FIAT TEMPRA dalys ir aksesuarai

Informacija apie modelį FIAT TEMPRA - teisingas autodalių parinkimas

Fiat Tempra automobilių leidimas Europoje buvo vykdomas nuo 1990 iki 1996 metų. Iš viso buvo pristatyta viena modelių karta ir vienas atnaujinimas. Pagrindinis šio modelio skirtumas nuo Fiat Tipo, kurio platformos pagrindu jis buvo sukurtas, yra kėbulas: gamintojai, praktiškai nekeisdami techninių charakteristikų, išleido Fiat Tipo sedano kėbule ir suteikė jam naują pavadinimą – Fiat Tempra. Šis modelis buvo gaminamas Kasino (Italija), Betino (Brazilija) ir Bursos (Turkija) miestuose. Brazilijoje Fiat Tempra buvo leidžiamas iki 1998 metų.

Automobilis Fiat Tempra buvo sukurtas siekiant konkuruoti su Ford Escort ir Peugeot 306 modeliais, ir tapo geriausia biudžetine alternatyva brangesniems automobiliams savo klasėje. Nepriklausomai nuo žemos kainos, Fiat Tempra automobilyje buvo naudojami naujausi sprendimai, pavyzdžiui, skaitmeninis prietaisų skydelis, stabdžių diskai su ventiliacija, ABS sistema, centrinis užraktas, elektriniai langų pakėlikliai, borto kompiuteris, lieti ratlankiai, nuo sužeidimų apsauganti vairo kolonėlė ir t.t. Brangiausiose komplektacijose buvo skaitmeninis laikrodis, atvirų durų daviklis, veidrodėlių šildymas ir elektrinis reguliavimas, liukas su elektrine pavara, hidrauliniai žibintai ir sėdynių šildymas.

Šio modelio dizaino kūrimu užsiėmė žinoma studija „IDEA“: paprastas ir praktiškas eksterjeras neprarado elegancijos, kas patiko pirkėjams. Šis modelis išsiskyrė žemu priekinio pasipriešinimo koeficientu (Cx = 0,297), dėl kurio pavyko sumažinti kuro sąnaudas.

Iš kėbulų iš pradžių buvo prieinamas tik sedanas, o kiek vėliau gamintojai pridėjo universalą. Brazilijos rinkai buvo leidžiamas kupė Fiat Tempra Coupé ir Fiat Tempra Turbo.

Išskirtinis Fiat Tempra automobilių bruožas buvo tvirtas ir patikimas kėbulas, kurio 70 % ploto buvo cinkuota. 1995 metais buvo nuspręsta nutraukti šio modelio gamybą, tačiau kai kuriose Europos atstovybėse Fiat Tempra buvo leidžiamas iki 1996 metų.

Per trys gamybos metus pasaulyje buvo parduota daugiau kaip 400 000 Fiat Tempra vienetų, iš kurių pusė – universalai.

1993 metais buvo atliktas Fiat Tempra atnaujinimas. Automobilyje pasikeitė bamperiai ir radiatoriau grotelės, buvo pridėtos papildomos oro pagalvės prietaisų skydelyje ir iš vairuotojo pusės, taip pat sijos durų sutvirtinimui. Pasikeitė ir kai kurie interjero elementai. Didelė papildomų pasirinkimų dalis pateko į bazinę komplektaciją.

Po šio modelio gamybos nutraukimo Europoje, jis yra toliau gaminamas „Tofas“ įmonėse Turkijoje, nauju pavadinimu Tofas Tempra.