FIAT PALIO dalys ir aksesuarai

Informacija apie modelį FIAT PALIO - teisingas autodalių parinkimas

Fiat Palio automobilių gamyba prasidėjo 1996 metais ir tęsiasi iki šiol. Iki šio dienos kompanija Fiat Group pristatė dvi modelių kartas ir trys atnaujinimus. Mašinos leidžiamos besivystančių šalių rinkoms. Pirmosios kartos modelių surinkimas buvo atliekamas Brazilijoje, Argentinoje, Turkijoje, Lenkijoje, Kinijoje, Indijoje, Maroke, PAR, Venesueloje ir Rusijoje. Antrosios kartos mašinos surenkamos Brazilijoje ir Argentinoje.

Pirmosios kartos Fiat Palio gamyba buvo pradėta Brazilijoje ir tęsėsi nuo 1996 iki 2001 metų. Modelį Fiat Palio kompanija Fiat Group pavadino „pasauliniu automobiliu“. Pirmosios kartos mašinos dizainą sukūrė salonas „I.DE.A Institute“, įsikūręs Turine. Pirmosios kartos automobiliai buvo leidžiami trejų ir penkerių durų hečbeko, ir universalo kėbuluose. Modelis Fiat Palio pasižymėjo paprastu ir harmoningu dizainu. Automobilis išsiskyrė puikiais aerodinaminiais rodikliais. Salono apdaila yra padaryta iš audinio. Ergonomiškos sėdynės, patogus prietaisų skydelis ir vairas su reguliuojamu aukščiu užtikrina komfortišką važiavimą.

Pirmoji Fiat Palio karta buvo atnaujinta trys kartus – 2001, 2004 ir 2007 metais. 2001 metais pasikeitė priekinis ir galinis bamperiai, taip pat interjeras. Automobilio dizainą kūrė Džordžeto Džudžaro (Giorgetto Giugiaro).

2001 metais Pietų Amerikos rinkoje pasirodė krosoveris, gavęs Palio Adventure pavadinimą. Automobilis buvo gaminamas universalo pagrindu ir išsiskyrė sutvirtinta pakaba bei padidinta prošvaisa.

Su 2004 metais atliktais atnaujinimais taip pat dirbo Džordžeto Džudžaro. Interjeras ir eksterjeras pasikeitė nesmarkiai. Atnaujintas modelis tapo pirmuoju kompaktišku automobilių Brazilijos rinkoje su keturiomis oro pagalvės (dvi priekinės ir dvi šoninės), parkavimosi pagalbos sistema, taip pat šviesos ir lietaus davikliais.

2007 metais pasikeitė automobilio išvaizda ir techninė įranga.

2009 metais Brazilijoje buvo pradėta antrosios kartos Fiat Palio gamyba. Automobilis buvo pristatytas kasmetiniame Fiat Group platintojų susirinkime Graikijoje. Mašinos leidžiamos penkerių durų hečbeko kėbule. Dėl modernizacijos automobilyje atsirado priekinis bamperis. Taip pat buvo atnaujinti galiniai žibintai. Šiek tiek pasikeitė ir interjeras. Prietaisų skydelis įgavo labiau šiuolaikišką išvaizdą.