AUTODOC BLOG

AUTODALIŲ EKSPERTAI

30 Rugsėjis 2025 (atnaujinta)

Citroën C4 problemos

Turinys

Citroën C4 patirtis: dažniausi gedimai, tipinės problemos ir silpnosios modelio vietos
Citroën C4: automatinės pavarų dėžės problemos
Citroën C4: oro kondicionieriaus nešaldymo problemos
Citroën C4: 1.6 HDI dyzelinio variklio neužsivedimo problemos
Citroën C4: 1.2 PureTech 130 variklio problemos
Citroën C4: problemos su elektros komponentais ir neišsiskleidžiančiais veidrodėliais
Papildomi dažniausiai pasitaikantys Citroën C4 gedimai
Citroën C4: silpnosios ir stipriosios pusės

Citroën C4 patirtis: dažniausi gedimai, tipinės problemos ir silpnosios modelio vietos

Automatinės pavarų dėžės problemos: Automatinė pavarų dėžė dažnai susiduria su perjungimo problemomis ir trūkčiojimu, ypač modeliuose nuo 2008 m. Šie simptomai dažnai pasireiškia nuvažiavus 80.000-120.000 km ir juos gali sukelti sugedę valdymo blokai arba vidinių komponentų nusidėvėjimas.
Nešaldantis oro kondicionierius: Oro kondicionavimo sistema praranda aušinimo pajėgumą, ypač 2005-2012 m. modeliuose. Ši problema dažnai pasireiškia po 60.000-100.000 km dėl sugedusių kompresorių arba nesandarių aušinimo sistemos vamzdelių.
1.6 HDI dyzelinio variklio užvedimo problemos: 1.6 HDI variklis neužsiveda arba užsiveda sunkiai, ypač esant žemai temperatūrai. Šie gedimai dažnai pasitaiko 100.000-150.000 km ir dažniausiai dėl sugedusių kaitinimo žvakių arba degalų siurblių.
Klaida "Key not recognized" (raktas neatpažįstamas): Tai dažna nuo 2009 m. modelių problema. Šie nusiskundimai dažnai pasitaiko po 50.000-80.000 km ir dažniausiai kyla dėl sugedusių antenų arba valdymo blokų.

Citroën C4: automatinės pavarų dėžės problemos

Citroën C4 automatinei pavarų dėžei būdingi įvairūs gedimų simptomai, kurie pasireiškia trūkčiojančiu pavarų perjungimu, vėluojančiu pavarų perjungimu arba visišku gedimu. Ypač nukenčia 2008-2012 m. modeliai, o pirmosios transmisijos silpnosios vietos dažnai išryškėja nuvažiavus 80.000-120.000 km. Dažniausi nusiskundimai - perjungimas į avarinį režimą, neįprasti garsai perjungiant pavaras ir klaidų kodų rodymas borto kompiuteryje. Šiuos gedimus gali sukelti tiek mechaninis nusidėvėjimas, tiek elektronikos defektai.

Norint anksti nustatyti pavarų dėžės problemas, būtina sistemingai atlikti patikrą. Sudėtingiems Citroën C4 automatinių pavarų dėžių valdymo blokams reikia profesionalios diagnostikos specialia bandymo įranga, kad būtų galima nustatyti tikslią gedimo priežastį. Reguliarus tepalų keitimas kas 60.000 km ir originalios transmisijos alyvos naudojimas gali gerokai pailginti eksploatacijos laiką ir padėti išvengti brangiai kainuojančio remonto.

Citroën C4: oro kondicionieriaus nešaldymo problemos

Citroën C4 oro kondicionavimo sistema dažnai praranda aušinimo pajėgumą, o tai pasireiškia šiltu oru iš oro angų, neįprastais kompresoriaus skleidžiamais garsais arba visišku aušinimo sistemos gedimu. Ši problema ypač aktuali 2005-2011 m. modeliams, o pirmieji simptomai dažnai pasireiškia nuvažiavus 60.000-100.000 km. Dažniausios priežastys - sugedę kompresoriai, nesandarūs kondensatoriai arba užsikimšę filtrai, dėl kurių netenkama šaldymo skysčio. Kai kuriose transporto priemonėse ši problema pasireiškia po 40.000 km, o kitose - tik po 150.000 km.

Norint nustatyti aušinimo problemų priežastį, būtina atlikti profesionalią apžiūrą. Jautrius Citroën C4 oro kondicionavimo sistemos komponentus reikia reguliariai prižiūrėti ir tikrinti šaldymo skysčio lygį kas 2-3 metus. Profilaktinis apdorojimas oro kondicionierių dezinfekuojančiomis priemonėmis ir laiku pakeisti salono filtrai gali padėti išvengti didesnių pažeidimų ir užtikrinti sistemos patikimumą.

RIDEX 2232W0084 Rato jutiklis, padangų slėgio kontrolės sistema su veržle, su vožtuvais

Įvertinimų - 72

RIDEX Rato jutiklis, padangų slėgio kontrolės sistema su veržle, su vožtuvais

Prekės numeris: 2232W0084

lyginant su RMK 48,50 €

27,49 €

109,96 € / kaina už 4 prekes (-ių)

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

VALEO 837522 Sankabos komplektas su dvimasiu smagračiu, su centriniu darbiniu cilindru, su varžtų komplektu, su fiksavimo varžtų komplektu

Įvertinimų - 37

VALEO Sankabos komplektas su dvimasiu smagračiu, su centriniu darbiniu cilindru, su varžtų komplektu, su fiksavimo varžtų komplektu

Prekės numeris: 837522

416,50 €

Kaina su 21 % PVM, Nemokamas pristatymas

740821-0001 GARRETT 753420-5006S Turbokompresorius išmetimo turbokompresorius, turbokompresorius su kintama turbinos geometrija, pneumatiškai valdomas valdiklis (aktuatorius), dyzelinas, Euro 4

Įvertinimų - 8

GARRETT Turbokompresorius išmetimo turbokompresorius, turbokompresorius su kintama turbinos geometrija, pneumatiškai valdomas valdiklis (aktuatorius), dyzelinas, Euro 4

Prekės numeris: 753420-5006S

557,50 €

Kaina su 21 % PVM, Nemokamas pristatymas

VALEO FULLPACK DMF (CSC) 837394 Sankabos komplektas su dvimasiu smagračiu, su smagračio sraigtais, su centriniu darbiniu cilindru, su fiksavimo varžtų komplektu, be jutiklio, 235mm

Įvertinimų - 15

VALEO Sankabos komplektas su dvimasiu smagračiu, su smagračio sraigtais, su centriniu darbiniu cilindru, su fiksavimo varžtų komplektu, be jutiklio, 235mm

Prekės numeris: 837394

393,50 €

Kaina su 21 % PVM, Nemokamas pristatymas

MANNOL Extreme MN7915-5 Variklio alyva 5W-40, 5l

Įvertinimų - 44

MANNOL Variklio alyva 5W-40, 5l

Prekės numeris: MN7915-5

Daugiau

32,49 €

6,50 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

Citroën C4: 1.6 HDI dyzelinio variklio neužsivedimo problemos

Citroën C4 1.6 HDI dyzelinis variklis dažnai susiduria su užvedimo problemomis, kurios pasireiškia sunkiu užvedimu, ypač esant žemai temperatūrai, arba visišku neužsivedimu. Šios problemos ypač pasireiškia 2005-2009 m. modeliuose ir dažnai atsiranda nuvažiavus 100.000-150.000 km, tačiau pirmieji požymiai gali pasireikšti ir nuvažiavus 80.000 km. Dažniausios priežastys - sugedusios kaitinimo žvakės, degalų siurblio problemos arba užsikimšę degalų filtrai. Kraštutiniais atvejais taip pat gali būti paveiktas turbokompresorius arba įpurškimo sistema, dėl to labai sumažėja variklio našumas.

Dyzelinio variklio ilgaamžiškumui užtikrinti būtina reguliari techninė priežiūra. Tiksliai Citroën C4 1.6 HDI įpurškimo sistemai reikalingi kokybiški degalų filtrai ir reguliari kaitinimo žvakių patikra kas 60.000 km. Naudojant dyzelino priedus ir reguliariai prižiūrint degalų sistemą galima išvengti užvedimo problemų ir užtikrinti optimalų variklio veikimą.

Citroën C4: 1.2 PureTech 130 variklio problemos

Citroën C4 1.2 PureTech 130 varikliui būdingos specifinės problemos, kurios pasireiškia netolygia eiga tuščiąja eiga, galios praradimu arba variklio triukšmu. Šios problemos ypač aktualios nuo 2012 m. pagamintiems modeliams, o pirmieji simptomai dažnai pasireiškia nuvažiavus 60.000-100.000 km. Dažniausiai skundžiamasi dėl paskirstymo diržo, kuris šiame variklyje eina alyvos vonelėje ir yra linkęs susidėvėti anksčiau laiko. Kitos problemos - sugedusios paskirstymo grandinės, tiesioginio įpurškimo problemos ir turbokompresoriaus komponentų nusidėvėjimas. Kai kuriose transporto priemonėse šie gedimai pasireiškia jau po 40.000 km, o kitose - tik po 120.000 km.

Profesionaliai atliekama techninė priežiūra yra labai svarbi "PureTech" variklio patikimumui. Sudėtingiems Citroën C4 1.2 PureTech 130 pavaros komponentams reikia skirti ypatingą dėmesį ir reguliariai tikrinti paskirstymo diržą kas 120.000 km arba 10 metų. Profilaktiškai apdorojant variklį aukštos kokybės variklio alyvomis ir laikantis techninės priežiūros intervalų galima išvengti didesnių pažeidimų ir gerokai pailginti variklio tarnavimo laiką.

VT540L EIBACH VT540-L Plėtimas, sparnas priekinė ašis, galinė ašis, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards

Įvertinimų - 39

EIBACH Plėtimas, sparnas priekinė ašis, galinė ašis, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards

Prekės numeris: VT540-L

lyginant su RMK 55,66 €

35,99 €

Kaina už komplektą iš 2 vnt.

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

MANNOL AF12+ MN4012-5 Antifrizas G12+, Raudona, 5l, Paruoštas mišinys, be amino-be silikatų

Įvertinimų - 59

MANNOL Antifrizas G12+, Raudona, 5l, Paruoštas mišinys, be amino-be silikatų

Prekės numeris: MN4012-5

Daugiau

13,99 €

2,80 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

GOC 40593760 PHILIPS 12972PRC1 Lemputė, prožektorius H7 12V 55W PX26d, 3200K, halogenas, Vision

Įvertinimų - 12

PHILIPS Lemputė, prožektorius H7 12V 55W PX26d, 3200K, halogenas, Vision

Prekės numeris: 12972PRC1

lyginant su RMK 13,49 €

6,59 €

Kaina už vienetą

13,18 € / kaina už 2 prekes (-ių)

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

MANNOL AF12+ MN4012-1 Antifrizas G12+-JASO M325, Raudona, 1l, Paruoštas mišinys, be amino-be silikatų

Įvertinimų - 46

MANNOL Antifrizas G12+-JASO M325, Raudona, 1l, Paruoštas mišinys, be amino-be silikatų

Prekės numeris: MN4012-1

Daugiau

4,99 €

4,99 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

SHELL Spirax S4 AT 550027967 Greičių dėžės alyva 75W-90, turinys: 1l

Įvertinimų - 52

SHELL Greičių dėžės alyva 75W-90, turinys: 1l

Prekės numeris: 550027967

Daugiau

13,49 €

13,49 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

Citroën C4: problemos su elektros komponentais ir neišsiskleidžiančiais veidrodėliais

Citroën C4 elektrinėse sistemose pastebimi įvairūs gedimai, kurie pasireiškia neveikiančiais išoriniais veidrodėliais, sugedusiais elektra valdomais langais arba centrinio užrakto sistemos problemomis. Ypač dažnai pasitaiko veidrodėlių nesulankstymo problema, kuri pasireiškia tiek 2009 m. modeliuose, tiek naujesniuose iki 2024 m. automobiliuose. Šie gedimai dažnai atsiranda nuvažiavus 50.000-90.000 km ir gali atsirasti dėl sugedusių veidrodėlių variklių, surūdijusių kontaktų arba valdymo bloko problemų. Neveikia ventiliacija ir neveikia ventiliatorius - tai kiti dažni simptomai, kurie dažnai pasireiškia tuo pačiu metu.

Norint diagnozuoti įvairias elektros problemas, reikia atlikti sistemingą patikrą. Jautriose Citroën C4 elektroninėse sistemose reikia reguliariai tikrinti saugiklius ir kontaktus, kad būtų galima anksti aptikti koroziją ir susidėvėjimą. Profesionalus patikrinimas naudojant tinkamą diagnostikos įrangą gali padėti nustatyti sugedusius komponentus ir imtis prevencinių priemonių, kad būtų išvengta didesnių elektros gedimų.

Papildomi dažniausiai pasitaikantys Citroën C4 gedimai

Remiantis Citroën C4 vairuotojų patirtimi, pasitaiko toliau išvardytų papildomų problemų:

Problemos su rankiniu stabdžiu: dažnai atsiranda nuvažiavus 70.000-90.000 km, dažniausiai dėl stabdžių lynų susidėvėjimo arba mechanikos korozijos.
Sugedęs 1.6 benzininio variklio vandens siurblys: Vandens siurblio siurblys: gali atsirasti po 80.000-120.000 km, dažnai dėl sandariklių arba guolių susidėvėjimo.
VTI 120 variklio problemos: Paprastai atsiranda po 90.000-130.000 km, dažnai dėl vožtuvų laiko nustatymo nusidėvėjimo arba paskirstymo veleno problemų.
Problemos dėl ratų arkų rūdžių: Ankstyvas rūdijimas nėra retas reiškinys, dažnai atsirandantis po 60.000-80.000 km, kai eksploatuojami nuo 2005 m. pagaminti automobiliai.
Sugedę ksenoniniai priekiniai žibintai: Dažnai pasitaiko nuvažiavus 100.000-120.000 km, ypač modeliuose su ksenono įranga.
Problemos su vairo stiprintuvu: Dažniausiai dėl nesandarių vamzdelių arba sugedusių siurblių.
Mechaninės pavarų dėžės sankabos nusidėvėjimas: Dažnai pasitaiko tarp 120.000-160.000 km, priklausomai nuo vairavimo stiliaus ir techninės priežiūros.

Citroën C4: silpnosios ir stipriosios pusės

Stipriosios pusės	Silpnosios vietos
Patogi važiuoklė	Automatinės pavarų dėžės problemos
Gerai išnaudojama erdvė	Oro kondicionierius neatvėsina
Moderni saugos įranga	Dyzelino užvedimo problemos
Patrauklus dizainas	Elektros defektai
Mažos techninės priežiūros išlaidos	PureTech variklio problemos
Geras atlikimas	Polinkis į rūdis
Universali variklių gama	Sudėtinga elektronika

Citroën C4 pasirodė esąs iš esmės patikimas automobilis su kai kuriomis žinomomis silpnosiomis vietomis, kurias galima sumažinti reguliariai atliekant techninę priežiūrą ir taikant prevencines priemones. Daugumą problemų galima sėkmingai pašalinti profesionaliai atlikus apžiūrą ir laiku įsikišus. Ypač svarbu laikytis techninės priežiūros intervalų ir naudoti originalias dalis tokioms svarbiausioms sudedamosioms dalims kaip automatinė pavarų dėžė ir oro kondicionavimo sistema.