Turinys
Automobilio pakabos svirtis: simptomai ir keitimo kaina
Pakabos svirtis, dar kartais vadinama valdymo svirtimi, yra pagrindinė automobilio pakabos sistemos sudedamoji dalis. Tai yra tiesioginė jungtis tarp automobilio rėmo ir rato stebulės mazgo arba vairo pasukamojo kakliuko. Šis komponentas yra ne tik sujungimo taškas, bet ir padeda stabilizuoti transporto priemonę, nes važiuoklė ir ratai juda išvien, pavyzdžiui, kai transporto priemonė juda ir važiuoja per nelygumus. Automobilio pakabos svirtys yra pritvirtintos prie pasukamo rutulinio šarnyro, todėl važiuojant automobilio ratus galima sukti bet kuria kryptimi. Kitame svirčių gale esanti šarnyrinė jungtis užtikrina, kad ratai bet kokiomis sąlygomis išlaikytų sąlytį su kelio danga.
Galinės ir priekinės pakabos svirtys būna įvairių formų ir dydžių, dažnai priklausomai nuo pakabos geometrijos. Daugelyje transporto priemonių kiekvienam ratui naudojamos dvi svirtys: viršutinė ir apatinė pakabos svirtis. Tačiau yra išimčių, pavyzdžiui, automobiliai su MacPherson tipo pakabos sistemomis, kuriose statramstis pakeičia viršutinę svirtį. Nors dalys pagamintos taip, kad atlaikytų įvairius smūgius ir dideles apkrovas, jos nėra skirtos tarnauti amžinai ir ilgainiui pradeda dėvėtis. Yra trys pagrindinės pakabos svirties gedimo priežastys: rėmo pažeidimas, įvorės pažeidimas ir rutulinio šarnyro pažeidimas. Pažeidimai paprastai atsiranda dėl bendro nusidėvėjimo, korozijos, pernelyg didelio lenkimo arba susidūrimų ir smūgių.
TOPRAN Jungčių komplektas, rato pakaba
priekinė ašis, su papildoma / tvirtinimo medžiaga, su ašies jungtimi, su atraminiu buferiu, su vairo traukle, su atrama/vairo traukle, t+
MASTER-SPORT Jungčių komplektas, rato pakaba
priekinė ašis, priekinė ašis, dešinė, priekinė ašis, kairė
MEYLE Jungčių komplektas, rato pakaba
priekinė ašis, dešinė, priekinė ašis, kairė, su papildoma / tvirtinimo medžiaga, Quality
LEMFÖRDER Jungčių komplektas, rato pakaba
priekinė ašis, kairė, dešinė
MASTER-SPORT Jungčių komplektas, rato pakaba
priekinė ašis, priekinė ašis, dešinė, priekinė ašis, kairė
Blogos valdymo svirties simptomai
Kas nutinka, kai sugenda pakabos svirtys? Ir kaip nustatyti problemą? Toliau rasite daugiau informacijos apie dažniausiai pasitaikančius automobilių pakabos svirties gedimo požymius:
- Nestabilus arba krypstantis vairo judėjimas. Gali būti, kad transporto priemonė pasuks į kairę arba į dešinę net neliečiant vairo. Tai gali būti pažeistos įvorės arba sulūžusio pakabos svirties rutulinio šarnyro ženklas. Problema gali būti ryškesnė važiuojant nelygiu paviršiumi. Taip pat vertėtų patikrinti vairo traukes, prieš keičiant įvores arba pakabos svirties rutulinę jungtį, skirtą jūsų automobiliui.
- Netolygus padangų nusidėvėjimas. Tai dar vienas galimas simptomas ir dažnas ratų suvedimo problemų požymis. Kai pakabos svirčių įvorės susidėvi, gali sutrikti automobilio ratų suvedimas, todėl padangos netolygiai dėvisi vidiniuose arba išoriniuose kraštuose. Tai patikrinti ir sureguliuoti transporto priemonę turėtų specialistas.
- Nenormalūs garsai. Stabdant, važiuojant per nelygumus ar duobes ir darant staigius posūkius, kartais iš pakabos gali pasigirsti trinktelėjimas arba spragtelėjimas. Dažnai tai būna pirmas pastebimas ženklas, kad komponentą reikia remontuoti arba keisti. Gali būti įmanoma pašalinti rūdis nuo surūdijusios pakabos svirties, tačiau naujų dalių montavimas dažnai yra paprastesnis ir patikimesnis variantas.
- Per didelė vibracija. Kai įvorių nebelieka, vairas gali pradėti virpėti, nes dėl atsilaisvinusių komponentų automobilio ratai svyruoja. Vibracija tampa intensyvesnė, kai įsibėgėjama iki didesnio greičio.
Kada reikia keisti pakabos svirtį
Kiek kainuoja automobilio pakabos svirties pakeitimas?
Apskaičiuojant keitimo kainą reikia atsižvelgti į keletą dalykų, įskaitant darbo įkainius, žalos mastą, transporto priemonės markę, modelį ir pagaminimo metus. Lietuvoje pakabos svirties pakeitimas gali kainuoti nuo 170 iki daugiau kaip 600 eurų.
LEMFÖRDER Jungčių komplektas, rato pakaba
priekinė ašis, kairė, viršutinis, apatinis, priekinė ašis, dešinė
FEBI BILSTEIN Vikšro valdymo svirtis
BMTS Turbo NEW, priekinė ašis, kairė, apatinis, valdymo svirtis, Aliuminis
MASTER-SPORT Jungčių komplektas, rato pakaba
priekinė ašis, priekinė ašis, dešinė, priekinė ašis, kairė
MEYLE Vikšro valdymo svirtis
ORIGINAL Quality, galinė ašis dešinėje, galinė kairė ašis, apatinis, valdymo svirtis, plieno lakštas
MASTER-SPORT Jungčių komplektas, rato pakaba
priekinė ašis, priekinė ašis, dešinė, priekinė ašis, kairė, su priedais
Daugumoje naujesnių transporto priemonių rutulinis šarnyras yra integruotas į svirtį, o tai reiškia, kad, sugedus šarnyrui, reikia keisti visą svirtį. Tuo tarpu senesnėse transporto priemonėse šį komponentą galima pakeisti nekeičiant arba nenuimant pakabos svirties. Gali tekti naudoti rutulinio šarnyro atskyrimo įrankį, jei norėsite savarankiškai išimši šarnyrą iš svirties ir pasukamojo kakliuko.
TOP produktai šia tema: