Ford Focus automobilių leidimas yra vykdomas nuo 1998 metų ir iki šiol. Modelis sistemingai patenka į geriausiai perkamų Europoje automobilių dešimtuką ir gauna prestižinius apdovanojimus, tarp kurių yra „Europos metų automobilio“ ir „JAV metų automobilio“ titulai. Ford Focus automobiliai gaminami Vokietijoje, JAV, Rusijoje, Ispanijoje, Argentinoje, Kinijoje ir kitose šalyse.

Pirmoji Ford Focus karta Europoje buvo pristatyta 1998 metais ir leidžiama iki 2002-ųjų. Dizainas išlaikė „New Edge“ koncepcijos elementus, kas reiškė aštrių kampų ir aptakių linijų derinimą. Modelis buvo leidžiamas trejų ir penkerių durų hečbeko, sedano ir universalo kėbuluose. Pirkėjo pageidavimu, šios kartos automobilyje galėjo būti įrengiamas kondicionierius, borto kompiuteris, kruizo kontrolės sistema, elektrinė sėdynių pavara, elektriniai langų pakėlikliai, ESP ir ABS sistemos.

Taip pat egzistavo Ford Focus RS modifikacija raliui, išsiskyrusi sportiniu dizainu, pagerinta aerodinamika, turininga komplektacija ir galingesniu varikliu.

2002 metais buvo atliktas pirmosios kartos automobilių atnaujinimas. Buvo pakeistos radiatoriaus grotelės, bamperiai ir apšvietimo įrenginiai. Kaip papildomas pasirinkimas buvo siūloma klimato kontrolė. Salone atsirado patogesnės sėdynės ir nauja centrinė konsolė.

Antrosios kartos leidimas buvo vykdomas nuo 2004 iki 2008 metų. Prie kėbulų pasirinkimo buvo pridėtas kabrioletas. Siūlomų papildomų pasirinkimų sąrašas buvo gana ištaigingas: „KeyFree“ sistema, adaptyvūs žibintai, „Bluetooth“ technologija balso komandų palaikymui ir daugybė kitų funkcijų. Pagerintos pasyvaus ir aktyvaus saugumo sistemos leido antrosios kartos Ford Focus tapti vienu iš saugiausių automobilių, pagal EuroNCAP versiją.

Antrosios kartos Ford Focus automobiliai pirmą kartą po atnaujinimo publikai buvo parodyti Frankfurto automobilių parodoje 2007 metų rugsėjį. Serijinė gamyba buvo pradėta tų pačių metų gruodį, o jau 2008 metų pradžioje Ford Focus pateko į prekybą. Dizaineriai pastebimai pakeitė automobilio galinę dalį ir profilį, o priekinę dalį nukopijavo nuo Ford Mondeo. Taip pat buvo atnaujintas interjeras.

Trečiosios kartos Ford Focus debiutavo Detroito automobilių parodoje 2010 metų sausį. Dizaino pagrindu tapo Ford Iosis Max koncepcija, pristatyta Ženevos automobilių parodoje 2009 metais.

Trečiosios kartos Ford Focus pardavimai buvo pradėti 2011 metais. Automobilio eksterjeras ir interjeras tęsė kinetinio dizaino koncepciją. Buvo nuspręsta atsisakyti kabrioleto kėbulo.

2014 metais buvo atliktas modelio atnaujinimas. Naujasis Ford Focus pasižymėjo susiaurintomis radiatoriaus grotelėmis, kapoto ir bagažinės dangčio linijų pakeitimu, modernizuotais žibintais ir naujais bamperiais. Salono viduje pastebimai pasikeitė centrinė konsolė.

Nuo 1999 iki 2011 metų Ford Focus buvo gaminami JAV. Šiaurės Amerikos automobilio istorija ir dizainas skiriasi nuo europinio: tai biudžetinis automobilis, kuris ne toks paklausus, kaip jo europinis analogas. Europoje pasirodžius trečiosios kartos Ford Focus, gamybą Amerikoje buvo nuspręsta nutraukti. Dabar kompanija stengiasi gaminti vienodus modelius visoms rinkoms.