PEUGEOT 504 dalys ir aksesuarai

Informacija apie modelį PEUGEOT 504 - teisingas autodalių parinkimas

Peugeot 504 automobilių leidimas prasidėjo 1968 ir tęsėsi iki 1983 metų. Šis modelis tapo vienu iš sėkmingiausių prancūzų korporacijos istorijoje. 1969 metais Peugeot 504 buvo pripažintas „Europos metų automobiliu“. Taip pat automobilis daug kartų buvo nugalėjęs klasikiniame Afrikos ralyje. Europinio Peugeot 504 surinkimas buvo vykdomas Prancūzijos ir Ispanijos gamyklose.

1968 metais Paryžiaus automobilių parodoje debiutavęs sedanas Peugeot 504 tapo pirmuoju kompanijos automobiliu, kuriame priekinė ir galinė pakabos buvo nepriklausomos.

Iš kėbulų iš pradžių buvo prieinamas tik sedanas. Modeliai kabrioleto ir kupė kėbuluose pasirodė 1969 metais ir buvo pristatyti Ženevos automobilių parodoje. Dar po metų buvo pridėtas universalas, o vėliau ir pikapas. Penkių vietų universalas buvo parduodamas Peugeot 504 Break pavadinimu, o septynių – Peugeot 504 Familiale.

Kupė ir kabrioletų dizainas buvo sukurtas kartu su žinomu salonu „Pininfarina“. Nuo kitų Peugeot 504 šie automobiliai skyrėsi susiaurinta priekine dalimi ir aptakesnėmis kėbulo linijomis. Brangiausių komplektacijų salono apdailoje buvo naudojama oda.

Peugeot 504 automobiliai išsiskyrė patikimumu, ilgaamžiškumu ir geromis remontavimo galimybėmis. Dėl gero valdymo ir tolygaus važiavimo, šios mašinos buvo naudojamos policijoje, kariuomenėje, kaip greitosios kalbos automobiliai ir taksi. Be to, Peugeot 504 Taxi vietoj priekinių sėdynių galima buvo įrengti trijų vietų bendrą sėdynę ir salonas tapdavo šešiavietis. Tokiuose modeliuose pavarų perjungimo svirtis buvo įrengiama ant vairo kolonėlės.

Pirmas Peugeot 504 automobilių atnaujinimas buvo atliktas 1975 metais. Buvo pakeisti kai kurie eksterjero ir interjero elementai, buvo atnaujintos durų rankenos ir keturių stipinų vairas, įrengti nauji ratlankiai. Priekiniai posūkio signalai tapo balti. 1979 metais buvo atliktas antras modelio atnaujinimas. Automobiliuose pavarų svirtis pradėta montuoti ant grindų, buvo atnaujintas prietaisų skydelis. Šiek tiek pasikeitė ir dizainas, buvo sumontuoti nauji bamperiai.

Šis modelis skirtingais metais buvo gaminamas ir už Europos ribų: Argentinoje iki 1995 metų, Kenijoje ir Nigerijoje – iki 2004 iki 2005 metų, atitinkamai. Kinijoje modelis buvo leidžiamas 1979–1995 metais. Nedidelės partijos buvo surenkamos ir Portugalijoje bei Urugvajuje.