MITSUBISHI STARION dalys ir aksesuarai

Informacija apie modelį MITSUBISHI STARION - teisingas autodalių parinkimas

Mitsubishi Starion

Sportinių automobilių Mitsubishi Starion gamyba vyko 1982–1989 metais. Mašinos buvo surenkamos Okadzakio mieste, Japonijoje.

Modelis tapo vienu iš pirmųjų japonų modelių, kuriame buvo įrengtas turbininis variklis su elektrine kuro įpurškimo sistema. Dėl puikios įsibėgėjimo dinamikos ir gero valdymo, automobilis ne kartą finišavo pirmas tiek ralio lenktynėse, tiek lenktynėse ratais.

1984 metais automobilis nugalėjo tarptautinėse varžybose SCCA, Nelson Ledge 24 hours Race lenktynėse, o 1986-ais – japonų čempionate All Japan Touring Car Championship, lenktynėse Race de Nippon Tsukuba. 1984-1988 metais Mitsubishi Starion mašiną naudojo žymus lenktynininkas Kolinas Bloueris (Collin Blower). 1986 metais šis lenktynininkas gavo prestižinį apdovanojimą „Mitsubishi Driver of the Year Award“.

Mitsubishi Starion I karta

Sportiniai Mitsubishi Starion kupė buvo leidžiami standartiniame ir padidintame kėbuluose. Pirmojo plotis sudarė 1685 mm, antrojo – 1745 mm. Visi nuo 1988 metų gaminami automobiliai buvo bent 1735 mm pločio. Priklausomai nuo kėbulo pločio, automobilio svoris svyravo nuo 1260 iki 1340 kg.

Mitsubishi Starion modelyje buvo ergonomiškos priekinės sėdynės su reguliuojamais atlošo pasvyrimo kampu, pagalvės aukščiu, juosmens ir kelių atrama. Bazinėje komplektacijoje buvo stabdžių antiblokavimo sistema (ABS).

Iki 1983 metų Japonijos rinkoje buvo leidžiama modifikacija Mitsubishi Starion GX su natūralia oru aprūpinamu varikliu be turbinos. Šių automobilių komplektacijoje nebuvo elektrinių langų pakėliklių, kondicionieriaus, nepriklausomos galinės pakabos arba vairo stiprintuvo.

Mitsubishi Starion I kartos atnaujinimas

1987 metų rugsėjį buvo atliktas modelio atnaujinimas. Atnaujintame Mitsubishi Starion Turbo EX automobilyje buvo labiau šiuolaikiška techninė įranga, kas padidino mašinos galingumą. Taip pat pasikeitė eksterjero dizainas. Ant bagažinės atsirado aptakas, kas turėjo teigiamos įtakos kėbulo aerodinamikai. Automobiliuose pradėti montuoti du katalizatoriai ir sudėtinga išmetamųjų dujų valymo sistema. Atnaujintų automobilių elektriniai langų pakėlikliai veikdavo dar 30 sekundžių po variklio užgesinimo.

1988–1989 metais JAV buvo prieinami automobiliai su sportinių priedų paketu SHP. Šių automobilių ypatybės buvo adaptyvi pakaba ir vienu coliu padidinti ratlankiai.

Mitsubishi Starion skirtingų šalių rinkose

JAV modelis Mitsubishi Starion buvo parduodamas kaip Chrysler Conquest, Dodge Conquest, Plymouth Conquest. Didžiosios Britanijos rinkoje automobiliai buvo žinomi Colt Starion pavadinimu.