AUTODALIŲ EKSPERTAI
25 Sausis 2026 Turinys
Seat Alhambra elektrinės užpakalinės durys dažnai turi gedimų, kurie gali pasireikšti įvairiais simptomais. Sistema veikia netinkamai, nes galinės durys iš viso nereaguoja, atsidaro tik iš dalies arba užsiblokuoja darbo metu. Šios problemos ypač dažnos automobiliuose, kurių rida yra nuo 40 000 iki 60 000 kilometrų, tačiau gali atsirasti ir anksčiau ar vėliau. Elektrinių komponentų tarnavimo laikas dažnai būna ribotas, nes jie patiria didelę mechaninę apkrovą. Kiti nusiskundimai yra susiję su būdingu variklio triukšmu, kuris tinkamai neužsiveda arba skleidžia neįprastus garsus atidarant ir uždarant variklį.
Norint, kad galinės durys veiktų tinkamai, būtina jas sistemingai tikrinti. Jautrius Seat Alhambra užpakalinių durelių variklius reikia reguliariai prižiūrėti ir sutepti judančias dalis kas 15 000-20 000 km. Diagnozuojant pirmiausia reikėtų patikrinti saugiklius, po to - laidus ir mechaninius komponentus. Jei variklis arba jutikliai sugedę, paprastai reikia keisti visą variklį, o tai gali kainuoti 400-800 eurų. Profilaktinė priežiūra naudojant specialius tepalus ir reguliariai valant kreipiančiąsias gali gerokai padidinti patikimumą.
Prekės numeris: MN7511-5
Daugiau
25,99 €
5,20 €
už 1 litrą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
-67%
TOPRAN Vamzdžių sujungimas, išmetimo sistema
vidinis skersmuo: 55mm
Prekės numeris: 107 220
lyginant su
RMK
20,28 €
6,59 €
Kaina už vienetą
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
-62%
Prekės numeris: CT1028WP4
lyginant su
RMK
343,76 €
128,99 €Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
BOSCH Lemputė, prožektorius
H7 12V 55W PX26d, 5000K, halogenas
Prekės numeris: 1 987 302 777
4,29 €
Kaina už vienetą
8,58 € / kaina už 2 prekes (-ių)
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
-54%
Prekės numeris: 64210CBN-HCB
lyginant su
RMK
43,72 €
19,99 €
Kaina už komplektą iš 2 vnt.
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
Dviejų sankabų pavarų dėžė (DSG) Seat Alhambra, ypač kartu su 2.0 TDI varikliu, turi būdingų trūkumų, kurie pasireiškia trūkčiojančiu pavarų perjungimu ir vėluojančia reakcija. Pavarų dėžė neperjungia sklandžiai, ypač pajudant iš vietos arba važiuojant nedideliu, mažesniu nei 30 km/val. greičiu. Šie įprasti gedimai paprastai atsiranda nuvažiavus nuo 80 000 iki 120 000 km, tačiau gali atsirasti ir anksčiau, jei automobilis dažnai važinėja stovėjimo ir važiavimo režimu. Simptomai dažnai sustiprėja esant žemai temperatūrai, nes pavarų dėžės alyva dar nėra pasiekusi optimalaus klampumo. Kiti gedimai pasireiškia klaidos pranešimais ekrane arba visišku automatinės funkcijos gedimu, todėl galima naudotis tik rankiniu režimu.
Kad DSG sistema būtų ilgaamžė, labai svarbi reguliari techninė priežiūra. Sudėtingas Seat Alhambra automatines pavarų dėžes reikia keisti kas 40 000 km, nors iš pradžių gamintojas rekomendavo ilgesnius intervalus. Diagnostika atliekama naudojant specialų diagnostikos prietaisą, kuris nuskaito gedimų kodus ir patikrina sankabos prisitaikymo vertes. Pastebėjus pirmuosius problemų požymius, reikėtų atnaujinti transmisijos programinę įrangą, kuri dažnai padeda jas išspręsti. Rimtesniais atvejais gali prireikti sankabos remonto arba visos pavarų dėžės pakeitimo, nors prevencinės priemonės, tokios kaip švelnus vairavimas ir reguliari techninė priežiūra, gali gerokai pailginti tarnavimo laiką.
Seat Alhambra oro kondicionieriaus kompresoriaus patikimumas yra ribotas ir jis dažnai sugenda nuvažiavus nuo 70 000 iki 100 000 km. Oro kondicionavimo sistema nebeveikia tinkamai, iš pradžių sumažėja aušinimo pajėgumas, kol sistema visiškai sugenda. Tipiški simptomai - neįprasti garsai įjungus oro kondicionavimo sistemą, neįsijungiantis kompresorius arba matomi alyvos nutekėjimai po automobiliu. Šių silpnų vietų taip pat gali atsirasti dėl užsikimšusių kondensatorių arba sugedusių magnetinių jungčių. Gedimai ypač dažnai pasitaiko vasaros mėnesiais, kai sistema veikia pilna apkrova. Transporto priemonėse su keturiais varomaisiais ratais dėl papildomų apkrovų, atsirandančių dėl padidėjusios erdvės variklio skyriuje, gali susidėvėti anksčiau laiko.
Norint tinkamai diagnozuoti oro kondicionavimo sistemos problemas, būtina atlikti profesionalią apžiūrą. Didelės priežiūros reikalaujančiose Seat Alhambra oro kondicionavimo sistemose kasmet reikia patikrinti šaldymo skysčio lygį ir kas dvejus metus atlikti dezinfekciją. Diagnostika pradedama nuo sistemos slėgio bandymo ir vizualinės visų komponentų apžiūros, ar nėra nuotėkio. Esant kompresoriaus defektų, paprastai reikia visiškai pakeisti kompresorių, kartu pakeičiant džiovintuvą ir išsiplėtimo vožtuvą. Eksploatavimo laiką galima gerokai pailginti reguliariai naudojant oro kondicionavimo sistemą, net ir žiemą, ir kas 15 000 km keičiant salono filtrą.
-59%
SKF Gofruotoji membrana, kardaninis velenas
146 mm, su spaustukais
Prekės numeris: VKJP 01001
lyginant su
RMK
26,86 €
10,99 €21,98 € / kaina už 2 prekes (-ių)
Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
Borsehung Relė, pagrindinė srovė
12V, 70A
Prekės numeris: B17820
6,59 €Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
-67%
TOPRAN Garsinis signalas
su tvirtinimo medžiaga
Prekės numeris: 102 955
lyginant su
RMK
24,41 €
7,99 €Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
-7%
BOSCH Oro masės jutiklis
Prekės numeris: 0 281 002 757
lyginant su
RMK
79,30 €
73,49 €Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų
-60%
MAHLE Kondicionieriaus kompresorius
7SEU16C/PXE16/DCS17E, 12V, PAG 46, R1234yf, R134a, su sandarikliu
Prekės numeris: ACP 6 000S
lyginant su
RMK
572,11 €
223,50 €Kaina su 21 % PVM, Nemokamas pristatymas
Seat Alhambra informacinė ir pramogų sistema su jutikliniu ekranu turi įvairių elektronikos trūkumų, kurie gali atsirasti net ir nuvažiavus palyginti nedaug - 20 000-30 000 km. Sistema veikia nepatikimai, dažnai skundžiamasi, kad ekranas užstringa, nereaguoja į prisilietimus arba sistema visiškai sugenda. Šiuos trikdžius gali sukelti programinės įrangos klaidos, sugedę jutiklinio ekrano jutikliai arba maitinimo šaltinio problemos. Ypač erzina situacijos, kai sistema sugenda važiuojant ir neveikia tokios svarbios funkcijos kaip navigacija ar atbulinės eigos kamera. Simptomai dažnai sustiprėja esant ekstremaliai temperatūrai ar didelei drėgmei, o tai rodo ribotą elektroninių komponentų patikimumą.
Kad jutiklinio ekrano sistema veiktų optimaliai, būtina profesionali techninė priežiūra. Jautrias Seat Alhambra informacijos ir pramogų sistemas reikia reguliariai atnaujinti programine įranga ir tinkamai valyti specialiais ekrano valikliais. Diagnostika atliekama naudojant automobilio diagnostikos programinę įrangą, kuri nuskaito klaidų kodus ir atlieka sistemos testus. Programinės įrangos sutrikimų atveju dažnai galima išspręsti iš naujo nustatant arba atnaujinant programinę įrangą, o dėl aparatūros gedimų paprastai reikia keisti visą ekrano modulį. Prevencinės priemonės, pavyzdžiui, apsauga nuo tiesioginių saulės spindulių ir vengimas naudoti agresyvias valymo priemones, gali gerokai pailginti sistemos tarnavimo laiką.
Seat Alhambra 2.0 TDI varikliui būdingi specifiniai bendri gedimai, pasireiškiantys skirtingais ridos intervalais. Nuvažiavus 60 000-80 000 km, dažnai kyla problemų dėl kietųjų dalelių filtro, kuris tinkamai neatsinaujina ir dėl to sumažėja galia. Sistema tinkamai neveikia, jei daugiausia važinėjama trumpai, nes nepasiekiama reikiama darbinė temperatūra. Kitos silpnosios vietos išryškėja nuvažiavus 100 000-150 000 km dėl sugedusių įpurškimo purkštukų, kurie lemia netolygų variklio darbą ir didesnes sąnaudas. Variklis sklandžiai neužsiveda, ypač esant žemai temperatūrai, o tai rodo kaitinimo žvakių arba degalų tiekimo problemas. Patikimumui įtakos turi ir išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) problemos, dėl kurių skundžiamasi sumažėjusia trauka.
2.0 TDI variklio ilgaamžiškumui labai svarbi reguliari techninė priežiūra. Reikliems Seat Alhambra dyzeliniams varikliams reikia aukštos kokybės variklinių alyvų su maža SAPS specifikacija, o alyvos keitimo intervalai įprastomis naudojimo sąlygomis turi būti ne ilgesni kaip 15 000 km. Variklio problemos diagnozuojamos naudojant kompiuterinę automobilio diagnostiką, kuri nuskaito klaidų kodus ir patikrina įvairių jutiklių išmatuotas vertes. Esant DPF problemų, gali prireikti priverstinio regeneravimo arba, sunkiais atvejais, profesionalaus valymo. Prevencinėmis priemonėmis, pavyzdžiui, reguliariais važiavimais greitkeliu DPF filtrui regeneruoti, dyzelino priedų naudojimu ir laiku atliekama technine priežiūra galima išvengti daugumos problemų ir gerokai pailginti variklio tarnavimo laiką.
Remiantis Seat Alhambra savininkų patirtimi, pasitaiko toliau išvardytų papildomų problemų:
| Stipriosios pusės | Silpnosios vietos |
|---|---|
| Didelė erdvė | Problemos su elektrinėmis galinėmis durelėmis |
| Patogi važiuoklės sąranka | DSG pavarų dėžė trūkčioja |
| Aukštos kokybės interjeras | Oro kondicionieriaus kompresoriaus gedimai |
| Geros saugos funkcijos | Jutiklinio ekrano sistemos gedimai |
| Praktiškos stumdomos durys | 2.0 TDI DPF problemos |
| Solidus atlikimas | Didelės remonto išlaidos |
| Įvairios sėdynių koncepcijos | Elektroniniai gedimai |
Seat Alhambra yra erdvus ir patogus šeimos automobilis, tačiau dėl sudėtingų technologijų jam reikalinga reguliari ir kruopšti techninė priežiūra. Daugumos problemų galima išvengti taikant prevencines priemones ir laiku įsikišant, tačiau ypatingo dėmesio reikalauja elektroninės sistemos ir ypač DSG pavarų dėžė. Specializuotos dirbtuvės ir originalių dalių naudojimas yra labai svarbūs siekiant užtikrinti ilgalaikį automobilio patikimumą.
EIBACH Plėtimas, sparnas
priekinė ašis, galinė ašis, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards
EIBACH Plėtimas, sparnas
priekinė ašis, galinė ašis, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards
MANNOL Variklio alyva
10W-40, 4l, pusiau sintetinė alyva
PHILIPS Lemputė, prožektorius
H7 12V 55W PX26d, 3200K, halogenas, Vision
MANNOL Variklio alyva
5W-30, 10l
BOSCH Lemputė, valstybinio numerio apšvietimas
12V 5W, C5W, SV8.5-8
MANNOL Antifrizas
G12+-JASO M325, Raudona, 1l, Paruoštas mišinys, be amino-be silikatų
BOSCH Jutiklis, išmetimo slėgis
SHELL Greičių dėžės alyva
75W-90, turinys: 1l
