AUTODALIŲ EKSPERTAI
5 Gruodis 2025 Turinys
Audi SQ5 3.0 TFSI variklio 3.0 TFSI laikrodžio grandinėje dažnai atsiranda nusidėvėjimo požymių, ypač 2014-2017 m. modelio automobiliuose, kurie gali pasireikšti nuo 80 000 km. Šie dažnai pasitaikantys gedimai pasireiškia būdingais trakštelėjimo garsais šalto variklio užvedimo metu, kurie iš pradžių gali išnykti varikliui įšilus. Tačiau dėvėjimuisi progresuojant, šie garsai pasigirsta ir įšilus varikliui ir gali sukelti rimtų variklio pažeidimų. Grandinės įtempikliai arba kreipiančiosios susidėvėjusios nebeveikia tinkamai, todėl variklis gali dirbti netolygiai ir gali būti pažeisti vožtuvai. Ypač problemiška tai, kad šios silpnosios vietos dažnai atsiranda be įspėjimo ir automobilis staiga nebeužsiveda arba juo galima važiuoti tik ribotai.
Reguliari techninė priežiūra yra labai svarbi, kad būtų galima anksti nustatyti laiko grandinės problemas. Jautrias Audi SQ5 paskirstymo grandinės sistemas reikia sistemingai tikrinti kas 15 000-20 000 kilometrų, ypač atkreipiant dėmesį į neįprastus garsus ir vibracijas. Diagnostika atliekama vizualiai apžiūrint grandinės įtempiklius ir specialiais matavimo prietaisais matuojant grandinės pailgėjimą. Atsiradus pirmiesiems nusidėvėjimo požymiams, reikia pakeisti visą grandinę, įskaitant įtempiklį ir kreipiančiąsias, kad būtų išvengta didesnių variklio pažeidimų. Laikrodžio grandinės tarnavimo laiką galima gerokai pailginti reguliariai keičiant alyvą aukštos kokybės varikline alyva ir vengiant trumpų kelionių.
-6%
Prekės numeris: 3 397 007 863
lyginant su
RMK
26,31 €
24,49 €Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
DPA Plovimo skysčio bakelis, lango plovimas
Prekės numeris: 99551032502
17,49 €Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
Prekės numeris: MN7715-5
Daugiau
35,49 €
7,10 €
už 1 litrą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
-35%
Prekės numeris: 116 050 0029/HD
lyginant su
RMK
554,46 €
355,50 €Kaina su 21 % PVM, Nemokamas pristatymas
VAG Vairo stiprintuvo alyva
turinys: 1l
Prekės numeris: G004000M2
Daugiau
26,99 €
26,99 €
už 1 litrą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
Audi SQ5 3.0 TFSI variklio purkštukai turi tipiškų nusidėvėjimo požymių nuo 100 000 iki 150 000 kilometrų, o 2015 ir 2016 m. modelių varikliai yra ypač paveikti. Šie požymiai pasireiškia nestabilia laisvąja eiga, sumažėjusiu variklio našumu ir padidėjusiomis degalų sąnaudomis. Degalų purkštukai gali užsikimšti nuosėdomis arba mechaniškai susidėvėti, todėl degalai pasiskirsto netolygiai. Tokie simptomai, kaip variklio strigimas, ypač važiuojant nedideliu sūkių dažniu, ir užsidegusi variklio kontrolės lemputė, yra tipiški sugedusių purkštukų požymiai. Sunkiais atvejais variklis nebegali tinkamai įsijungti arba persijungia į avarinį darbo režimą.
Inžektorių problemoms diagnozuoti būtina sisteminga patikra. Tikslias Audi SQ5 įpurškimo sistemas reikia reguliariai valyti specialiais priedais ir atlikti profesionalią techninę priežiūrą kas 30 000-40 000 kilometrų. Diagnostika atliekama nuskaitant klaidų kodus ir išmatuojant įpurškimo kiekius diagnostiniu prietaisu. Sugedę purkštukai turi būti keičiami atskirai arba kaip komplektas, o sistema turi būti kalibruojama. Prevencinės priemonės, pavyzdžiui, degalų priedų naudojimas ir reguliarus purkštukų valymas, gali gerokai pailginti purkštukų tarnavimo laiką ir užkirsti kelią gedimams.
2015-2018 m. modelio Audi SQ5 S tronic dvigubos sankabos transmisijai kartais kyla perjungimo problemų, kurios paprastai pasireiškia nuvažiavus nuo 60 000 iki 100 000 km. Šioms silpnosioms vietoms būdingas trūkčiojantis pavarų perjungimas, vėluojanti pavarų perjungimo reakcija ir kartais užstrigimas atskirose pavarose. Pavarų dėžė nebesugeba sklandžiai perjungti pavarų, o kraštutiniais atvejais gali visiškai sugesti, todėl automobilis tampa nevažiuojantis. Ypač daug problemų kelia sankabos ir hidraulinis mazgas, kurie dėl intensyvaus naudojimo arba netinkamos priežiūros gali susidėvėti anksčiau laiko. Valdymo bloko klaidos taip pat gali lemti nenuspėjamą pavarų perjungimą.
Profesionali techninė priežiūra yra labai svarbi transmisijos ilgaamžiškumui. Sudėtingoms "Audi SQ5 S tronic" sistemoms reikia reguliariai keisti alyvą kas 60 000 km ir įgaliotose dirbtuvėse sureguliuoti sankabas. Diagnostika atliekama nuskaitant pavarų dėžės valdymo blokų rodmenis ir tikrinant hidraulinį slėgį. Atsiradus pirmiesiems perjungimo problemų požymiams, reikėtų atnaujinti transmisijos programinę įrangą ir pakeisti sankabos pritaikymą. Prevencinės priemonės, pavyzdžiui, švelnus vairavimo stilius, ypač per įsibėgėjimo laikotarpį, ir reguliari techninė priežiūra gali gerokai padidinti transmisijos patikimumą.
FEBI BILSTEIN Dangtelis, degalų bakas
neužrakinama, plastmasė, su tvirtinimo juosta
Prekės numeris: 27288
7,99 €Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
-57%
Prekės numeris: 115 799
lyginant su
RMK
368,12 €
156,49 €Kaina su 21 % PVM, Nemokamas pristatymas
Prekės numeris: GS55545M4
58,49 €
11,70 €
už 1 litrą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
OPEL GM Variklio alyva
5W-30, 5l, Sintetinė alyva
Prekės numeris: 19 42 003
42,99 €
8,60 €
už 1 litrą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
-41%
Prekės numeris: 30 92 7056
lyginant su
RMK
33,55 €
19,49 €Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
Audi SQ5 3.0 TFSI variklio turbokompresoriui gali atsirasti nusidėvėjimo požymių nuvažiavus nuo 120 000 iki 180 000 kilometrų, kai jis intensyviai naudojamas sportiniais tikslais, o 2017 ir 2018 m. modeliams tai ypač aktualu. Šie dažnai pasitaikantys gedimai pasireiškia pastebimu galios sumažėjimu, padidėjusiomis tepalo sąnaudomis ir būdingais švilpimo garsais greitėjant. Turbokompresorius nebeveikia optimaliai, jei susidėvėję guoliai arba pažeistos kompresoriaus mentės. Tipiški simptomai - sumažėjęs pagreitis, juodi arba mėlyni dūmai iš išmetamųjų dujų ir užsidegusi variklio kontrolės lemputė. Sunkiais atvejais turbokompresorius gali visiškai sugesti, todėl labai sumažėja galia.
Norint anksti atpažinti turbokompresoriaus pažeidimus, būtina atlikti profesionalią apžiūrą. Labai apkrautose Audi SQ5 turbokompresorių sistemose kas 20 000-30 000 kilometrų reikia reguliariai tikrinti alyvos tiekimą ir tikrinti slėgio padidinimą. Diagnozė atliekama matuojant slėgio didinimo slėgį, vizualiai apžiūrint kompresoriaus mentes ir analizuojant variklio alyvą, ar joje nėra metalo dalelių. Pastebėjus pirmuosius nusidėvėjimo požymius, turbokompresorių reikia pakeisti ir išvalyti visą alyvos ir oro sistemą. Eksploatavimo laiką galima gerokai pailginti reguliariai keičiant alyvą aukštos kokybės alyva, pašildant variklį prieš sportinį važiavimą ir paleidžiant jį po intensyvaus naudojimo.
Audi SQ5 adaptyvioji pneumatinė pakaba, nuvažiavus 80 000-120 000 km, turi tipiškų nusidėvėjimo požymių, kurie pasireiškia nevienodu automobilio aukščiu ir klaidų pranešimais prietaisų skydelyje. Šios silpnosios vietos daugiausia veikia oro pagalves ir kompresorių, kurie yra veikiami nuolatinių slėgio pokyčių ir oro sąlygų poveikio. Sistema nebeveikia tinkamai, jei oro vamzdynuose yra nesandarumų arba sugedę vožtuvai. Tokie simptomai, kaip vienpusis automobilio nuleidimas, užsitęsęs niveliavimas ir kompresoriaus keliamas triukšmas, rodo problemas. Sunkiais atvejais sistema persijungia į avarinį režimą ir pakaba tampa standi.
Kad pneumatinė pakaba veiktų tinkamai, būtina reguliari techninė priežiūra. Jautriose Audi SQ5 pneumatinės pakabos sistemose kasmet reikia patikrinti visus komponentus ir patikrinti, ar nėra nuotėkio. Diagnostika atliekama matuojant slėgį, vizualiai apžiūrint spyruoklinį silfoną ir nuskaitant valdymo bloko klaidų kodus. Jei aptinkama nuotėkių, reikia pakeisti pažeistas sudedamąsias dalis ir iš naujo sukalibruoti sistemą. Prevencinės priemonės, pavyzdžiui, reguliarus spyruoklinių silfonų valymas ir ekstremalių apkrovų vengimas, gali gerokai pailginti sistemos tarnavimo laiką.
Remiantis Audi SQ5 savininkų patirtimi, pasitaiko toliau išvardytų papildomų problemų:
| Stipriosios ir silpnosios pusės | Silpnosios vietos |
|---|---|
| Galingas variklio veikimas | Skirstymo grandinės susidėvėjimas |
| Aukštos kokybės interjeras | Problemos su purkštuvais |
| Puiki surinkimo kokybė | Pavarų dėžės perjungimo problemos |
| Pažangios pagalbinės sistemos | Turbokompresoriaus susidėvėjimas |
| Sportiškas vairavimas | Oro pakabos gedimai |
| Geras kasdienis tinkamumas naudoti | Didelės techninės priežiūros išlaidos |
| Didelė perpardavimo vertė | Elektroniniai gedimai |
Audi SQ5 yra galingas ir patogus visureigis, tačiau jam reikalinga reguliari ir profesionali techninė priežiūra. Daugumos problemų galima išvengti taikant prevencines priemones ir laiku įsikišus. Ypač mechaniniai komponentai, tokie kaip paskirstymo grandinė ir turbokompresorius, reikalauja atidžios priežiūros, kad būtų užtikrintas automobilio patikimumas ir tarnavimo laikas.
BOSCH Stabdžių diskas
318x30mm, 5x112, ventiliuojama
OSRAM Lemputė, prožektorius
H7 12V 55W PX26d, 5000K, halogenas
BOSCH Reguliatorius, kintamosios srovės generatorius
NRF Išsiplėtimo bakelis, aušinimo skystis
su jutikliu, su dangteliu
FEBI BILSTEIN Varžtas, stabdžių apkaba
priekinė ašis
LuK Sankabos komplektas
su montavimo įrankiais, su pagalbiniu guoliu, su atjungikliu, su smagračiu, su varžtų komplektu, reikalingi specialūs montavimo įrankiai, dvigubos masės smagratis be frikcinės valdymo plokštės, su automatiniu reguliavimu
Borsehung Relė, pagrindinė srovė
12V, 70A
TOPRAN Garsinis signalas
su tvirtinimo medžiaga
NGK Uždegimo ritė
4poliai, jungties tipas SAE
