AUTODALIŲ EKSPERTAI
21 Balandis 2026 (atnaujinta) Turinys
Automatinė Saab 900 pavarų dėžė turi dažnų gedimų, kurie pasireiškia trūkčiojančiu pavarų perjungimu, galios praradimu arba visišku gedimu. Ypač 4 laipsnių automatinė pavarų dėžė linkusi netinkamai perjungti pavaras arba užstringa tam tikrose pavarose. Šie simptomai dažniau pasireiškia automobiliuose, kurių rida yra nuo 80 000 iki 120 000 km, tačiau jie gali pasireikšti ir anksčiau, jei automobilis nebuvo tinkamai prižiūrimas. Ventilio korpusas yra ypač jautrus nusidėvėjimui, dėl kurio atsiranda netaisyklingas pavarų perjungimas. Be to, sugedę elektromagnetiniai vožtuvai arba užsikimšę filtrai gali paveikti automatinę pavarų dėžę ir dėl to ji gali tinkamai neįsijungti arba pereiti į avarinį režimą.
Norint anksti nustatyti transmisijos problemas, labai svarbu sistemingai jas tikrinti. Jautrią Saab 900 automatinę pavarų dėžę reikia reguliariai keisti alyva kas 60 000 km ir profesionaliai diagnozuoti atsiradus pirmiesiems perjungimo problemų požymiams. Sistemos patikimumas labai priklauso nuo naudojamos ATF alyvos kokybės, todėl reikėtų naudoti tik originalių specifikacijų alyvą. Atsiradus pirmiesiems simptomams, reikėtų atlikti kompiuterinę diagnostiką, kad būtų nuskaityti klaidų kodai ir nustatyta tiksli priežastis.
Prekės numeris: MN7715-5
Daugiau
40, 49 €
8,10 €
už 1 litrą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
Prekės numeris: MN7715-10
Daugiau
71, 49 €
7,15 €
už 1 litrą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
BOSCH Lemputė, valstybinio numerio apšvietimas
12V 5W, C5W, SV8.5-8
Prekės numeris: 1 987 302 810
0, 99 €
Kaina už vienetą
1,98 € / kaina už 2 prekes (-ių)
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
-68%
MAGNETI MARELLI Uždegimo ritė
Prekės numeris: 060690002010
lyginant su
RMK
96,56 €
29, 99 €119,96 € / kaina už 4 prekes (-ių)
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
-14%
BOSCH Lambda jutiklis
3
Prekės numeris: 0 258 003 957
lyginant su
RMK
77,06 €
65, 99 €Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
Saab 900 kabrioleto minkštasis stogas turi tipiškų silpnų vietų, kurioms būdingi lėti arba nevisiškai atsidarantys ir užsidarantys procesai. Dažni gedimai įvyksta, kai minkštasis stogas sustoja proceso viduryje arba skleidžia keistus garsus. Šie gedimai ypač pasireiškia automobiliuose, kurių rida yra nuo 60 000 iki 90 000 km, tačiau dėl nepakankamos techninės priežiūros jie gali atsirasti ir esant mažesnei ridai. Hidraulinis siurblys, kaip ir hidraulinių cilindrų sandarikliai, yra ypač jautrūs nusidėvėjimui. Be to, gali užstrigti kreipiamosios arba sugesti mikrojungikliai, todėl sistema gali veikti netinkamai.
Reguliari techninė priežiūra yra labai svarbi minkšto stogo sistemos eksploatavimo trukmei. Sudėtingus Saab 900 minkštojo stogo mechanizmus kas 20 000 km reikia patikrinti hidraulinį skystį ir sutepti judančias dalis. Jei kyla kokių nors problemų, pirmiausia reikia patikrinti hidraulinį slėgį ir patikrinti, ar skystis nėra užterštas. Tokios prevencinės priemonės, kaip reguliarus kreipiamųjų bėgių valymas ir elektros jungčių tikrinimas, gali padėti išvengti brangiai kainuojančio remonto.
Dėl Saab 900 atbulinės eigos pavarų dėžės dažnai kyla problemų, ypač automobiliuose su mechanine pavarų dėže ir didele rida. Įprasti simptomai: sunku įjungti atbulinės eigos pavarą, perjungiant pavarą pasigirsta šlifavimo garsai arba visiškai neveikia atbulinės eigos funkcija. Šie gedimai dažniau pasitaiko nuvažiavus 100 000 kilometrų, tačiau dėl netinkamo valdymo ar nepakankamos techninės priežiūros jie gali atsirasti ir anksčiau. Ypač jautrūs nusidėvėjimui yra sinchronizatoriaus žiedai, taip pat perjungimo šakutės ir sankabos komponentai. Automatinėse pavarų dėžėse dėl sugedusių vožtuvų arba valdymo bloko gedimų atbulinės eigos pavara gali neveikti arba įsijungti tik pavėluotai.
Norint tiksliai diagnozuoti atbulinės pavaros problemas, reikia atlikti ekspertizę. Mechaninės Saab 900 pavarų dėžės komponentus reikia reguliariai tikrinti, kas 40 000 km tikrinti pavarų dėžės alyvą ir reguliuoti sankabą. Atsiradus pirmiesiems pavarų dėžės perjungimo problemų požymiams, reikia patikrinti pavarų dėžės alyvą ir prireikus ją pakeisti, nes nešvari arba sena alyva gali turėti įtakos sinchronizacijai. Laiku įsikišus galima išvengti didesnių pavarų dėžės pažeidimų ir gerokai sumažinti remonto išlaidas.
Saab 900 turbokompresoriui, ypač populiariuose 2,0 l turbininiuose varikliuose, būdingi nusidėvėjimo požymiai, kurie pasireiškia galios sumažėjimu, melsvais dūmais iš išmetamųjų dujų ir švilpimo garsais. Šie įprasti gedimai paprastai atsiranda nuvažiavus nuo 80 000 iki 150 000 km, tačiau gali atsirasti ir anksčiau, jei netinkamai prižiūrima. Turbokompresoriaus guoliai ypač jautrūs nusidėvėjimui, taip pat tarp kompresoriaus ir turbinos korpuso esantys sandarikliai. Problemų gali sukelti ir užsikimšusios alyvos tiekimo linijos arba sugedę išmetamųjų dujų vožtuvai. Tokie simptomai, kaip juodi dūmai, rodo, kad mišinys yra per daug sodrus, o balti dūmai - kad trūksta aušinimo skysčio.
Siekiant užtikrinti turbokompresoriaus sistemos ilgaamžiškumą, būtina profesionali techninė priežiūra. Jautrius Saab 900 turbokompresorius reikia reguliariai keisti kas 7 500 km naudojant aukštos kokybės variklinę alyvą, o kas 20 000 km tikrinti slėgio padidinimą. Kilus nusiskundimų, pirmiausia reikėtų išmatuoti slėgio padidinimo slėgį ir patikrinti alyvos tiekimą, nes alyvos trūkumas gali sukelti nepataisomą žalą. Prevencinės priemonės, tokios kaip vengimas iš karto po šalto variklio užvedimo pilnai užvesti variklį ir pakankamas aušinimo etapas prieš išjungiant variklį, gali gerokai pailginti tarnavimo laiką.
Saab 900 elektros sistemoms būdingos silpnosios vietos, kurios pasireiškia užvedimo problemomis, nereguliariu variklio veikimu arba visišku gedimu. Ypač uždegimo ritės ir uždegimo kabeliai yra jautrūs senėjimui ir drėgmei, dėl to sutrinka uždegimas. Šie gedimai dažnai pasitaiko automobiliuose, kuriuose nuvažiuota 70 000 km ar daugiau, tačiau dėl nepalankių oro sąlygų gali atsirasti ir jaunesniuose automobiliuose. Lambda jutikliai paprastai sugenda nuvažiavus 80 000-100 000 kilometrų, todėl padidėja degalų sąnaudos ir prastėja išmetamųjų dujų emisija. Be to, sugedę variklio valdymo sistemos jutikliai gali sukelti problemų, dėl kurių transporto priemonė pradeda veikti avariniu režimu.
Elektros sistemų patikimumui užtikrinti labai svarbi sisteminga patikra. Sudėtingose Saab 900 uždegimo sistemose uždegimo žvakes reikia reguliariai tikrinti kas 20 000 km, o uždegimo laidus - kas 40 000 km. Kilus užvedimo problemoms ar esant netvirtajai eigai tuščiąja eiga, pirmiausia reikėtų atlikti kompiuterinę diagnostiką, kad būtų nuskaityti gedimų kodai ir nustatyti sugedę komponentai. Prevencinė techninė priežiūra reguliariai valant elektrinius kontaktus ir tikrinant akumuliatoriaus įtampą gali padėti išvengti daugelio elektros gedimų.
BOSCH Uždegimo žvakė
M 14 x 1,25, Veržliarakčio dydis: 16 mm
Prekės numeris: 0 242 235 666
2, 99 €
Kaina už vienetą
11,96 € / kaina už 4 prekes (-ių)
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
Prekės numeris: 12498B2
2, 99 €
Kaina už komplektą iš 2 vnt.
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
-18%
Prekės numeris: 15F7E5
Daugiau
lyginant su
RMK
59,00 €
47, 99 €
12,00 €
už 1 litrą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
HELLA Lemputė, stovėjimo žibintas
W5W
Prekės numeris: 8GP 003 594-163
2, 29 €
Kaina už komplektą iš 2 vnt.
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
Prekės numeris: 550046268
44, 99 €
11,25 €
už 1 litrą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
Remiantis Saab 900 savininkų patirtimi, pasitaiko toliau išvardytų papildomų problemų:
| Stipriosios pusės | Silpnosios vietos |
|---|---|
| Didelė vairavimo dinamika ir sportiškumas | Automatinės pavarų dėžės problemos po 80 000 km |
| Būdingas turbinos garsas | Turbokompresoriaus susidėvėjimas esant didelei ridai |
| Gera meistriškumas ir medžiagų kokybė | Minkšto stogo mechanizmas linkęs į defektus |
| Galingi turbininiai varikliai, pasižymintys geromis eksploatacinėmis savybėmis | Problemos su atbulinės eigos pavarų dėže su mechanine pavarų dėže |
| Nesenstantis dizainas, turintis pripažinimo vertę | Elektros sistemos turi senėjimo požymių |
| Tvirtas kėbulas, gerai atsparus rūdims | Didelės remonto išlaidos dėl specializacijos |
| Patogi važiuoklės sąranka | Atsarginių dalių tiekimas kartais problemiškas |
Saab 900 išlieka žavinga ir savito žavesio transporto priemonė, tačiau ją reikia atidžiai prižiūrėti ir kvalifikuotai rūpintis. Daugumos problemų galima išvengti reguliariai tikrinant ir laiku įsikišant. Ypač mechaniniams komponentams, tokiems kaip pavarų dėžė ir turbokompresorius, reikia nuolatinės priežiūros, kad būtų užtikrintas "Saab" būdingas patikimumas. Tinkamai prižiūrimas Saab 900 gali būti ištikimas kompanionas ir šiandien.
MANNOL Variklio alyva
5W-40, 4l
BOSCH Valytuvo gumelė
400 mm, Karkasinis
OSRAM Lemputė, indikatorius
12V 5W, W5W
ATE Kreipiantysis varžtas, stabdžių apkaba
12mm
BOSCH Uždegimo žvakė
M 14 x 1,25, Veržliarakčio dydis: 16 mm
CASTROL Alyva, automatinė pavarų dėžė
1l, Raudona
PHILIPS Lemputė, valstybinio numerio apšvietimas
12V 10W, dienos šviesos lempa, SV8.5
BOSCH Uždegimo žvakė
M 14 x 1,25, Veržliarakčio dydis: 16 mm
MOBIL Variklio alyva
5W-50, 4l
MANNOL Antifrizas
ASTM D3306-SAE J1034, žalias, 10l, Paruoštas mišinys, be amino-be nitritų
