MERCEDES-BENZ C Klasė dalys ir aksesuarai

Informacija apie modelį MERCEDES-BENZ C Klasė - teisingas autodalių parinkimas

Mercedes-Benz C-klasė – tai automobiliai, kurių gamyba buvo pradėta 1993 metais ir yra tęsiama iki šiol. Iš pradžių jie buvo gaminami tik dviejose gamyklose – Zildenfingene ir Bremene, Vokietijoje, tačiau vėliau koncerno gamybos pajėgumai paplito ir į Indiją, Pietų Afriką, Kiniją, JAV ir Malaiziją.

Mercedes-Benz C-klasė buvo gaminama Mercedes-Benz B-klasės pagrindu. Prototipo dizaino kūrimas buvo pradėtas dar 1986 metais, tačiau buvo pristabdytas iki oficialaus visų jo ypatumų užpatentavimo 1993 metais. Automobilis buvo leidžiamas penkerių durų universalo ir sedano kėbuluose.

Eksterjero dizaino ypatumai išliko tokie patys, kaip modelio pirmtako: trumpa ir aukšta bagažinė, stambūs žibintai ir metalinės radiatoriaus grotelės. Automobilis buvo prieinamas keturiose komplektacijose: Classic, Esprit, Sport ir Elegance.

Po pirmojo pirmosios kartos atnaujinimo 1995 metais, mašinose atsirado balti posūkio signalai, pagerintos salono apdailos medžiagos ir nežymūs pasikeitimai prietaisų skydelio dizaine.

1997 metais buvo atliktas antrasis modelio atnaujinimas, kurio metu prie priedų sąrašo buvo pridėtas chromuotas radiatoriaus grotelių apvadas ir apsauginiai abiejų bamperių įdėklai.

Atnaujintas modelis buvo pristatytas 2000 metais. Prie jau egzistavusių kėbulų buvo pridėtas kupė. Koncernas visų tipų varikliuose naudojo tiesioginio kuro įpurškimo sistemą, kas leido padidinti automobilių galingumą, bet kartu išsaugoti vidutines kuro sąnaudas.

2004 metais įvyko antrosios kartos atnaujinimas. Mašinoje atsirado patobulinti guoliai, dėl ko pagerėjo komfortas posūkių atlikimo metu. Taip pat gamintojai įrengė patobulintus galinės ašies stabilizatorius. Priedų sąrašą papildė biksenoniniai žibintai, 16 colių ratlankiai, prietaisų apšvietimas ir chromuoti įdėklai.

Trečioji Mercedes-Benz C-klasės automobilių karta buvo pristatyta Ženevos automobilių parodoje 2007 metais. Atnaujintame modelyje buvo prailginta ratų bazė ir padidinti antdėklai virš ratų arkų, taip pat kėbulas tapo aptakesnis ir buvo pakeista bamperių forma.

Mašinos eksterjere buvo Mercedes-Benz S-klasės W221 ir Mercedes-Benz CLS-klasės C219 modelių elementų. Automobilis buvo leidžiamas tokiose komplektacijose: Classic, Sport ir BlueEfficiency.

2011 metais buvo atliktas trečiosios kartos mašinų atnaujinimas, po kurio buvo pakeista priekinė automobilio dalis: padidintos radiatoriaus grotelės, pakeista žibintų ir bamperio forma.

2014 metais kompanija Daimler AG pristatė ketvirtąją modelio kartą automobilių parodoje Detroite. Tai buvo pirmasis automobilis, gaminamas „Modular Rear Architecture“ (MRA) platformos pagrindu.

Pagrindiniai kėbulo elementai buvo pagaminti iš aliuminio lydinio, kas leido sumažinti transporto priemonės masę 100 kg. Buvo prieinami du kėbulų tipai: sedanas ir universalas.

Šiaurės Amerikos automobilių parodoje 2015 metais buvo pristatyta hibridinė modelio modifikacija. Visiškai elektriniame režime šis automobilis galėjo nuvažiuoti 31 km.