RENAULT 18 dalys ir aksesuarai

Informacija apie modelį RENAULT 18 - teisingas autodalių parinkimas

Šį automobilį prancūzų kompanija Renault gamino nuo 1978 iki 1986 metų. Buvo pristatyta tik viena modelių karta. Pirmaisiais metais po pasirodymo šis automobilis buvo itin populiarus: Prancūzijoje tai buvo geriausiai savo klasės nišoje parduodamas automobilis. 1980 metų perkamiausių Britanijoje mašinų sąraše Renault 18 užėmė dešimtąją vietą.

Automobilis Renault 18 buvo pagamintas tuo metu jau pasenusio Renault 12 pagrindu ir su savo pirmtaku turėjo daug panašumų. 1978 metų kovą, Ženevos automobilių parodos metu, įvyko oficialus Renault 18 sedano pristatymas. 1978 metų spalį, Paryžiaus automobilių parodoje, buvo pristatytas universalas.

Automobilis greitai tapo populiarus, ypač dėl savo ekonomiško variklio, neblogų techninių charakteristikų ir plataus papildomų pasirinkimų sąrašo. Prabangiausią Renault 18 komplektaciją sudarė: galinio stiklo pašildymas, elektriniai langų pakėlikliai, elektrinis laikrodis, reguliuojamas salono veidrodėlis ir centrinis užraktas. Kaip papildomi pasirinkimai buvo siūlomi oro kondicionierius, žibintų valytuvai ir stoglangis. Salono apdailai buvo naudojamas veliūras (pigesniuose variantuose – audinys ir dirbtinė oda).

Automobilio dizainas gavosi kiek pasenęs: kampuotos kėbulo formos, stačiakampiai žibintai, didelis priekinis išsikišimas ir trijų stipinų ratlankiai, perimti iš ankstesnių gamintojo modelių.

1980 metų Paryžiaus automobilių parodoje buvo pristatyta sportinė modifikacija Renault 18 Turbo. Automobilyje buvo montuojami aliumininiai ratlankiai, galinis aptakas ir sportinės sėdynės. Renault 18 Turbo salono apdaila buvo pagaminta iš odos. Už papildomą mokestį galima buvo užsisakyti Phillips/Renault audiosistemą su keturiais garsiakalbiais.

1980-ųjų pradžioje, dėl gatvės lenktynių Prancūzijoje padažnėjo nelaimingų atsitikimų skaičius. Iškilo būtinybė naktimis patruliuoti greitkeliuose ir gatvėse. Kaip tarnybinius automobilius prancūzų policininkai naudojo Renault 18.

1984 metų kovą, Renault 18 dizainas buvo šiek tiek modernizuotas. Buvo atnaujintos radiatoriaus grotelės, o metalinius bamperius ir durų rankenas pakeitė plastikiniai elementai. Chromuotos apdailos juostos buvo pradėtos dažyti juoda matine spalva. Salone atsirado atnaujintas prietaisų skydelis ir naujos patogios sėdynės. Taip pat pagerėjo interjero apdailos kokybė.

Reklamose Renault 18 buvo pristatomas kaip „automobilis, kuris paklausus visame pasaulyje“, todėl mašinos buvo surenkamos skirtingose pasaulio šalyse. Europoje modelis buvo gaminamas Prancūzijoje, Ispanijoje, Kroatijoje, Slovėnijoje, Suomijoje, Graikijoje, Lenkijoje, Norvegijoje, Švedijoje ir Kipre.

Renault 18 automobiliai buvo leidžiami ir už Europos ribų: Argentinoje, Australijoje, Kolumbijoje, Meksikoje, Maroke, Dramblio Kaulo Krante, Urugvajuje, Venesueloje, Alžyre, Indonezijoje, Izraelyje, Zimbabvėje, Sirijoje, JAV, Kanadoje, Tailande ir Turkijoje. Argentinoje šis automobilis buvo gaminamas iki 1993 metų.