Volkswagen Transporter

Volkswagen Transporter automobilių leidimas vykdomas nuo 1950 metų ir iki šiol. Iš viso buvo pristatytos šešios modelių kartos ir penki atnaujinimai. Skirtingais laikotarpiais leidimas buvo vykdomas Vokietijoje, Rusijoje, Lenkijoje ir kitose šalyse. Už Europos ribų modeliai buvo surenkami Meksikoje, Argentinoje, Brazilijoje ir PAR. Modelis trys kartus nugalėjo konkurse Van of the Year: 1992, 2004 ir 2016 metais.

Volkswagen Transporter 1950–1990

Pirmasis serijinis automobilis, pavadinimu Volkswagen Transporter T1, buvo išleistas Volfsburge 1950 metais. Iki 1990-ųjų buvo pristatytos trys modelio kartos ir trys atnaujinimai.

Variklį ir transmisiją automobilis pasiskolino iš Volkswagen Beetle. Bendri bruožai buvo matomi ir dizaine: tos pačios apvalainos linijos ir apvalūs išsikišę žibintai. Didelis įmonės logotipas ir į dvi dalis padalintas priekinis stiklas darė modelį atpažįstamu.

Antroji Volkswagen Transporter T2 karta pasirodė 1967 metais. Mašinoje atsirado vientisas priekinis stiklas ir stumdomosios durys iš keleivio pusės. Ant prietaisų skydelio buvo pridėti ventiliacijos deflektoriai.

Trečiosios kartos Volkswagen Transporter T3, debiutavę 1979 metais, įgavo naują eksterjero dizainą. Buvo padidintas priekinio stiklo pasvyrimo kampas, dėl ko priekinė automobilio dalis atrodė išsikišusi į priekį. Susiaurintos radiatoriaus grotelės ir atnaujintas bamperis iš juodo plastiko vizualiai didino automobilį.

Mašinų komplektacijoje buvo: centrinis užraktas, tachometras, sėdynių šildymas, žibintų valytuvai, kondicionieriai, elektrinis veidrodėlių reguliavimas ir kita. Geriausioje komplektacijoje Caravelle Carat buvo lieti ratlankiai, priekinis aptakas, laiptelių apšvietimas, išskleidžiamas staliukas. Sėdynės buvo apmuštos zomša.

Modelis buvo gaminamas dvejų ir ketverių durų pikapo, furgono ir mikroautobuso kėbuluose. Po 1982 atlikto atnaujinimo, trečiosios kartos automobiliai buvo leidžiami iki 1992 metų.

Volkswagen Transporter Т4

Ketvirtoji modelio karta buvo leidžiama 1990–1997 metais. Pasikeitė automobilio dizainas, o techninės charakteristikos ženkliai pagerėjo. Pagrindinis Volkswagen Transporter T4 ypatumas buvo variklio įrengimas priekyje. Eksterjeras tapo labiau šiuolaikiškas. Buvo atnaujintos radiatoriaus grotelės, kėbulo linijos tapo aptakesnės, priekiniai žibintai įgavo stačiakampę formą. Kėbulų pasirinkimą sudarė pikapai, mikroautobusai, furgonai ir kemperiai.

Volkswagen Transporter Т4 atnaujinimas

1997 metais buvo atliktas ketvirtosios kartos Volkswagen Transporter atnaujinimas. Šiek tiek pasikeitė radiatoriaus grotelės, žibintų ir kitų eksterjero bei interjero elementų dizainas. Automobiliuose pradėti montuoti kėbulo spalva dažyti masyvūs bamperiai.

Volkswagen Transporter Т5

Penktosios kartos modelių leidimas prasidėjo 2003 metais. Mašinos dizainas tapo labiau šiuolaikiškas, nors iš esmės pasikeitimai buvo nežymūs. Išsiplėtė priedų sąrašas, o kėbulų pasirinkime atsirado važiuoklė.

Volkswagen Transporter Т5 atnaujinimas

2009 metų Frankfurto automobilių parodoje buvo parodytas Volkswagen Transporter T5 atnaujinimas. Pasikeitė radiatoriaus grotelės, priekiniai sparnai, bamperiai, žibintai ir variklio dangtis.

Volkswagen Transporter Т6

2015 metais, Amsterdame buvo pristatyta šeštoji Volkswagen Transporter karta. Iš esmės, automobilis įgavo elegantiškesnę ir labiau šiuolaikišką išvaizdą: jame yra dvispalvė salono apdaila, kontrastingos siūlės, atnaujintas prietaisų skydelis, oda aptrauktas vairas. Visą tai papildė naujausia įranga. Eksterjero pasikeitimai buvo nežymūs.