Vairavimas auto dalys

Automobilio vairavimo sistema – tai tokių mechanizmų sistema, kuri leidžia vairuotojui pakeisti transporto priemonės važiavimo kryptį. Važiavimo kryptis yra keičiama pasukus priekinius ratus. Nepriekaištingas šios sistemos veikimas sudaro kelių eismo saugumo pagrindą.

Vairavimo sistemos konstrukcija

Dažniausiai sistemą sudaro keturi pagrindiniai mechanizmai: vairas, vairo kolonėlė, vairo trauklė ir vairo stiprintuvas. Vairas yra įrengtas automobilio salone ir naudojamas vairuotojo sukurtai jėgai perduoti į vairo mechanizmą. Taipogi, vairas atlieka ir informacinę funkciją: atsiradusios vibracijos intensyvumas ir pobūdis padeda vairuotojui įvertinti kelio būklę. Be to, vairas yra vieta, kur galima rasti pavarų perjungimo jungiklius, automobilio garsiakalbį, garso bei kitų sistemų valdymo mygtukus.

Vairo kolonėlė – tai velenas su jungtimis, kurios naudojamos sujungti vairaratį su vairo mechanizmu. Pastarasis gali būti skirtingų tipų, o jo paskirtis yra sustiprinti vairuotojo atliekamas pastangas ir pernešti jas į vairo trauklę. Pastaroji susideda iš traukių ir vairo traukės antgalių, kurie teisingai sureguliuoja vairavimo kampus.

Valdymui palengvinti, šiuolaikinėse transporto priemonėse yra sumontuoti vairo stiprintuvai, dažniausiai hidrauliniai.

Patarimai prižiūrint sistemą

• Kiekvienos įprastos transporto priemonės apžiūros metu patikrinkite vairo kolonėlės apsaugas nuo dulkių. Aptikę gedimų, pakeiskite komponentus nedelsiant.
• Reguliariai tikrinkite ir, reikalui esant, papildykite hidraulinę vairo stiprintuvo sistemą. Nepakankamas tepalo lygis sukelia priešlaikinį komponentų susidėvėjimą.
• Jeigu ketinate važiuoti kelio nelygumais, sulėtinkite greitį. Smūgiai gali neigiamai paveikti vairo kolonėlę, vairo traukes ir jų antgalius.
• Stenkitės nesukti vairo iki galo, ypatingai prieš įsibėgėdami. Toks manevras sukelia didelę įtampą hidraulinei vairo stiprintuvo sistemai, ko pasekoje vairo kolonėlės sandarikliai tampa nesandarūs.
• Kiekvieną kartą keisdami pakabos komponentus, išlyginkite ir ratus. Dėl netinkamo jų išdėstymo gali pablogėti manevringumas ir valdymas.
• Neperkraukite savo transporto priemonės.

Gedimo požymiai

Iš vairo sistemos sklindantys beldimo garsai – tai yra ženklas, kad susidėvėjo vairo traukės antgaliai arba atsilaisvino šarnyrų tvirtinimo elementai. Vairo klibėjimas rodo pažeistą veleno guolį, taipogi, problemas su vienu iš vairuojamų ratų. Išaugęs vairo judėjimas reiškia, kad yra susidėvėję krumpliastiebio ir krumpliaračio dantukai, veleno guolis ar vairo traukės galas. Jeigu sunku pasukti vairą, tai gali būti ratų nesuderinamumo, prasisukusio diržo, užsikimšusių hidraulinio vairo stiprintuvo detalių ar per mažo skysčio lygio požymis. Iš hidraulinės vairo stiprintuvo sistemos sklindantis triukšmas reiškia, kad gali būti sugedęs siurblys. Nedideli darbinio skysčio lašai matomi ant kolonėlės paviršiaus ar kitų komponentų parodo, kad apsaugos, sandarikliai ir tarpinės yra nesandarios.

Gedimo priežastys

Važiavimas prastos kokybės keliais kenkia vairo sistemos komponentams. Smūgiai važiuojant tokiais keliais gali sukelti tvirtinimo detalių bei šarnyrų atsilaisvinimą arba deformuoti vairo traukes. Druska ir kelių chemikalai neigiamai veikia kolonėlės apsaugas nuo dulkių bei šarnyrus. Guma tampa nebe elastinga ir pradeda trūkinėti, todėl į vidų patenka nešvarumai ir drėgmė. To pasekoje, judantys komponentų mechanizmai susidėvi per anksti. Netinkamas slėgis padangose, per didelis jų susidėvėjimas ir ratų nesuderinamumas taipogi kenkia vairo sistemos komponentams.

Autodoc.lt: tik aukštos kokybės automobilių produktai

Įsigyti vairavimo sistemos komponentus mūsų internetinėje parduotuvėje yra ekonomiška ir patogu. Siūlome jums labai platų gaminių asortimentą, todėl be vargo išsirinksite jums tinkamiausias detales. Mūsų itin patogus katalogas, produktų suskirstymas i kategorijas bei kiti filtrai leis jums rasti reikiamą komponentą per kelias minutes. Užsiregistruokite mūsų internetinėje svetainėje ir užsisakykite vos keliais mygtukų paspaudimais.