FIAT STRADA dalys ir aksesuarai

Informacija apie modelį FIAT STRADA - teisingas autodalių parinkimas

Italų kompanijos pikapo gamyba buvo pradėta 1998 metais ir tęsiasi iki šiol. Mašina sukurta Fiat Palio modelio pagrindu. Automobiliai Fiat Strada buvo surinkinėjami Brazilijoje pardavimui visuose pasaulio rinkose, išskyrus JAV ir Kanadą. Šios šalyse monoblokinis kėbulo konstrukcijos ir rėmo tipas yra populiaresnis, nei kėbulas su atraminiu rėmu.

Fiat Strada yra „Projekto 178“ dalis – tai automobiliai, kurių technologinės charakteristikos ir dizainas buvo kuriami atsižvelgiant į rinkos sąlygas, kuriose jie buvo parduodami. Naujas automobilis pakeitė pasenusi pikapą Fiat City.

Maksimalus leidžiamo vežti Fiat Strada krovinio svoris – 700 kg. Bagažinės skyriaus matmenys – 1770 ir 1314 mm. Šio modelio eksterjeras išsiskiria paprastumu. Priekinio automobilio dalis yra prailginta, jos kontūro linijos aptakios. Išilgai kėbulo yra juosta, kuri sumontuota viename lygyje su priekiniu ir galiniu bamperiu. Bagažinės skyrius papuoštas juodais plastikiniais įdėklais. Iš analogiškos medžiagos pagaminti ratų arkų praplatinimai. Abu bamperiai irgi plastikiniai.

Fiat Strada interjeras labai paprastas. Salono apdaila atlikta iš audinio. Mašinoje yra viena sėdynių eilė su vairuotojo ir keleivio vieta.

2001 metais gamintojai pakeitė automobilio eksterjerą ir interjerą. Naują dizainą kūrė Džordžeto Džudžaro (Giorgetto Giugiaro). Variklio dangtis įgavo naują formą su dviem V formos linijomis, siaurėjančiomis arčiau radiatoriaus grotelių. Salonas tapo erdvesnis.

Kiti Fiat Strada pakeitimai buvo atlikti 2006 metais. Interjero ir priekinės dalies dizaino idėją gamintojai paėmė iš kito savo modelio: Fiat Palio. Priekinis bamperis buvo papuoštas naujomis oro įsiurbimo ertmėmis, taip pat pasikeitė priekinių kombinuotų žibintų forma.

2009 metų vasara prasidėjo Fiat Strada gamyba, kuriame buvo pastebimai pakeistas eksterjeras ir interjeras. Atnaujinto stiliaus koncepciją gamintojai perkėlė iš Fiat Grande Punto ir dalinai iš Fiat Palio, taip pat Fiat Siena. Labiausiai pasikeitė priekinė automobilio dalis – žibintai tapo apvalesni, o priekinio bamperio briaunos – apvalainos.

Taip pat atsirado variantai su prailginta ir patrumpina kabina, ir galinėmis durimis, kurios atsidarydavo atvirkščiai automobilio eigai. Buvo prieinami keli automobilio kėbulo tipai: Single Cab, Rap Cab, Double Cab.

2013 metais Fiat Strada susilaukė paskutinio iki šios dienos dizaino atnaujinimo. Pasikeitė priekinis bamperis, kurio šonuose gamintojai įrengė gabaritinius žibintus. Kėbule Double Cab buvo pridėtas pasirinkimas su atviromis galinėmis durimis.

Fiat Strada pavadinimu, laikotarpyje nuo 1978 iki 1988 metų, anglakalbių šalių rinkose buvo parduodamas modelis Fiat Ritmo. Meksikoje yra leidžiamas Fiat Strada automobilis–dvynys – Ram 700.