AUTODALIŲ EKSPERTAI
16 Rugsėjis 2025 (atnaujinta) Turinys
Dažniausi nusiskundimai dėl Renault Kadjar yra susiję su CVT automatine transmisija, kurios trūkumai ypač pastebimi kartu su 1.2 TCE 130 ir 1.6 DCI varikliais. Paprastai pirmieji bepakopės transmisijos požymiai pasireiškia nuo 80 000 km ridos, pavyzdžiui, trūkčiojantys judesiai pajudant iš vietos, vėluojanti reakcija greitėjant ir neįprasti garsai važiuojant. Sistemos patikimumui įtakos turi dažni gedimai ir brangus remontas, o transmisijos tarnavimo laikas dažnai neatitinka lūkesčių. Ypač problemiškas yra elgesys važiuojant nedideliu greičiu, kai transmisija netinkamai perjungia pavaras ir netolygiai keičia perdavimo skaičių.
Reguliari techninė priežiūra yra labai svarbi transmisijos sistemos ilgaamžiškumui. Jautrioms Renault Kadjar CVT transmisijoms reikia skirti ypatingą dėmesį keičiant alyvą, kuri turėtų būti keičiama kas 60 000 km. Profesionali diagnostika, atliekama naudojant rodmenų nuskaitymo prietaisą, gali anksti nustatyti valdymo bloko gedimus, o profilaktinis pavarų dėžės alyvos praplovimas gali užkirsti kelią didesniems pažeidimams.
Renault Kadjar TCE variklių šeima, ypač 1.2 TCE 130 ir 1.3 TCE 140, pasižymi dideliais laiko grandinės trūkumais. Problema išryškėja nuo 60 000 km ridos, kai šalto variklio užvedimo metu pasigirsta būdingi trakštelėjimo garsai, kurie rodo, kad pailgėjusi arba susidėvėjusi paskirstymo grandinė. Ypač nukentėjo 2019 m. modeliai, o gedimai dažnai paaštrėja dėl netinkamų techninės priežiūros intervalų. Per daug susidėvėjus laikrodžio grandinei, variklis nebeįsijungia patikimai, o esant didesniam variklio sūkių dažniui jis tinkamai neveikia. Tarp dažniausių gedimų taip pat būna pažeisti grandinės įtempikliai ir kreipiančiosios, dėl kurių tenka visiškai pakeisti paskirstymo pavarą.
Norint laiku aptikti laiko grandinės problemas, būtina atlikti sistemingą patikrą. Tikslias Renault Kadjar TCE laiko paskirstymo grandines reikia reguliariai tikrinti kas 30 000 km ir naudoti kokybišką, tinkamo klampumo variklinę alyvą. Atlikus profesionalią patikrą, grandinės būklę galima įvertinti endoskopijos arba triukšmo matavimo būdu ir iš anksto įspėti apie brangiai kainuojančius variklio pažeidimus.
Renault Kadjar oro kondicionavimo sistemoje reguliariai atsiranda gedimų, kurie ypač išryškėja nuo 40 000 iki 80 000 km ridos. Sistema nepakankamai aušina arba veikia ne visiškai, o dažniausios priežastys yra sugedę kompresoriai, užsikimšę išsiplėtimo vožtuvai arba šaldymo skysčio vamzdynų nesandarumas. Simptomai: šiltas oras, nors aušinimo sistema įjungta, neįprasti garsai, sklindantys iš prietaisų skydelio, ir rūkstantys langai, net jei oro kondicionierius įjungtas. Šios silpnosios vietos ypač būdingos 1.5 DCI ir 1.6 DCI variantams, be to, dėl sugedusių jutiklių taip pat gali sutrikti elektros instaliacijos veikimas. Dėl šių pasikartojančių gedimų gerokai sumažėja visos oro kondicionavimo sistemos patikimumas.
-7%
Prekės numeris: MN7511-5
Daugiau
lyginant su
RMK
25,41 €
23,38 €
4,68 € už 1 litrą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
-29%
Prekės numeris: VT540-L
lyginant su
RMK
55,66 €
38,99 €
Kaina už komplektą iš 2 vnt.
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
-15%
Prekės numeris: MN7501-4
Daugiau
lyginant su
RMK
21,34 €
17,99 €
4,50 € už 1 litrą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
-42%
FEBI BILSTEIN Rato varžtas
M12 x 1,5, kūgiška sėdynė F, 23 mm, 8.8, Lengvo lydinio ratlankiai, plieniniams ratlankiams, SW17, Plienas, išorinis šešioliktainis
Prekės numeris: 18903
lyginant su
RMK
4,19 €
2,42 €
Kaina už vienetą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
-44%
FEBI BILSTEIN Antifrizas
G11, žalias, 5l, Paruoštas mišinys
Prekės numeris: 26581
Daugiau
lyginant su
RMK
37,55 €
20,87 €
4,17 € už 1 litrą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
Kad oro kondicionavimo sistema būtų optimalios būklės, būtina profesionali techninė priežiūra. Sudėtingose Renault Kadjar oro kondicionavimo sistemose kasmet reikia tikrinti šaldymo skysčio lygį ir sandarumą, taip pat reguliariai dezinfekuoti garintuvą. Kas dvejus metus atliekama profilaktinė techninė priežiūra, kurios metu atnaujinamas šaldymo agentas ir valoma sistema, gali padėti išvengti didesnių gedimų ir prailginti komponentų tarnavimo laiką.
Renault Kadjar elektriniai išoriniai veidrodėliai dažnai būna sugedę, nes veidrodėlis netinkamai užlenkiamas arba atlenkiamas. Šios problemos paprastai atsiranda nuvažiavus 30 000-50 000 km ir yra susijusios tiek su mechaniniais komponentais, tiek su elektriniais valdikliais. Simptomai: veidrodėliai užstrigę vienoje padėtyje, nepilnai sulankstomi arba visiškai sutrinka elektrinis reguliavimas. Dažniausios priežastys - susidėvėję sulankstymo variklio krumpliaračiai, surūdiję kontaktai arba sugedę valdymo blokai. Problema paaštrėja dėl oro sąlygų ir temperatūros svyravimų, ypač jei automobilis dažnai stovi lauke. Elektros gedimų rizika taip pat padidėja dėl į veidrodėlių korpusus patekusios drėgmės.
Veidrodėlių problemoms diagnozuoti būtina profesionali apžiūra. Jautrius Renault Kadjar veidrodėlių variklius reikia reguliariai tepti judančiomis dalimis ir tikrinti elektros jungtis kas 20 000 km. Profilaktinis apdorojimas vandenį atstumiančiomis medžiagomis ir reguliarus kontaktų valymas gali gerokai pailginti veidrodėlių mechanizmo tarnavimo laiką.
Renault Kadjar" stabdžių sistema turi įvairių silpnų vietų, kurios tampa ypač pastebimos nuvažiavus 60 000 km ar daugiau. Dažniausi nusiskundimai - ankstyvas stabdžių trinkelių nusidėvėjimas, ypač galinės ašies, ir netinkamai veikiančių stabdžių suportų problemos. Sistema netinkamai persijungia tarp skirtingų stabdymo režimų, todėl stabdžiai veikia netolygiai. Be to, pasitaiko ABS sistemos gedimų, kurie pasireiškia įspėjamosiomis lemputėmis prietaisų skydelyje ir sumažėjusiu stabdymo efektyvumu. Patikimumas dar labiau sumažėja dėl koroduojančių stabdžių vamzdelių ir sugedusių stabdžių stiprintuvų, o sudedamųjų dalių tarnavimo laikas dažnai būna trumpesnis už gamintojo nurodytą.
Reguliari techninė priežiūra yra labai svarbi stabdžių sistemos saugumui. Svarbiausiems Renault Kadjar stabdžių komponentams kas 15 000 km reikia nuodugniai patikrinti trinkelių storį ir diskų būklę, taip pat kasmet tikrinti stabdžių skystį. Profesionali techninė priežiūra, kai kas dvejus metus reguliariai keičiamas stabdžių skystis ir nuleidžiamas sistemos oras, gali padėti išvengti pavojingų gedimų ir užtikrinti optimalų stabdžių veikimą.
-18%
BOSCH Kaitinimo žvakė
4,4V M 10 x 1, kaitinimo žvakė, ilgis: 97 mm, 10 Nm, 63, „Duraterm“
Prekės numeris: 0 250 403 012
lyginant su
RMK
19,30 €
15,67 €
Kaina už vienetą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
VALEO ERG vožtuvas
ORIGINAL PART, elektr., be AGR aušintuvo, su tarpikliais / sandarikliais, be vakuumo apėjimo, be spaustuko
Prekės numeris: 700449
169,30 €
Kaina su 21 % PVM, Nemokamas pristatymas
Prekės numeris: V20-4300
189,13 €
Kaina su 21 % PVM, Nemokamas pristatymas
BOSCH Valytuvo gumelė
650, 450 mm priekis, Be karkaso
Prekės numeris: 3 397 118 912
30,56 €
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
Prekės numeris: YBX9096
177,32 €
Kaina su 21 % PVM, Nemokamas pristatymas
Remiantis Renault Kadjar savininkų atsiliepimais, pasitaiko toliau išvardytų papildomų problemų:
| Stipriosios pusės | Silpnosios vietos |
|---|---|
| Erdvus interjeras | CVT automatinės pavarų dėžės problemos |
| Geras laikymasis kelyje | TCE varikliai su paskirstymo grandine |
| Šiuolaikinės jungtys | Oro kondicionavimo sistemos gedimai |
| Patrauklus dizainas | Elektrinių veidrodėlių defektai |
| Universali variklių gama | Stabdžių sistemos susidėvėjimas |
| Solidus atlikimas | Elektroniniai gedimai |
| Gera erdvė | Didelės remonto išlaidos |
Renault Kadjar pristatomas kaip modernus krosoveris, pasižymintis patraukliu dizainu ir geru erdvės panaudojimu, tačiau susiduria su dideliais techniniais trūkumais. Dažniausiai pasitaikančios problemos susijusios su CVT pavarų dėže, TCE varikliais ir įvairiomis elektroninėmis sistemomis. Nuosekli profilaktinė techninė priežiūra ir ankstyvas atsirandančių simptomų šalinimas gali sumažinti eksploatavimo išlaidas ir padidinti patikimumą. Potencialūs pirkėjai turėtų atkreipti ypatingą dėmesį į žinomas naudotų transporto priemonių silpnąsias vietas ir atlikti nuodugnią apžiūrą.
BOSCH Jutiklis, kompresoriaus slėgis
BOSCH Uždegimo žvakė
M 12 x 1,25, Veržliarakčio dydis: 14
PHILIPS Lemputė, indikatorius
12V 21W, P21W, Rutulinė lempa
FEBI BILSTEIN Neautomatinės transmisijos alyva
turinys: 1l, 75W
VAICO Automatinės pavarų dėžės alyvos keitimo komplektas
su sandarikliu, su alyvos kiekiu standartiniam alyvos keitimui, su sandarikliu
ELRING Sandarinimo medžiaga
vamzdis, silikonas, turinys: 70ml, nuolat elastingas, be tirpiklio, atsparus UV spinduliams, pilka, cilindro galvutė
SHELL Variklio alyva
5W-30, 4l
MANNOL Variklio alyva
5W-40, 4l
BOSCH Rato jutiklis, padangų slėgio kontrolės sistema
OSRAM Lemputė, indikatorius
12V 5W, W5W