VOLKSWAGEN AMAROK dalys ir aksesuarai

Informacija apie modelį VW AMAROK - teisingas autodalių parinkimas

Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok – tai pikapas, kuris yra leidžiamas nuo 2010 metų ir iki šiol.

Pavadinimas „Amarok“ iš inuitų kalbos verčiamas kaip „kraugeriškas vilkas“. Romanų kalbose pavadinimas asocijuojasi su fraze „akmenų mylėtojas“. Taip pat labai panašaus skambesio žodis yra airių kalboje: jis reiškia „rytoj“.

Volkswagen Amarok sukūrimo istorija

Kompanija Volkswagen Commercial Vehicles 2005 metais oficialiai pareiškė apie savo ketinimą sukurti vidutinio dydžio šeimyninį pikapą, išsiskirianti patikimumu ir patogumu.

Pirmasis naujosios mašinos prototipas Volkswagen Pickup Concept pasirodė 2007 metais. Koncernas automobilį kūrė Toyota Hilux pagrindu. Modelio eksterjero dizainą ir interjero komponavimą kūrė žinomas automobilių dizaineris Volteris de Silva (Walter de Silva). Vis dėlto, konstruktoriai ilgai nenorėjo atskleisti gamybos ypatumų, tačiau 2008 metais automobilio nuotraukos pateko į internetą.

Volkswagen Amarok pirmą kartą buvo pristatytas 2010 metais, automobilių parodoje Buenos Airėse, Argentinoje. Modelis buvo gaminamas dvejų ir ketverių durų pikapo kėbuluose.

Euro NCAP testuose 2010 metais modelis gavo keturias žvaigždutes iš galimų penkių. Po metų, avarijos teste Australasian New Car Assessment Program (ANCAP), automobilis gavo maksimalų įvertinimą.

Visuomenėje modelis sukėlė didelį rezonansą. Dėl to Volkswagen Amarok automobiliai gavo daugybę apdovanojimų ir titulų iš populiarių tarptautinių automobilių leidinių:

• „Metų pikapas“ iš „Auto Esporte“, Brazilija, 2011;
• „Metų pikapas“ iš „Parabrisas“, Argentina, 2011;
• „Tarptautinis metų pikapas“, Didžioji Britanija, 2011;
• „Metų pikapas“ iš „OFF ROAD“, Vokietija, 2011;
• „Geriausias automobili medžioklei“ iš „Magazin Jäger“;
• „Metų pikapas“ iš „What Van?“, 2012;
• „Geriausias metų pikapas“ iš British Insurance Vehicle Security, Australija, 2012.

Automobilis buvo leidžiamas trijose komplektacijose: Base, Trendline, Highline. Maksimalioje komplektacijoje buvo chromuotos radiatoriaus grotelės, patobulinti užpakalinio vaizdo veidrodėliai ir stilizuoti įdėklai interjere. Taip pat sėdynės buvo apmuštos natūralia oda.

Dėl pikapo populiarumo, Volkswagen vadovybė nusprendė sukurti kelias specialias ribotas automobilio modifikacijas.

Volkswagen Amarok XXL gavo ilgesnę ratų bazę, daugiau vietos bagažinėje ir galingesnį variklį.

Volkswagen Amarok Polar Expedition – specialus kūrinys, pristatytas 2014 metų Sočio žiemos olimpinių žaidynių proga. Siekiant įrodyti automobilio patikimumą ir puikų veikimą ekstremaliai žemomis temperatūromis, buvo suplanuotas testas realiomis sąlygomis. Testuodami modelį, gamintojai organizavo stambaus masto ralio lenktynes. Devyni žmonės pravažiavo 16000 kilometrų nuo Maskvos iki Petropavlosko-Kamčiatkos be gedimų. Šis pasiekimas buvo įrašytas į Gineso rekordų knygą kaip ilgiausia kelionė automobiliu po vieną šalį.