VW Arteon problemos

AdBlue® yra VDA Automobilų pramonės asociacijos (Verband der Automobilindustrie e.V.) registruotas prekės ženklas.

VW Arteon patirtis: dažniausi gedimai, tipinės problemos ir silpnosios modelio vietos

VW Arteon: DSG pavarų dėžės problemos

VW Arteon DSG dvigubos sankabos pavarų dėžė turi įvairių silpnų vietų, kurios pasireiškia trūkčiojančiu pavarų perjungimu, vėluojančiu pavarų perjungimu ir neįprastais garsais. Šie dažni gedimai ypač pasireiškia važiuojant nedideliu greičiu, kai pavarų dėžė perjungia pirmą ir antrą pavarą. Daugelis vairuotojų praneša apie gedimus, kai automobilis staiga nustoja tinkamai perjunginėti pavaras arba pereina į avarinį režimą. Šie simptomai dažnai sustiprėja važiuojant stovinčiu ir važiuojančiu transportu ir gali pasireikšti nuo 15 000 km ridos. Esant didesnei ridai, maždaug 50 000-70 000 km, dažnai pasireiškia rimtesni simptomai, pavyzdžiui, visiškas pavarų perjungimo gedimas. Sistemos patikimumas laikui bėgant labai sumažėja, todėl tarnavimo laikas labai priklauso nuo vairavimo stiliaus ir techninės priežiūros.

Reguliari techninė priežiūra yra labai svarbi transmisijos sistemos ilgaamžiškumui. Sudėtingose VW Arteon DSG pavarų dėžėse kas 60 000 km reikia keisti alyvą specialia DSG alyva ir reguliariai atnaujinti programinę įrangą, kad būtų optimizuotos perjungimo programos. Gedimų diagnostika turėtų būti atliekama naudojant VAG-COM arba panašią diagnostinę įrangą, kad būtų galima nustatyti konkrečius gedimų kodus. Jei problemos išlieka, gali prireikti sureguliuoti sankabas arba pakeisti visą pavarų dėžę.

Įvertinimų - 58

Produkto informacija

• talpa [l]: 5
• SAE klampumo klasė: 5W-30
• ACEA: ACEA A3 / B4
• API: API CH-4, API SN
• Gamintojo rekomendacijos: VW 503 01, Ford WSS-M2C913-B, VW 502 00, VW 505 00, MB 229.3, VW 501 01, MB 229.5, BMW Longlife-98, Renault RN0710, Renault RN0700
• alyva: pusiau sintetinė alyva
• Produktų linija: ENERGY
• Prekės numeris: MN7511-5
• MANNOL: Variklio alyva
• Mūsų kaina: 29,99 €
• Būklė: Nauja

Plačiau

MANNOL Variklio alyva 5W-30, 5l, pusiau sintetinė alyva

Prekės numeris: MN7511-5

Daugiau

29, 99 €

6,00 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

Įvertinimų - 86

Produkto informacija

• talpa [l]: 5
• SAE klampumo klasė: 5W-30
• ACEA: ACEA C3
• API: API SN, API CF
• Gamintojo rekomendacijos: VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, MB 229.51, GM LL-A-025, GM LL-B-025
• alyva: Sintetinė alyva
• Produktų linija: DEXOS2™
• Serija: SUPER SYNTHETIC
• Prekės numeris: 19 42 003
• Transporto priemonės tipas: Automobilis
• pakuotės tipas: kanistras
• OPEL GM: Variklio alyva
• Mūsų kaina: 42,49 €

Plačiau

OPEL GM Variklio alyva 5W-30, 5l, Sintetinė alyva

Prekės numeris: 19 42 003

42, 49 €

8,50 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

-46%

Įvertinimų - 66

Produkto informacija

• montavimo vieta: galinė ašis
• veržliarakčio dydis: 17
• ilgis [mm]: 48
• sriegio ilgis [mm]: 27
• rato tvirtinimas: piršto lizdas A / G
• varžto ilgis žemiau galvos [mm]: 27
• Svoris [kg]: 0,062
• kokybė / klasė: 8.8
• Paviršius: cinkuota
• varžto galvutės / veržlės forma: išorinis šešioliktainis
• stebėti paslaugos informaciją
• žiedai: Lengvo lydinio ratlankiai, plieniniams ratlankiams
• medžiaga: Plienas
• Skersmuo: 23
• Išorinio sriegio matmuo: M14 x 1,5
• FEBI BILSTEIN: Rato varžtas
• Prekės numeris: 09801
• Būklė: Nauja

Plačiau

FEBI BILSTEIN Rato varžtas M14 x 1,5, piršto lizdas A/G, 27 mm, 8.8, Lengvo lydinio ratlankiai, plieniniams ratlankiams, SW17, cinkuota, Plienas, išorinis šešioliktainis

Prekės numeris: 09801

lyginant su RMK 4,83 €

2, 59 €

Kaina už vienetą

12,95 € / kaina už 5 prekes (-ių)

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

Įvertinimų - 88

Produkto informacija

• talpa [l]: 5
• SAE klampumo klasė: 5W-40
• Gamintojo rekomendacijos: VW 502 00, VW 505 00
• Produktų linija: Special G
• Prekės numeris: GS55502M4
• VAG: Variklio alyva
• Mūsų kaina: 53,99 €

Plačiau

VAG Variklio alyva 5W-40, 5l

Prekės numeris: GS55502M4

53, 99 €

10,80 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

Įvertinimų - 49

Produkto informacija

• BOSCH: Jutiklis, kompresoriaus slėgis
• Prekės numeris: 0 281 002 976
• Mūsų kaina: 27,99 €
• Būklė: Nauja

Plačiau

BOSCH Jutiklis, kompresoriaus slėgis

Prekės numeris: 0 281 002 976

27, 99 €

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

VW Arteon: Indukcinio įkrovimo problemos

VW Arteon indukcinė įkrovimo sistema turi didelių trūkumų, kuriems būdingi dažni funkciniai gedimai ir perkaitimas. Belaidžio įkrovimo stotelė veikia nepatikimai ir dažnai rodo klaidas atpažindama suderinamus išmaniuosius telefonus. Tipiški simptomai - mirksintys LED indikatoriai, klaidos pranešimai informacijos ir pramogų sistemoje ir visiški sistemos gedimai. Šie gedimai ypač dažnai pasitaiko su naujesniais išmaniųjų telefonų modeliais, kuriems reikia didesnės įkrovimo galios. Sistemos patikimumas gerokai sumažėja nuvažiavus vos 8 000-12 000 kilometrų - daugelis naudotojų praneša, kad indukcinis įkrovimas nebeįsijungia arba veikia tik epizodiškai. Ilgesnėse kelionėse sistema gali perkaisti ir automatiškai išsijungti. Įkrovimo ričių tarnavimo laikas dažnai būna ribotas, ypač dažnai naudojant skirtingus prietaisus.

Norint diagnozuoti ir pašalinti problemą, būtina atlikti sistemingą patikrinimą. Jautrioms VW Arteon indukcinėms įkrovimo sistemoms reikia reguliariai valyti įkrovimo paviršių, kad būtų pašalintos dulkės ir pašaliniai daiktai, taip pat patikrinti ventiliaciją, kad būtų išvengta perkaitimo. Suderinamumo problemas gali išspręsti informacinės ir pramoginės sistemos programinės įrangos atnaujinimai. Jei problemos išlieka, dažnai tenka keisti visą įkrovimo bloką, todėl būtina atlikti profesionalų sistemos kalibravimą.

VW Arteon: 2.0 TSI variklio ir paskirstymo grandinės problemos

VW Arteon 2.0 TSI varikliui būdingos silpnosios vietos, kurios dažniausiai pasireiškia dėl laiko grandinės nusidėvėjimo. Šie dažni gedimai pasireiškia metaliniu trakštelėjimu užvedus šaltą variklį, ypač pirmosiomis minutėmis po variklio užvedimo. Simptomai palaipsniui stiprėja, o ignoruojami gali sukelti rimtų variklio pažeidimų. Tipiniai nusiskundimai yra šiurkštus darbas tuščiąja eiga, sumažėjusi variklio galia ir padidėjusios tepalo sąnaudos. Šie gedimai paprastai atsiranda nuvažiavus 60 000-80 000 km, tačiau intensyviai naudojant ar nereguliariai atliekant techninę priežiūrą jie gali atsirasti ir anksčiau. Variklio patikimumas gerokai sumažėja nuvažiavus 100 000 km, be to, susidėvi aukšto slėgio siurblys ir įpurškimo purkštukai. Variklio grandinės tarnavimo laikas labai priklauso nuo alyvos kokybės ir keitimo intervalų.

Norint anksti aptikti laiko grandinės problemas, būtina atlikti profesionalią apžiūrą. Kad būtų išvengta ankstyvo susidėvėjimo, tiksliuose VW Arteon 2.0 TSI varikliuose reikia griežtai laikytis ne ilgesnių kaip 15 000 km alyvos keitimo intervalų, naudojant aukštos kokybės 5W-30 variklinę alyvą. Reguliariai tikrinant laiką diagnostiniu prietaisu, galima atskleisti prasidedančias problemas. Pastebėjus pirmuosius grandinės barškėjimo požymius, reikėtų nedelsiant apsilankyti autoservise, nes laiku pakeisti grandinę yra gerokai pigiau nei atlikti kapitalinį variklio remontą.

Įvertinimų - 54

Produkto informacija

• talpa [l]: 4
• SAE klampumo klasė: 5W-30
• ACEA: ACEA C3
• Gamintojo rekomendacijos: VW 504 00, VW 507 00, Porsche C30
• alyva: Sintetinė alyva
• Produktų linija: EDGE Professional
• Serija: LongLife III
• Prekės numeris: 157EA4
• CASTROL: Variklio alyva
• Mūsų kaina: 53,99 €

Plačiau

CASTROL Variklio alyva 5W-30, 4l, Sintetinė alyva

Prekės numeris: 157EA4

Daugiau

53, 99 €

13,50 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

-29%

Įvertinimų - 39

Produkto informacija

• montavimo vieta: priekinė ašis, galinė ašis
• ilgis [mm]: 210
• plotis [mm]: 20
• papildoma informacija: Eibach Pro-Spacer, Splash Guards
• EIBACH: Plėtimas, sparnas
• Prekės numeris: VT540-L
• Mūsų kaina: 39,49 €
• Būklė: Nauja

Plačiau

EIBACH Plėtimas, sparnas priekinė ašis, galinė ašis, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards

Prekės numeris: VT540-L

lyginant su RMK 55,66 €

39, 49 €

Kaina už komplektą iš 2 vnt.

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

Įvertinimų - 63

Produkto informacija

• talpa [l]: 5
• SAE klampumo klasė: 0W-20
• Gamintojo rekomendacijos: VW 508 00, VW 509 00, Porsche C20
• Produktų linija: Longlife
• Serija: IV FE
• Prekės numeris: GS60577M4
• Transporto priemonės tipas: Automobilis
• pakuotės tipas: kanistras
• VAG: Variklio alyva
• Mūsų kaina: 74,99 €

Plačiau

VAG Variklio alyva 0W-20, 5l

Prekės numeris: GS60577M4

Daugiau

74, 99 €

15,00 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

Įvertinimų - 18

Produkto informacija

• VIKA: Jungiklis, lango pakėliklis
• Prekės numeris: 99591803701
• Mūsų kaina: 19,49 €
• Būklė: Nauja

Plačiau

VIKA Jungiklis, lango pakėliklis

Prekės numeris: 99591803701

19, 49 €

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

-73%

Įvertinimų - 13

Produkto informacija

• garsinis signalas: garsinis signalas
• darbinis režimas: elektr.
• Kištukinių kontaktų skaičius: 2
• signalas: žemas tonas
• dažnių diapazonas [Hz]: 420
• jungties korpuso forma: ovalas
• Papildomas straipsnis / informacija 2: su tvirtinimo medžiaga
• darbinė įtampa [V]: 12
• TOPRAN: Garsinis signalas
• Prekės numeris: 111 071
• Mūsų kaina: 8,29 €
• Būklė: Nauja

Plačiau

TOPRAN Garsinis signalas su tvirtinimo medžiaga

Prekės numeris: 111 071

lyginant su RMK 31,40 €

8, 29 €

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

VW Arteon: Hibridinės sistemos ir akumuliatoriaus problemos

VW Arteon hibridinė sistema turi įvairių silpnų vietų, kurios išryškėja dėl akumuliatoriaus degradacijos ir įkrovimo klaidų. Šie dažniausiai pasitaikantys gedimai pasireiškia sumažėjusiu elektros energijos nuotoliu, pailgėjusiu įkrovimo laiku ir įspėjamaisiais pranešimais automobilio ekrane. Tipiški simptomai yra nereguliarus aukštos įtampos akumuliatoriaus įkrovimas, hibridinės valdymo sistemos klaidų pranešimai ir sumažėjęs elektrinio važiavimo režimas. Šie simptomai paprastai pasireiškia nuvažiavus 40 000-60 000 km, kai akumuliatoriaus talpa nuolat mažėja. Intensyviai naudojant automobilį pirmieji gedimai gali atsirasti jau po 30 000 km, jei sistema nebesugeba tinkamai perjungti elektros variklio ir vidaus degimo variklio. Hibridinės sistemos patikimumas labai priklauso nuo temperatūros, nes dėl didelio karščio ar šalčio gali sutrumpėti akumuliatoriaus tarnavimo laikas. Laikui bėgant mažėja regeneracijos pajėgumas, todėl didėja degalų sąnaudos.

Kad hibridinė sistema veiktų optimaliai, būtina profesionali priežiūra. Sudėtingiems "VW Arteon Hybrid" komponentams reikalinga specializuota diagnostikos įranga, kad kas 20 000 km būtų galima patikrinti akumuliatoriaus elementus ir energijos valdymą. Atnaujinus programinę įrangą galima optimizuoti įkrovimo algoritmus ir pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Kilus akumuliatoriaus problemoms, dažnai įmanoma kondicionuoti arba pakeisti atskirus elementų modulius, kol nereikia keisti viso akumuliatoriaus. Reguliarus visiškas įkrovimas ir gilių iškrovų vengimas gali gerokai pagerinti akumuliatoriaus būklę.

VW Arteon: Dyzelinio variklio ir išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo problemos

VW Arteon dyzelinis variklis turi specifinių silpnų vietų išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistemoje, kurios pasireiškia įvairiais klaidų pranešimais ir sumažėjusiomis eksploatacinėmis savybėmis. Šie dažniausiai pasitaikantys gedimai daugiausia susiję su dyzelino kietųjų dalelių filtru (DPF) ir SCR sistema su "AdBlue®" įpurškimu. Tipiški simptomai - išmetamųjų dujų valymo įspėjamosios lemputės, sumažėjęs variklio veikimas avariniu režimu ir padidėjusios degalų sąnaudos. Šie simptomai ypač pasireiškia trumpų kelionių metu, kai DPF filtras negali pakankamai regeneruotis. Šie gedimai dažnai pasireiškia nuvažiavus 25 000-45 000 km, priklausomai nuo važiavimo pobūdžio. Jei vyrauja miesto eismas, sistemai gali kilti problemų jau po 15 000 km, jei regeneracijos ciklai lieka neužbaigti. Dyzelino sistemos patikimumas labai priklauso nuo reguliaraus važiavimo greitkeliais, kai galima visiškai regeneruoti DPF filtrą. Išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo komponentų tarnavimo laikas gerokai sutrumpėja, jei automobilis važinėja tik mieste.

Siekiant prižiūrėti išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistemą, būtina sistemingai ją tikrinti. Jautrioms VW Arteon dyzelinių variklių sistemoms reikia reguliariai važiuoti ne trumpesnius kaip 20 km atstumus greitkeliu, kad DPF filtras visiškai regeneruotų. AdBlue® bakas niekada neturėtų būti visiškai ištuštintas ir turėtų būti naudojamas tik aukštos kokybės AdBlue®. Kilus DPF problemų, priverstinį regeneravimą galima atlikti autoservise, kol prireiks brangiai kainuojančio valymo ar keitimo. Reguliarus išmetamųjų teršalų kiekio verčių tikrinimas ir programinės įrangos atnaujinimas gali turėti prevencinį poveikį.

Papildomi dažniausiai pasitaikantys VW Arteon gedimai

Remiantis VW Arteon savininkų patirtimi, pasitaiko toliau išvardytų papildomų problemų:

VW Arteon: silpnosios ir stipriosios pusės

VW Arteon pristatomas kaip stilingas ir technologiškai pažangus automobilis, tačiau jis turi ir silpnų vietų. Daugumą problemų galima sumažinti nuosekliai prižiūrint ir atidžiai vairuojant. Elektronines sistemas ir ypač DSG pavarų dėžę reikia reguliariai tikrinti ir profesionaliai prižiūrėti. Nepaisant minėtų trūkumų, "Arteon" siūlo įtikinamą bendrą dizaino, komforto ir technologijų paketą, jei atsižvelgsime į žinomas problemines vietas.