Transmisija auto dalys

Transmisija autodalių - visa svarbi informacija apie darbo metodą, montavimą, diagnostiką ir tarnavimo terminą

Pavarų dėžė – tai sistema, skirta konvertuoti ir perduoti sukimo momentą iš variklio į pavaros ar sraigto velenus, taip užtikrinant ratų sukimąsi. Taipogi, naudojama įjungti atbulinės eigos pavarą.

Pavarų dėžės konstrukcija

Mechaninę pavarų dėžę sudaro velenai ir pavaros, turinčios skirtingą dantų skaičių. Šiuolaikinėse sistemose krumpliaračiai ar gretimi velenai nuolat kontaktuoja. Reikiamos pavaros įjungiamos specialių sinchronizatorių pagalba. Reikalingą sinchronizatorių įjungia atitinkama perjungimo šakutė, kuri svirtimis ir jungtimis yra sujungta su pavarų svirtimi, esančia automobilio salone.

Automatinę pavarų dėžę sudaro įvairaus dydžio pavaros, sudarančios epiciklinę pavarų dėžę. Už reikiamų pavarų įjungimą atsakingi yra sankabos komplektai. Jų sujungimas užtikrinamas darbinį skystį pumpuojant į atitinkamus hidraulinės sistemos kanalus. Sukimo momentas iš variklio į pavarų dėžę perduodamas hidraulinio sukimo momento keitiklio pagalba.

Nuolat kintama transmisija yra bepakopė. Pagrindiniai jos komponentai yra kūginiai skriemuliai, išdėstyti poromis ant įėjimo ir išėjimo velenų ir aplink save turintys įtemptą plieninį diržą. Skriemuliai gali būti sujungti arba atskirti, taip keisdami savo darbinį skersmenį ir atitinkamai perdavimo koeficientą. Į jų konstrukciją, taipogi, įeina epiciklinis reduktorius, atsakingas už važiavimą atbuline eiga. Hidraulinis sukimo momento keitiklis, elektroniniu būdu valdoma daugiaplanė sankaba bei kiti mechanizmai užtikrina skriemulių judėjimą.

Patarimai prižiūrint sistemą

• Visuomet laiku keiskite tepalus. Reguliariai tikrinkite jų lygį. Užteršti tepalai bei nepakankamas jų kiekis sukelia per greitą judančių detalių susidėvėjimą bei laipsnišką pavarų dėžės nusidėvėjimą.
• Labai svarbu užtikrinti tinkamą sankabos veikimą automobiliuose su mechanine pavarų dėže. Sugedus sklendėms, pavarų dėžės apkrovos žymiai išauga.
• Venkite grubiai pagreitinti automobilį bei jį sustabdyti. Tai neigiamai veikia transmisijos komponentus.
• Automobiliui su automatine pavarų dėže nerekomenduojama vilkti kitus automobilius. Pavarų dėžė gali perkaisti ir sugesti.
• Žiemos metu, prieš naudojant automobilį su automatine pavarų dėže, pirmiausia reikėtų kruopščiai ją pašildyti.

Gedimo simptomai

Jeigu turite problemų su mechanine pavarų dėže, kai perjungiate pavaras, tuomet greičiausiai bus susidėvėjęs sinchronizatorius arba pavaros, sistemoje gali būti nepakankamas tepalų kiekis arba yra sugedęs pavarų perjungimo selektoriaus strypas, lynas ar svirtis. Susidėvėjusios įvorės ir atramos, sugedusi svirtis ar šakutė gali sukelti savaiminį sankabos atsijunginėjimą. Susidėvėjęs įėjimo veleno guolis dažnai sukelia triukšmą, kai yra neutralioje padėtyje. Transporto priemonėse su automatine pavarų dėže gali užsikimšti vožtuvai, susidėvėti trinties plokštės ir turbinos rato varžtai, sulūžti sukimo momento keitiklio rato mentės. Šie gedimai sukelia praslydimą. Sugedus tepalų siurblio vožtuvams, transporto priemonės su automatine pavarų dėže greitėjimo metu gali pradėti trūkčioti. Atsiradę dūzgimo ar dundėjimo garsai parodo, kad yra susidėvėję guoliai.

Gedimo priežastys

Laiku nepakeitus tepalų susidėvi guoliai, atramos ir krumpliaračiai, užsikemša hidraulinio mechanizmo detalės, vožtuvai ir susidėvi diržai. Susikaupę nešvarumai užkemša hidraulinio mechanizmo kanalus, ko pasekoje ant komponentų susidaro anglies nuosėdos, kurios po to veikia kaip abrazyvas. Netinkamas naudojimasis savo automobiliu gali sukelti šarnyrų ir guolių gedimus bei pavarų dėžės perkaitimą.

autodoc.lt: tik aukštos kokybės automobilių produktai

Mūsų internetinėje parduotuvėje visuomet galite įsigyti pavarų dėžės komponentus savo automobiliui. Dėka mūsų plataus asortimento, jūs tikrai rasite tinkamus komponentus, nepriklausomai nuo to, kokią transmisiją turi jūsų automobilis.