Opel Antara problemos

Opel Antara patirtis: dažniausiai pasitaikantys defektai, tipinės problemos ir modelio trūkumai

• Variklio problemos, ypač dyzelinėse versijose: dažnai pasitaiko nuo 50 000 iki 100 000 km.
• Pavarų dėžės problemos, ypač su automatinėmis pavarų dėžėmis: jos gali atsirasti jau nuvažiavus 30 000 km.
• ABS ir ESP problemos: dažnai po 40 000-80 000 km, dažnai dėl sugedusių jutiklių.
• Elektronikos problemos ir starterio variklio defektai: Jie gali atsirasti nuo 20 000 km, ypač dėl korozijos ir sugedusių komponentų.

Opel Antara: variklio problemos, ypač dyzelinėse versijose

Opel Antara variklio problemos, ypač dyzelinių versijų, yra sudėtingos. 2.0 CDTI ir 2.2 CDTI varikliams būdingi turbinos vėlavimas, trūkčiojimas ir didelės degalų sąnaudos. Šios problemos dažnai pasireiškia nuo 50 000 iki 100 000 km. Simptomai: galios sumažėjimas, padidėjusios tepalų sąnaudos, o kai kuriais atvejais - visiškas turbokompresoriaus gedimas. Priežastys dažnai slypi prastoje techninėje priežiūroje, pavyzdžiui, nereguliarus tepalų keitimas ir nekokybiškų degalų naudojimas.

Norint išvengti šių problemų, svarbu reguliariai keisti alyvą ir naudoti aukštos kokybės alyvas. Jei turbokompresorius sugenda, paprastai jį tenka keisti. Be to, siekiant prailginti variklio tarnavimo laiką, reikėtų reguliariai tikrinti ir reguliuoti variklio parametrus.

Įvertinimų - 81

Produkto informacija

• SAE klampumo klasė: 5W-30
• ACEA: ACEA C3
• API: API SN, API CF
• Gamintojo rekomendacijos: VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, MB 229.51, GM LL-A-025, GM LL-B-025
• talpa [l]: 5
• alyva: Sintetinė alyva
• Produktų linija: DEXOS2™
• Serija: SUPER SYNTHETIC
• Prekės numeris: 19 42 003
• pakuotės tipas: kanistras
• Transporto priemonės tipas: Automobilis
• OPEL GM: Variklio alyva
• Mūsų kaina: 42,10 €

Plačiau

OPEL GM Variklio alyva 5W-30, 5l, Sintetinė alyva

Prekės numeris: 19 42 003

42,10 €

8,42 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

-32%

Įvertinimų - 39

Produkto informacija

• montavimo vieta: priekinė ašis, galinė ašis
• ilgis [mm]: 210
• plotis [mm]: 20
• papildoma informacija: Eibach Pro-Spacer, Splash Guards
• EIBACH: Plėtimas, sparnas
• Prekės numeris: VT540-L
• Mūsų kaina: 37,82 €
• Būklė: Nauja

Plačiau

EIBACH Plėtimas, sparnas priekinė ašis, galinė ašis, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards

Prekės numeris: VT540-L

lyginant su RMK 55,66 €

37,82 €

Kaina už komplektą iš 2 vnt.

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

-31%

Įvertinimų - 20

Produkto informacija

• montavimo vieta: priekinė ašis, galinė ašis
• ilgis [mm]: 210
• plotis [mm]: 13
• papildoma informacija: Eibach Pro-Spacer, Splash Guards
• EIBACH: Plėtimas, sparnas
• Prekės numeris: VT540-S
• Mūsų kaina: 38,37 €
• Būklė: Nauja

Plačiau

EIBACH Plėtimas, sparnas priekinė ašis, galinė ašis, Eibach Pro-Spacer, Splash Guards

Prekės numeris: VT540-S

lyginant su RMK 55,66 €

38,37 €

Kaina už komplektą iš 2 vnt.

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

Įvertinimų - 41

Produkto informacija

• temperatūros riba nuo [°C]: -40
• Savybės: Paruoštas mišinys
• Aušinimo skysčio gamintojo rekomendacija: G12+, type D
• spalva: Raudona
• Produktų linija: AF12+
• Gamintojo rekomendacijos: SAE J1034, ASTM D3306, ASTM D4656, ASTM D4985, ASTM D6210, BS 6580:2010, AFNOR NF R15-601, (except for RA), VAG TL-774 D, VAG TL-774 F, MB 325.3, BMW GS 94000, DACIA 41-01-001 / --T, Ford WSS-M97B44-D, CHEVROLET, MAZDA MEZ MN 121 D, JAGUAR CMR 8229, STJLR 651.5003, ASTON MARTIN, BEHR, ADE, BERGEN ENGINES, 2.13.01, CASE, NEW HOLLAND MAT3624, DAF 74002, DETROIT DIESEL, DFS93K217, CLAAS, CUMMINS CES 14439, CUMMINS CES 14603, CUMMINS, IS series u N14, DEUTZ DQC CB-14, FENDT, GREAT WALL, HITACHI, ISUZU, JENBACHER, TA 1000-0201, JOHN DEERE JDM H5, KAROSA, KOBELCO, KOMATSU 07.892(2009), LEYLAND TRUCKS, DW03245403, LIEBHERR MD1-36-130, MACK 014 GS 17009, MAK A4.05.09.01, MITSUBISHI MHI, MAN 324 Typ SNF, MAN B&W A / S, MAN B&W AG D36 5600, MTU MTL 5048, MWM 0199-99-2091 / 11, BRB BR 637, Austria Onorm V5123, GermanyFVV Heft R443, France NFR 15-601, Yanmar, MIL-Belgium, BT-PS-606-A, MIL-France, DCSEA 615 / C, MIL-Italy E / L-1415b, MIL-Sweden FSD 8704, South-Korea KSM 2142, Spain, UNE 26-361-88 / 1, NATO S-759
• specifikacija: G12+, JASO M325
• talpa [l]: 1
• pakuotės tipas: butelis
• cheminės ypatybės: be silikatų, be amino, be fosfatų, be nitritų
• Temperatūros sritis iki [°C]: +125
• MANNOL: Antifrizas
• Prekės numeris: MN4012-1
• Mūsų kaina: 5,08 €

Plačiau

MANNOL Antifrizas G12+-JASO M325, Raudona, 1l, Paruoštas mišinys, be amino-be silikatų

Prekės numeris: MN4012-1

Daugiau

5,08 €

5,08 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

Įvertinimų - 68

Produkto informacija

• Serija: S4 AT
• Produktų linija: Spirax
• SAE klampumo klasė: 75W-90
• Gamintojo rekomendacijos: VW 501 50
• talpa [l]: 1
• transmisijos tipas: Neautomatinei transmisijai
• specifikacija: API GL-4
• pakuotės tipas: butelis
• Transporto priemonės tipas: Automobilis
• SHELL: Greičių dėžės alyva
• Prekės numeris: 550027967
• Mūsų kaina: 14,35 €
• Būklė: Nauja

Plačiau

SHELL Greičių dėžės alyva 75W-90, turinys: 1l

Prekės numeris: 550027967

14,35 €

14,35 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

Opel Antara: automatinės pavarų dėžės problemos

Opel Antara transmisijos problemos, ypač automatinės transmisijos, yra dažna problema. Ankstyvieji modeliai iki 2009 m. kentėjo dėl netvarkingo pavarų perjungimo mechanizmo ir didelių variklio sūkių greitkelyje, dėl kurių didėjo degalų sąnaudos. Šias problemas pavyko išspręsti 2009 m. atlikus išsamią modelio peržiūrą, kurios metu buvo iš esmės pakeisti visi varikliai ir transmisijos. Pavarų dėžėms buvo suteiktos šešios, o ne penkios pavaros, todėl pagerėjo

transmisijos valdymo bloko programinės įrangos atnaujinimas dažnai padeda išspręsti šias problemas. Kai kuriais atvejais taip pat gali prireikti pakeisti valdymo bloką arba mechatroniką. Taip pat svarbu reguliariai atlikti techninę priežiūrą ir keisti transmisijos skystį bei filtrus pagal gamintojo nurodymus.

Opel Antara: ABS ir ESP problemos

ABS ir ESP problemos su "Opel Antara" dažnai kyla nuvažiavus nuo 40 000 iki 80 000 km, o jų priežastis dažnai būna sugedę jutikliai. Simptomai - mirksinčios ABS ir ESP įspėjamosios lemputės, taip pat įkalnės nuvažiavimo nuo kalno ir AWD sistemų veikimo sutrikimai. Šios problemos gali atsirasti staiga, be išankstinio įspėjimo, ir paprastai reikia pakeisti sugedusius jutiklius.

Norint išspręsti šias problemas, reikia nustatyti ir pakeisti sugedusį jutiklį. Kai kuriais atvejais taip pat gali prireikti patikrinti ir išvalyti jutiklių jungtis. Svarbu, kad šiuos darbus atliktų kvalifikuotas specialistas, nes neteisingas remontas gali sukelti papildomų komplikacijų.

Opel Antara: elektroninės problemos ir starterio defektai

Elektronikos ir starterio variklio problemos "Opel Antara" nėra retos. Šios problemos gali atsirasti nuo 20 000 km ir dažnai kyla dėl korozijos ir sugedusių komponentų. Simptomai: neužsiveda variklis, blogai veikia prietaisai ir navigacijos įrenginiai, užsidega kontrolinės lemputės. Kai kuriais atvejais gali būti pažeistas ir kėbulo valdymo modulis (BCM) arba saugiklių dėžutė.

Norint išspręsti šias problemas, svarbu patikrinti elektros jungtis ir komponentus ir, jei reikia, juos pakeisti. Kruopščiai išvalius surūdijusias vietas ir pakeitus sugedusius komponentus, pavyzdžiui, BCM arba saugiklių dėžutę, dažnai galima išspręsti problemas. Kai kuriais atvejais taip pat gali prireikti atnaujinti informacinės ir pramoginės sistemos programinę įrangą.

Silpnosios "Opel Antara" pusės: Vairo mechanizmas

Viena iš pagrindinių silpnųjų vietų yra vairo mechanizmas, dėl kurio buvo atšaukti keli automobiliai. Sunkus vairo mechanizmas ir būtinybė jį dažnai taisyti pakirto daugelio "Antara" savininkų pasitikėjimą. Be to, 2009 m. peržiūrint modelį buvo iš esmės pertvarkytas vairo mechanizmas ir pakaba, kad būtų išspręstos patvarumo problemos.

Kita silpna vieta - 3.2 V6 variklis, kuris, nors yra galingas ir rafinuotas, kai kurių savininkų automobiliuose vos 100 000 km nuvažiavus reikia trečią kartą nustatyti paskirstymo grandinę. Tai brangus ir daug laiko reikalaujantis procesas. Priešingai, 2.4 benzininiai varikliai kelia mažiausiai problemų ir yra laikomi patikimais.

Opel Antara: problemos su paskirstymo grandine

Problemų gali kilti dėl "Opel Antara" variklių, ypač 3.2 V6, laiko grandinės. Grandinė gali išsitempti ar net peršokti, o tai gali sukelti rimtų variklio pažeidimų. Šios komplikacijos dažnai atsiranda nuvažiavus nuo 80 000 iki 120 000 km.

Siekiant išvengti šių problemų, maždaug 100 000 km patartina profilaktiškai pakeisti laiko grandinę ir įtempiklių sistemą. Taip pat svarbu reguliariai keisti alyvą, kad pailgintumėte paskirstymo grandinės tarnavimo laiką.

Opel Antara: 4×4 sistemos problemos

Problemų gali kilti ir dėl "Opel Antara" 4x4 sistemos. Dažnai pasitaiko AWD sistemos ir nusileidimo įkalnėje sistemos gedimų, ypač kai jutikliai yra sugedę arba jų jungtys surūdijusios. Šios problemos gali atsirasti staiga, todėl jas reikia nuodugniai patikrinti ir, jei reikia, pakeisti pažeistas sudedamąsias dalis.

Norint išspręsti šias problemas, reikia atidžiai patikrinti 4x4 sistemą. Sugedę jutikliai turi būti pakeisti, o surūdijusios jungtys išvalytos. Kai kuriais atvejais taip pat gali prireikti atnaujinti valdymo bloko programinę įrangą.

-35%

Įvertinimų - 3

Produkto informacija

• papildoma informacija: Vision
• lemputės tipas: H1
• šviesos forma: halogenas
• Nustatyta galia [W]: 55
• įtampa [V]: 12
• pakuotės tipas: pakuotė
• spalvos temperatūra [K]: 3200
• Kaitinamosios lempos cokolinė konstrukcija: P14.5s
• PHILIPS: Lemputė, prožektorius
• Prekės numeris: 12258PRB1
• Būklė: Nauja

Plačiau

PHILIPS Lemputė, prožektorius H1 12V 55W P14.5s, 3200K, halogenas, Vision

Prekės numeris: 12258PRB1

lyginant su RMK 6,09 €

3,94 €

Kaina už vienetą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

-9%

Įvertinimų - 46

Produkto informacija

• tarpas tarp elektrodų [mm]: 0,7
• veržliarakčio dydis: 16 mm
• sriegio ilgis [mm]: 19
• sriegio dydis: M 14 x 1,25
• užveržimo sukimo momentas [Nm]: 28
• Kištukinių kontaktų skaičius: 1
• BOSCH: Uždegimo žvakė
• Prekės numeris: 0 242 236 571
• Būklė: Nauja

Plačiau

BOSCH Uždegimo žvakė M 14 x 1,25, Veržliarakčio dydis: 16 mm

Prekės numeris: 0 242 236 571

lyginant su RMK 11,31 €

10,25 €

Kaina už vienetą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

-72%

Įvertinimų - 54

Produkto informacija

• SAE klampumo klasė: 5W-30
• ACEA: ACEA C3
• Gamintojo rekomendacijos: MB 229.31, VW 504 00, Porsche C30, BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 507 00
• talpa [l]: 5
• alyva: Sintetinė alyva
• Produktų linija: Evolution
• Serija: Full-Tech LLX
• Prekės numeris: 2194890
• pakuotės tipas: kanistras
• Transporto priemonės tipas: Automobilis
• ELF: Variklio alyva
• Mūsų kaina: 49,65 €
• Būklė: Nauja

Plačiau

ELF Variklio alyva 5W-30, 5l, Sintetinė alyva

Prekės numeris: 2194890

lyginant su RMK 181,55 €

49,65 €

9,93 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

-12%

Įvertinimų - 54

Produkto informacija

• tarpas tarp elektrodų [mm]: 0,9
• veržliarakčio dydis: 16 mm
• sriegio ilgis [mm]: 19
• kibirkšties padėtis [mm]: 3
• sriegio dydis: M 14 x 1,25
• užveržimo sukimo momentas [Nm]: 28
• Kištukinių kontaktų skaičius: 1
• BOSCH: Uždegimo žvakė
• Prekės numeris: 0 242 235 666
• Būklė: Nauja

Plačiau

BOSCH Uždegimo žvakė M 14 x 1,25, Veržliarakčio dydis: 16 mm

Prekės numeris: 0 242 235 666

lyginant su RMK 2,84 €

2,49 €

Kaina už vienetą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

-61%

Įvertinimų - 60

Produkto informacija

• SAE klampumo klasė: 5W-30
• ACEA: ACEA C2, ACEA C3
• Gamintojo rekomendacijos: Renault RN0700, MB 226.52, Renault RN0710, Renault RN17
• talpa [l]: 5
• Produktų linija: Evolution
• Serija: R-Tech ELITE
• Prekės numeris: 2217610
• pakuotės tipas: kanistras
• Transporto priemonės tipas: Automobilis
• varikio versija: 4-Stroke
• ELF: Variklio alyva
• Mūsų kaina: 57,81 €
• Būklė: Nauja

Plačiau

ELF Variklio alyva 5W-30, 5l

Prekės numeris: 2217610

lyginant su RMK 148,91 €

57,81 €

11,56 € už 1 litrą

Kaina su 21 % PVM, be pristatymo išlaidų

Papildomi dažniausiai pasitaikantys "Opel Antara" gedimai

Remdamiesi "Opel Antara" vairuotojų patirtimi, pateikiame papildomų galimų silpnų vietų apžvalgą:

• Radiatoriaus nesandarumas: Tai dažnai pasitaiko nuvažiavus 80-100 000 km, ypač senesniuose modeliuose.
• Centrinio užrakto sistemos gedimai: Jie gali atsirasti jau nuvažiavus 50-70 000 km, dažnai dėl sugedusių durų spynų arba valdymo blokų.
• Benzininių variklių turbokompresoriaus problemos: Paprastai jos pasireiškia po 100-120 000 km.
• Sugedę lambda zondai: Tai gali sukelti komplikacijų jau po 60-80 000 km, ypač benzininiuose varikliuose.
• Oro kondicionavimo sistemos problemos: jos gali atsirasti jau nuvažiavus 40-60 000 km, dažnai dėl nuotėkio arba kompresoriaus gedimo.
• Elektra valdomų langų gedimai: paprastai jie atsiranda nuvažiavus 70-90 000 km, ypač galinėse durelėse.
• Galinių durelių ir kitų kėbulo dalių rūdys: jos gali atsirasti anksti, ypač esant drėgnam klimatui.
• Didelis lempučių nusidėvėjimas: tai pasitaiko dažnai, ypač priekiniuose ir galiniuose žibintuose.

Išvada

"Opel Antara" yra patikima transporto priemonė, tačiau ji turi tam tikrų trūkumų. Norint išvengti daugelio minėtų problemų arba jas pastebėti, būtina reguliari techninė priežiūra ir aptarnavimas. Savininkai turėtų žinoti apie galimus trūkumus ir imtis atitinkamų veiksmų, kad jų transporto priemonės tarnavimo laikas ir patikimumas būtų kuo ilgesnis.