose nebuvo klasikinių sėdynių. Vietoj jų buvo naudojami pakabinami suoleliai, pagaminti iš metalinių vamzdelių, ant kurių buvo įtemptas audinys. Vidinės panelės nebuvo apmuštos. Norint atidaryti langą, reikėjo pakelti jo apatinę pusę ir pritvirtinti specialiu spaustuku.

Automobilis buvo smarkiai sukritikuotas, o žurnalistai jį pavadino „bjauriuoju ančiuku“. Tačiau neturtingi prancūzai įvertino automobilio privalumus: eilė jo įsigijimui buvo užrašyta trejiems metams į priekį. Iki 1975 metų buvo išleistos trys modelių kartos.

Citroën 2CV automobiliai buvo nuolat tobulinami: buvo padidintas variklio galingumas, atsirado diskiniai stabdžiai. Išoriniai pasikeitimai buvo nežymus. Po 1945 metų atnaujinimo atsirado bagažinės dangtis ir papildomi langai. 1960 metais variklio dangtis buvo papuoštas figūriniu reljefu.

Citroën 2CV kabrioleto pagrindu buvo kuriami furgonai ir pikapai. Taip pat egzistavo Citroën 2CV Sahara modifikacija su visų ratų pavara, turėjusi du variklius ir dvi uždegimo spynas.

Ketvirtosios kartos automobilių gamyba vyko 1975–1979 metais. Automobilyje atsirado atnaujintas bamperis, vietoj apvalių buvo įrengti kvadratiniai žibintai ir atlikti kiti nežymūs pakeitimai. 1976 metais buvo išleistas ribotos serijos Citroën 2CV Sport. Nuo kitų automobilių jis skyrėsi radiatoriaus grotelėmis, aptaku ant stogo ir dvispalviu kėbulo dažymu. Norėdama padidinti susidomėjimą modeliu, kompanija Citroën pradėjo organizuoti ralio lenktynes. Varžybose dalyvauti galėjo kiekvienas, įsigijęs naują Citroën 2CV su specialiu sutvirtintu bamperiu.

Penktosios kartos automobilių leidimas buvo vykdomas nuo 1979 iki 1991 metų. 1981 metais modelis buvo panaudotas kaip Džeimso Bondo mašina filme „Tik jūsų akims“: vairuodamas ryškiai geltoną Citroën 2CV, slaptasis agentas pasprukdavo nuo persekiotojų. Dėl šios priežasties buvo išleista speciali versija, iš kitų mašinų išsiskyrusi ryškia spalva, „007“ užrašu ant priekinių durų ir kulkų paliktų skylių formos lipdukais. Artėjant prie XX amžiaus aštuntojo dešimtmečio pabaigos, automobilis beviltiškai paseno ir 1990 metais modelio gamyba buvo nutraukta.