MG MGB dalys ir aksesuarai

Informacija apie modelį MG MGB - teisingas autodalių parinkimas

MG MGB

MG MGB buvo leidžiami 1962-1980 metais. Surinkimo linijos buvo Abingdon Jungtinėje Karalystėje, taip pat ir Enfielde ir Zetlande, Australijoje. Buvo pagaminta daugiau nei 500 tūkstančių automobilių.

MG MGB Mk I

MG MGB gamyba prasidėjo 1962 metais. Pirmiausia, automobilis buvo išleistas rodsterio kėbulu ir turėjo sulankstomą, medžiaginį stogą, bet 1965 metais buvo pradėta prekiauti MG MGB GT trijų durų kupė.

Dėl vientiso kėbulo, modelis išsiskyrė iš kitų savo klasės automobilių. Taip pat MGB buvo vienas iš pirmųjų automobilių, kurių kėbulo priekyje, buvo įrengtos specialios deformacinės zonos.

Automobilis turėjo 2312 mm ilgio ratų bazę ir ratus su 14 colių skersmens diskais. MG MGB rodsterio svoris buvo tik 1070 kilogramų. Savo laiku, jis turėjo didelį dinaminį greitį.

Transporto priemonė buvo su chromuotais, metalo bamperiais ir vabzdžio akies stiliaus priekiniais žibintais. Stačiakampės, chromo radiatoriaus grotelės buvo plataus rėmo. Posūkių indikatoriai buvo po priekiniais žibintais. Siauros, priklijuojamos, chromo detalės įrėmino visą šoninį kėbulo paviršių.

MG MGB Mk II

MG MGB Mk II antrosios kartos modelio gamyba, prasidėjo 1968 metais. Automobilis gavo naujus galios vienetus, patobulintą pavarų dėžę ir modernizuotą pakabą.

MG MGB antrosios kartos automobilių varikliai, buvo pagaminti taip, kad atitiktų naujus Jungtinių Valstijų aplinkos standartus. Smarkiai sumažėjo automobilio dinaminės charakteristikos.

MG MGB Mk II dizaino pakeitimas

1969 metais, gamintojai pakeitė kėbulo konstrukciją ir įtaisė naujas sėdynes antrosios MG MGB kartos automobiliuose. 1970 metais, automobilis gavo atnaujintas, aliuminio, juodos spalvos radiatoriaus groteles.

MG MGB Mk III

Trečiosios modelio kartos pardavimai, prasidėjo 1972 metais. MG MGB automobiliai nuo savo pirmtakų skyrėsi aukštesnės kokybės kabinos apdaila. Automobilis tapo patogesniu. Buvo  dar kartą sumažintas variklio galingumas, kad būtų sumažintas kenksmingų medžiagų išmetimas į atmosferą.

MG MGB Mk III dizaino pakeitimas

1973 metais, keičiant dizainą, trečiosios kartos dizaineriai, sugrąžino kai kurias MG MGB Mk I eksterjero detales, pagrinde pakeisdami radiatoriaus groteles.

1974 metais automobiliai, kurie buvo leidžiami Šiaurės Amerikos rinkai, gavo patobulintus chromo buferius su guminėmis, priklijuojamomis apdailos detalėmis, patobulintais galiniais žibintais ir modifikuota pakaba.

Nuo 1975 metų, priekinis stabilizatorius buvo įrengiamas, už papildomą mokestį. 1977 metais gamintojai dar kartą modernizavo MG MGB Mk III pakabą. 1980 metais, kompanija baigė šio modelio gamybą.

MG MGB skirtingose rinkose

MG US - Spec su papildomai galimu trečiu valytuvu ir pagerinta apdaila, buvo gaminama specialiai Jungtinės Amerikos Valstijoms. 1980 metais, kompanija pagamino 420 riboto leidimo MG MGB Roadster automobilių, gamybos pabaigai pagerbti.