AUTODALIŲ EKSPERTAI
26 Gruodis 2025 (atnaujinta) Turinys
KIA Niro plug-in hibridinio automobilio aukštos įtampos akumuliatoriaus pirmieji nusidėvėjimo požymiai pasireiškia net ir nuvažiavus palyginti nedaug kilometrų. Tipiški simptomai - sumažėjęs elektrinis nuotolis, ilgesnis įkrovimo laikas ir dažnesni vidaus degimo variklio pertraukimai. Iš pradžių reklamuotas 65 km elektrinis nuotolis dažnai sumažėja iki 45-50 km, nuvažiavus vos 60 000-80 000 km. Ypač daug problemų kelia netolygus elementų degradacijos procesas, dėl kurio atsiranda įtampos skirtumai ir su tuo susiję klaidų pranešimai. Tuomet akumuliatoriaus valdymo programinė įranga rodo įspėjimus, tokius kaip "Hybrid System Check" arba "EV System Warning".
Kad akumuliatorius būtų ilgaamžis, būtina reguliari jo priežiūra. Jautrioms KIA Niro akumuliatoriaus ląstelėms reikia optimalių įkrovimo ir iškrovimo ciklų, taip pat temperatūros valdymo, kad būtų išvengta ankstyvo degradacijos proceso. Specialistai rekomenduoja niekada visiškai neiškrauti akumuliatoriaus ir vengti reguliaraus pilno įkrovimo. Kas 30 000 km atlikus profesionalią akumuliatoriaus analizę galima anksti nustatyti silpnąsias vietas ir pailginti jo tarnavimo laiką.
-46%
RIDEX Rato jutiklis, padangų slėgio kontrolės sistema
su veržle, su vožtuvais
Prekės numeris: 2232W0084
lyginant su
RMK
48,50 €
25,99 €103,96 € / kaina už 4 prekes (-ių)
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
-60%
SKF Gofruotoji membrana, kardaninis velenas
146 mm, su spaustukais
Prekės numeris: VKJP 01001
lyginant su
RMK
26,86 €
10,49 €20,98 € / kaina už 2 prekes (-ių)
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
BOSCH Rato jutiklis, padangų slėgio kontrolės sistema
Prekės numeris: F 026 C00 466
31,99 €127,96 € / kaina už 4 prekes (-ių)
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
Prekės numeris: 575009
10,99 €
Kaina už vienetą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
VARTA Starterio akumuliatorius
12V 60Ah 540A Rūgštinis akumuliatorius
Prekės numeris: 5604080543132
93,49 €Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
KIA Niro 6 laipsnių DCT (dvigubos sankabos pavarų dėžė) Automaat pavarų dėžei būdingos problemos atsiranda tarp 40 000 ir 60 000 km ridos. Dažniausiai skundžiamasi dėl trūkčiojančio pavarų perjungimo, vėluojančios reakcijos pajudėjus iš vietos ir neįprastų garsų, sklindančių iš pavarų dėžės korpuso. Ypač pajudėjus iš vietos įkalnėje arba esant intensyviam eismui, pavarų dėžė neveikia optimaliai ir sklandžiai neperjungia pavarų. Sankaba ne visada patikimai įsijungia, todėl automobilio grindys pastebimai vibruoja. Šie simptomai sustiprėja, kai variklis įkaista, ir gali lemti visišką pavarų dėžės gedimą.
Norint anksti nustatyti DCT problemas, būtina atlikti sistemingą patikrą. Tikslioms KIA Niro Automaat sankaboms kas 60 000 km reikia atlikti specialius transmisijos plovimus ir reguliariai atnaujinti programinę įrangą, kad būtų užtikrintos optimalios perjungimo charakteristikos. Daugelį problemų galima išspręsti iš naujo sukalibravus sankabos prisitaikymą, o rimtesniais atvejais gali prireikti pakeisti atskirus sankabos blokus.
KIA Niro 1.6 GDI (benzino tiesioginio įpurškimo) variklio įsiurbimo vožtuvai po 80 000 km ridos linkę užsikimšti - tai tipiška tiesioginio įpurškimo variklių problema. Simptomai: netolygi tuščioji eiga, galios praradimas esant dideliam variklio sūkių dažniui, padidėjusios degalų sąnaudos ir retkarčiais atsirandantis netinkamas uždegimas. Kokso susidarymas ypač padidėja dažnai važiuojant trumpiau nei 10 km, nes variklis nepasiekia optimalios darbinės temperatūros. Variklio patikimumas labai nukenčia, jei dėl šių nuosėdų sutrinka vožtuvų laiko nustatymas. Be to, gedimai gali įvykti dėl užsikimšusių degalų purkštukų, kurie taip pat linkę užsikimšti.
Kad GDI sistema būtų ilgaamžė, labai svarbi profesionali techninė priežiūra. Pažeidžiamus KIA Niro 1.6 GDI įsiurbimo vožtuvus kas 60 000 km reikia profesionaliai išvalyti graikinių riešutų šratais, kad būtų pašalintos kokso nuosėdos. Tokios prevencinės priemonės, kaip reguliarus važiavimas greitkeliu didesniu variklio sūkių dažniu ir degalų priedų naudojimas, gali gerokai pailginti tarnavimo laiką ir padėti išvengti brangaus variklio remonto.
KIA Niro oro kondicionavimo sistemos kompresoriaus gedimai dažni tarp 50 000-70 000 km ridos. Tipiniai gedimai pasireiškia mažėjančiu aušinimo našumu, metaliniais garsais įjungus oro kondicionierių ir tepalų likučiais ant kompresoriaus korpuso. Specifinė magnetinės sankabos relės problema ypač pasireiškia 2017-2019 m. gamybos automobiliuose, todėl kompresorius įsijungia ir išsijungia nereguliariai. Oro kondicionavimo sistema nebeveikia patikimai, jei sugedęs vidinis slėgio jutiklis, dėl to gali visiškai sugesti sistema. Be to, užsikimšusios kondensatoriaus briaunos gali gerokai sumažinti aušinimo efektyvumą.
Norint laiku atpažinti oro kondicionavimo sistemos problemas, būtina atlikti profesionalią apžiūrą. Sudėtingiems KIA Niro oro kondicionavimo sistemos komponentams reikia kasmet tikrinti sistemą, atliekant slėgio bandymus ir šaldymo skysčio analizę, kad būtų užtikrintas optimalus veikimas. Reguliarus salono filtro keitimas kas 15 000 km ir profesionalus sistemos valymas gali gerokai pailginti kompresoriaus tarnavimo laiką ir padėti išvengti brangaus remonto.
-62%
ELRING Sandarinimo medžiaga
vamzdis, silikonas, turinys: 70ml, nuolat elastingas, be tirpiklio, atsparus UV spinduliams, pilka, cilindro galvutė
Prekės numeris: 036.164
Daugiau
lyginant su
RMK
13,96 €
5,29 €
Kaina už vienetą
75,57 €
už 1 litrą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
Prekės numeris: 550046268
34,49 €
8,62 €
už 1 litrą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
Prekės numeris: F 026 C00 468
29,99 €119,96 € / kaina už 4 prekes (-ių)
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
Prekės numeris: 2825
0,99 €
Kaina už vienetą
1,98 € / kaina už 2 prekes (-ių)
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
BOSCH Lemputė
12V 5W, W5W
Prekės numeris: 1 987 301 026
1,99 €
Kaina už komplektą iš 2 vnt.
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
KIA Niro 12 V borto elektros energijos tiekimo akumuliatorius po 3-4 metų arba nuvažiavus 60 000 km, ypač hibridiniuose ir iš tinklo įkraunamuose hibridiniuose variantuose, anksti pradeda silpnėti. Problema kyla dėl sudėtingos elektronikos ir dažnų įkrovimo / iškrovimo ciklų, kurie apkrauna akumuliatorių. Tipiški simptomai - užvedimo problemos po ilgo neveikimo laikotarpio, blunkantys žibintai ir klaidos pranešimai borto kompiuteryje. Praradus 12 V akumuliatoriaus talpą, nukenčia visos hibridinės sistemos patikimumas, nes jis atsakingas už visų elektroninių komponentų valdymą. Gedimai dėl visiško akumuliatoriaus gedimo dažnai įvyksta be įspėjimo, ypač esant žemai lauko temperatūrai, žemesnei nei -10 °C.
Reguliari techninė priežiūra yra labai svarbi siekiant užtikrinti borto elektronikos ilgaamžiškumą. Įtemptam KIA Niro 12V akumuliatoriui reikia kas pusmetį matuoti talpą ir profesionaliai tikrinti įkrovos būklę, kad būtų galima anksti atpažinti trūkumus. Akumuliatorių reikėtų profilaktiškai pakeisti po 4 metų, kad būtų išvengta netikėtų gedimų ir užtikrintas optimalus visų elektroninių sistemų veikimas.
Remiantis KIA Niro savininkų patirtimi, pasitaiko toliau išvardytų papildomų problemų:
| Stipriosios pusės | Silpnosios vietos |
|---|---|
| Mažos degalų sąnaudos | Akumuliatoriaus degradacija, kai naudojamas hibridinis įkraunamas iš tinklo |
| Plati garantija | DCT-Automaat trūkčiojimas |
| Gera erdvė | 1.6 GDI variklio koksavimas |
| Moderni saugos įranga | Oro kondicionierius Kompresoriaus gedimas |
| Didelė perpardavimo vertė | 12V akumuliatoriaus ankstyvas silpnumas |
| Patikima hibridinė technologija | Regeneracinės stabdymo sistemos gedimas |
| Mažas išmetamųjų teršalų kiekis | Informacijos ir pramogų sistemos problemos |
KIA Niro iš esmės yra pažangus ir efektyvus automobilis, tačiau jam keliami specifiniai techninės priežiūros reikalavimai. Hibridinė technologija suteikia didelių privalumų degalų naudojimo efektyvumo ir ekologiškumo požiūriu, tačiau reikalauja kvalifikuotos sudėtingų pavaros komponentų priežiūros. Reguliariai tikrinant ir atliekant profilaktinę techninę priežiūrą galima išvengti daugumos tipinių problemų ir gerokai pailginti automobilio tarnavimo laiką.
SWAG Antifrizas
G12+, violetinis, 5l, Koncentratas
HELLA Lemputė, indikatorius
PY21W, halogenas
PHILIPS Lemputė, valstybinio numerio apšvietimas
12V 10W, dienos šviesos lempa, SV8.5
MOTUL Variklio alyva
5W-30, 5l
BOSCH Lemputė
12V 5W, W5W
REINZ Sandarinimo medžiaga
vamzdis, silikonas, turinys: 70ml, be tirpiklio, nuolat elastingas, kietiklis, juoda, REINZOSIL
MOTUL Variklio alyva
5W-40, 5l
PHILIPS Lemputė, indikatorius
12V 21/5W, P21/5W, Rutulinė lempa
PHILIPS Lemputė, indikatorius
12V 5W, W5W, Stiklinio cokolio lemputė
Valvoline Variklio alyva
5W-30, 4l